муфту пришлось поставить вместо жесткого соединения, но тоже требует доработки
передний мост
цепная передача с фланца заднего моста на кардан переднего
чтобы поставить муфту пришлось отодвинуть двигатель вперед и "продырявить" морду
Мини трактор Т2 4х4 на мостах уаз и москвич РК Нива
Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
-
вовочка
- Сообщения: 4966
- Зарегистрирован: 22 мар 2009, 09:02
- Откуда: Дикий Запад Новосибирской области.
-
Тимур
- Сообщения: 5229
- Зарегистрирован: 12 фев 2009, 21:04
- Откуда: Рязань
а там есть какая-нибудь маркировка?вовочка писал(а):диски не уазовские, а ГАЗ-69 16", резина с полноприводного Т-25 передняя, продается в любом сельхозмагазине, покупали лет 6 назад, поэтому цену щас не знаю.
Хотелось бы на перед найти луазовскую "елочку", но такую говорят, уже не выпускают, а так бы был "полный комплект"
-
вовочка
- Сообщения: 4966
- Зарегистрирован: 22 мар 2009, 09:02
- Откуда: Дикий Запад Новосибирской области.
-
Avas
- 1 предупреждение
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: 13 май 2009, 21:18
- Откуда: Башкирия с.Ярославка
-
Саня
- ЗАБАНЕН
- Сообщения: 5086
- Зарегистрирован: 09 июл 2008, 11:02
- Откуда: Солнечный Пскобаристан
А брезентом накрыт, это чиста в натуре типа концепт, шоб шпиёны идею не украли?
Если серьёзно раздатка сильно наклонена назад возможно это плюс при подключении заднего моста, но не хватит перегиба крестовины.
У меня раздатка горизонтально стоит и то крестовины напределе изгиба.
Если серьёзно раздатка сильно наклонена назад возможно это плюс при подключении заднего моста, но не хватит перегиба крестовины.
У меня раздатка горизонтально стоит и то крестовины напределе изгиба.
Всё в этом мире относительно.....
Я тут так,... зашёл разговор поддержать......
Я тут так,... зашёл разговор поддержать......
-
вовочка
- Сообщения: 4966
- Зарегистрирован: 22 мар 2009, 09:02
- Откуда: Дикий Запад Новосибирской области.
фота прошлогодняя, щас стоит - к нему не подберешься, на днях выкатим сфотаю по подробнее. А в двух словах - мосты уазовские, рама-швеллер 10, двиг - двухцилиндровый 22-сильный дизель от электростанции КПП и РК УАЗ и еще одна РК УАЗ через кардан, иначе с первой РК на передок кардан не получаетсяAvas писал(а):Какая то загадка .Брезент скинули бы а то с виду шасси уаз и больше ничего не видно.И всем наверное хочется посмотреть поближе,с разных сторон.
вот фото процесса примерки движка:
собрали шасси и думаем что здаровый зараза получается, гаишники могут придраться, фиг куда выедешь..
-
вовочка
- Сообщения: 4966
- Зарегистрирован: 22 мар 2009, 09:02
- Откуда: Дикий Запад Новосибирской области.
-
Саня
- ЗАБАНЕН
- Сообщения: 5086
- Зарегистрирован: 09 июл 2008, 11:02
- Откуда: Солнечный Пскобаристан
-
Саня
- ЗАБАНЕН
- Сообщения: 5086
- Зарегистрирован: 09 июл 2008, 11:02
- Откуда: Солнечный Пскобаристан
-
вовочка
- Сообщения: 4966
- Зарегистрирован: 22 мар 2009, 09:02
- Откуда: Дикий Запад Новосибирской области.
, теоретически все понятно, но хотелось бы услышать мнение того, кто его не посредственно эксплуатировал на самоделках.
-
VaKula
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 24 апр 2009, 20:15
- Откуда: Украина, Чернигов
-
вовочка
- Сообщения: 4966
- Зарегистрирован: 22 мар 2009, 09:02
- Откуда: Дикий Запад Новосибирской области.
угол нормальный - все на практике проверялось, еще и не такие углы делали - болгаркой вилки подрезали и все до сих пор работает. что каксается данного экземпляра, то уже точно решено переделывать на ломающуюся раму, а тама трансмиссия по другому будетVaKula писал(а):Вовочка, не большой угол кардана у стояночного тормаза?
Карданы , для нормальной работы допускают вроде градусов 15 и параллельность вх. и вых. валов....