Самодельная блокировка дифференциала.

саша · Сообщение **саша** » 23 апр 2009, 22:18

Кулибин писал(а):получится если двухмостовый с твоими блокировками , то уж лучше 4 моста без блокировок ! по проходимости будет выиграшь и по весу . и гемора меньше с приводами

Я так не думаю.

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 23 апр 2009, 23:07

саша
Все ОК

оппонентам!
Будьте малость снисходительны. Не отбивайте у людей желание думать и делиться мыслями. Кому-нить вдруг и пригодится.

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 23 апр 2009, 23:10

uvat писал(а):Блокировки сделаешь, другие *грабли*вылезут...
Лучше не спеша ехать, чем потом пёхом идти хрен знает сколько км...

А вот это вообще заслуживает отдельной темы!!!
О вреде и пользе межколесных блокировок.
Чего от них больше?

Кулибин

Привет всем ! ни кто не собирается отбивать желание думать и делится мыслями ! просто у всех разные мнения , мы здесь и собираемся чтоб делится своими идеями и обсуждать те или иные конструкции .

Sega · Сообщение **Sega** » 06 май 2009, 20:31

Здравствуйте все. У меня есть такой вопрос конечно может его надо было разместить в другом месте, но незнаю. КПП Урала вращается в другую сторону чем положено для мостов легковых авто. Что можете предложить, какие разработки, а может кто то и делал что то подобное на своих вездиходах чтобы сделать вращение правельным типа какого то редуктора?

Кулибин

Sega
поставь двухвальный редуктор , и получишь обратное вращение . на моем стоит подобный . посмотри тему ,, вездеход кулибина ,, там он стоит после уазовской кпп .

Sega · Сообщение **Sega** » 07 май 2009, 11:51

Кулибин писал(а):Sega
поставь двухвальный редуктор , и получишь обратное вращение . на моем стоит подобный . посмотри тему ,, вездеход кулибина ,, там он стоит после уазовской кпп .

Привет спасибо. У тебя он самодельный как вижу.У тебя подшипники с обоих сторон стоят? а сальники тоже есть?

Макс · Сообщение **Макс** » 07 май 2009, 12:11

Sega
поставь бортовой редуктор от луаза, и не недо самому делать

Sega · Сообщение **Sega** » 07 май 2009, 12:17

Макс писал(а):Sega
поставь бортовой редуктор от луаза, и не недо самому делать

Нет ли у тебя фото этого редуктора?, а то я ни разу невидел? а прочности у него хватит? а передаточное у него какое?

Макс · Сообщение **Макс** » 07 май 2009, 12:26

дома валяеться один, завтра скину фотку. передаточное 1,2. вполне хватит, ты же его после кпп урала сразу ставить будешь

Кулибин

Sega писал(а):У тебя он самодельный как вижу.У тебя подшипники с обоих сторон стоят? а сальники тоже есть?

да самодельный , подшипники с двух сторон и сальники тоже есть .передаточное 1.5 .

Макс · Сообщение **Макс** » 08 май 2009, 06:13

Sega
вот он! тяжолый сука, порядка 10 кг

gudvin · Сообщение **gudvin** » 27 июн 2009, 22:16

Макс писал(а):дома валяеться один, завтра скину фотку. передаточное 1,2. вполне хватит, ты же его после кпп урала сразу ставить будешь

Луазовские редуктора есть 3х типов: 1,294; 1,78; 2.

Владимир Дмитриевич

Добрый вечер всем.

gudvin писал(а):Луазовские редуктора есть 3х типов: 1,294; 1,78; 2.

Откуда такая информация?!?!?!
Ссылочку не дадите?

yepti · Сообщение **yepti** » 28 июн 2009, 10:06

Sega писал(а):КПП Урала вращается в другую сторону чем положено для мостов легковых авто. Что можете предложить, какие разработки,

мост переворачивается вверх ногами(или один редуктор).многие так делают.на этом сайте несколько раз видел,у самого перевернуты.в мост побольше трансмиссионной синтетики.будет работать.