Строю гусеничный вездеход, нужен совет!

[KIBERDOG]

knikos97

Создай лучше свою тему, с удовольствием там по флужжу

На форуме инфы мало, если кто и делал не показывает, тема оч сложная в расчётах и гораздо дороже механики..

Можеш покапаться в схемах ПУМ-500 и МКСМ-800

[Юкон]

knikos97
В 20 тыр уложишся говориш это где столько холявных железяк нашел? Я уж говорил у меня пол вездехода со свалки и то уже за 50-60 завалило не считая работы. Сегодня глянул на щётчик в гараже ешо одна тясаача КИЛОВАТ

[KIBERDOG]

Юкон

20 тыров, это он имеет ввиду только гидравлику (насос, мотор, регулятор и т.д)

60 тыров за твой вездеход это недорого, почти даром, ты посмотри цены заводских однокласников твоего вездехода, эти суммы явно согреют тебе душу..

Эхх, ещёбы довести до ума, и дизелёк туда халявный, тогда такому варианту вездехода цены не будет, вернее ценности при такой цене..

[knikos97]

knikos97
В 20 тыр уложишся говориш это где столько холявных железяк нашел? Я уж говорил у меня пол вездехода со свалки и то уже за 50-60 завалило не считая работы. Сегодня глянул на щётчик в гараже ешо одна тясаача КИЛОВАТ

+ 46 тыр стоят 2 гусянки 7070 *380 (заводские под заказ) 40кг штука.
Сейчас, на стадии проектирования, стоит вопрос о выборе механизма поворота . Фактор веса для лёгкого плавающего вездехода играет немаловажную роль! Диф ненадёжен, клиноремённый недолговечен, планетарный тяжёлый и дорогой,.... гидропривод пока не самый плохой вариант, особенно возможность подключения дополнительного оборудования.

[Юкон]

Доделал понижайку



Получилось я думаю не плохо



Вместо переднего и заднего сальников с набивкой поставил нормальные резиновые, кардан спарил от классики и ШРУС от ШЕВИКА (карданчик)

[Юкон]

Скорость на первой пониженной почти пешком, момента хватает чтоб не добавляя гузу переезжать препятствия и разворачиваться.

[Ватар]

Юкон

Скажи пожалуйста на сколько сильно греется движок при движении по глубокому снегу и на какой передаче идёш в целый метровый снег.Как сильно греются тормоза и как рулит при нагреве в глубоком снегу.

[Stac]

Юкон
Хотелось бы видео...

[Destroerr]

Юкон
А как скорости переключаешь на коробке, когда идёшь по целику? Читал, даже на 4-ю передачу забирался. Сложно, или нет? А то друзья добивают этим вопросом, говорят, что без вариатора никак не получится.

[Юкон]

Ватар
При езде по цэлине если правильно выбрать передачу и не перекручивать двигатель он не греется ( ну в приделах нормы конечно), а вот тормоза если ехать постоянными зигзагами перегреваются и рулится плохо нужны вентелируемые тормозные диски есть такие и для классики.

[Юкон]

По целине и так рулится плохо снег сейчас как сахор и вездеход идёт на брюхе.
Destroerr
В данное время на четвёртую понятно не переключится это бесполезно, а раньше выезжал в поле со второй он легко с места берёт можно и с третей, протаптываю колею в целине для разбега отьехал включил и погнал но на четвёртой это делал только ради эксперимента сцепление горит

[Юкон]

Stac
Пока нет возможности, а с фотоаппарата видио не качественное.

[Ігора]

Доделал понижайку



Получилось я думаю не плохо



Вместо переднего и заднего сальников с набивкой поставил нормальные резиновые, кардан спарил от классики и ШРУС от ШЕВИКА (карданчик)

Прям как на ГАЗ-71

[Юкон]

Сегодня +5 ббрат гонял вездеход сами знаете как но перегрева никакого нет , штурмовали горки в нагрузке водила +2 рыла ведеходу всё равно ехал как ехал. В подверждение конечно нужно видио но такого пока нет

[Sanich 89]

[quote="Юкон"]Сегодня +5 ббрат гонял вездеход сами знаете как но перегрева никакого нет , штурмовали горки в нагрузке водила +2 рыла ведеходу всё равно ехал как ехал. В подверждение конечно нужно видио но такого пока нет

ДИФ ЖИЛ, ДИФ ЖИВ, ДИФ БУДЕТ ЖИТЬ!!!!