Строю гусеничный вездеход, нужен совет!

вовочка

Егоров Юрий писал(а):Господа ФОРУМЧАНЕ есть мысль

так может рессоры поставить так, как им положено стоять? типа как на старинных танках? по массе одно и тоже получется

Егоров Юрий

вовочка писал(а):так может рессоры поставить так, как им положено стоять? типа как на старинных танках? по массе одно и тоже получется

Дело не в массе, а в том что весь механизм мягкого хода (амортизатор) в нутрии лодки да к тому же компактен.

вовочка

Егоров Юрий а торсион с запорожца будет слаб для этой цели? просто рессоры на кручение, я думаю, как-то не очень...

Егоров Юрий
есть подобное решение. вроде применяется на сидушках грузовых авто и если не ошибаюсь то в подвески кабины грузовика.

andruhin · Сообщение **andruhin** » 24 окт 2011, 20:44

вовочка писал(а):
Егоров Юрий писал(а):Господа ФОРУМЧАНЕ есть мысль
так может рессоры поставить так, как им положено стоять? типа как на старинных танках? по массе одно и тоже получется

ага и пидали к ним примострячить. чтоб скорость была космическая

andruhin писал(а):ага и пидали к ним примострячить. чтоб скорость была космическая

а вы батенька шутник однако. вам второе

Konservator · Сообщение **Konservator** » 24 окт 2011, 21:31

Егоров Юрий писал(а):Господа ФОРУМЧАНЕ есть мысль

Егоров Юрий
Имхо ,мысль вполне здравая. В запорожце пластинчатые торсионы из пятьдесят какой-то стали, думаю рессорная ничуть не хуже.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 24 окт 2011, 23:56

andruhin писал(а):
вовочка писал(а):
Егоров Юрий писал(а):Господа ФОРУМЧАНЕ есть мысль
так может рессоры поставить так, как им положено стоять? типа как на старинных танках? по массе одно и тоже получется
ага и пидали к ним примострячить. чтоб скорость была космическая

А не мембер ли это КПД-101 ???

Новичок - Дим, на неделю его впервой?

KIBERDOG · Сообщение **KIBERDOG** » 25 окт 2011, 00:39

Егоров Юрий писал(а):Господа ФОРУМЧАНЕ есть мысль

нет, всё нето, гимор и масса..

я всёже сторонник резино жгутовой подвески для гуся вездеходов малого класса, это конечно стоит некоторых денег, но зато решает большенство проблем сразуже, а именно:

* цетр качания(клевка) уходит далеко вперёд, клевок практически устраняется..

* получается независимая повеска

* ось не будет выгибать как у барсика

* такая повеска заменяет амортизаторы

* верхней части гуси уже не нужно выступать в качестве амортизатора

Резиножгутовая ось в ценре полая, то есть внутренности не сплошные, и в середине пустота, ось можно распилить на 2 части, сунуть в лодку и обварить, сложность будет заключаться только в стыке оси и лодки, нужно обварить так, что бы внутри резина не горела, либо при заказе оси попросить что бы при её изготовлении, уже приварили квадратную пластину в месте соединения лодки и оси..

единственная проблема возникает из-за переднего привода, последюю ось нельзя ставить резино жгутовую, т.к. она выступает в роли натяжителя, то есть при движении вперёд торсион будет сжиматься..

и вообще, продолжительно анализировав передний и задний приводы, сделал вывод что задний привод имеет больше преимуществ чем передний, единственный минус что наезд передним колесом на препятствие будет жёстким, то есть при заднем приводе нужно делать впереди ленивец, а это увеличение размеров вездехода, но если этот ленивец(натяжитель) сделать подвижным и на пружине, то в савокупности с резиножгутовой подвеской, получается практически идеальный гуся движитель..

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 25 окт 2011, 00:41

KIBERDOG писал(а):* такая повеска заменяет амортизаторы

НИКОГДА

KIBERDOG · Сообщение **KIBERDOG** » 25 окт 2011, 00:46

lunatik писал(а):
KIBERDOG писал(а):* такая повеска заменяет амортизаторы
НИКОГДА

ну хорошо, частично, и всё зависит от выбранного торсиона по нагрузке, и углу по отношению к состоянию покоя..

и потом, это лучше чем амортизаторы от урала/днепра, которы практически едиственные что подходит по рамерам внутри гуси..

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 25 окт 2011, 00:53

KIBERDOG писал(а):и потом, это лучше чем амортизаторы от урала/днепра,

даже они Лучше чем их отсутствие!
А почему никто авто аммортизаторы обнизить методом токарки не хочет?

KIBERDOG · Сообщение **KIBERDOG** » 25 окт 2011, 01:00

lunatik писал(а):
KIBERDOG писал(а):и потом, это лучше чем амортизаторы от урала/днепра,
даже они Лучше чем их отсутствие!
А почему никто авто аммортизаторы обнизить методом токарки не хочет?

хмм, у таких вездеходов скоростя небольшие, и раскачка на резино-жгуте будет практически отсуствовать, и в отличие от пружины, она более приспособлена к состоянию покоя, ну это конечно всё в мысленных теориях..

токарка это хорошо, но с переделкой амортизаторов тоже могут быть проблемы, то есть нужно сначала всё грамотно расчитать, а это мало кто любит, и потом, я нормального токаря уже пол года ищу..

shum d · Сообщение **shum d** » 25 окт 2011, 05:37

lunatik писал(а):А почему никто авто аммортизаторы обнизить методом токарки не хочет?

А на мини рипсаве они просто наклонены к центру, зачем пытаться все непременно запихать под гуску?

Егоров Юрий

lunatik писал(а):А почему никто авто аммортизаторы обнизить методом токарки не хочет?

Чтото подобное воплощает КОЛОТУНЕЦ он зарегистрирован у нас на форуме но тему пока размещать не хочет, говорит инфы маловато. А проэк думаю