Двигатель СЗД (П-3)

uvat · Сообщение **uvat** » 17 апр 2009, 18:13

Разница в цене: нового образца 630 руб, старого 300руб.

Саня · Сообщение **Саня** » 17 апр 2009, 21:39

Но на вид старого лучше, она обеспечивает лучший отвод тепла

Подскажите или может есть фото у кого и как стоит фильтр на карбюраторе со штатным генератором. В дальнейшем генератор буду менять на жигулевский.

uvat · Сообщение **uvat** » 25 апр 2009, 07:46

Фильтр стоит в стороне от двигателя, соединён с карбюратором посредством шланга и переходника из жести.

uvat
Спасибо

uvat · Сообщение **uvat** » 25 апр 2009, 07:50

Можно соединить просто гофрированным шлангом, на карбюраторе он закрепляется хомутом и шланг гнётся как угодно.

uvat писал(а):Можно соединить просто гофрированным шлангом

Это можно. но меня смущает то что мешает генератор.очень мало места и карбюратор почти на половину перекрыт. т.е. расстояние между ген. и карб. 4-5см. Может быть крепеж не штатный генератора. Нужно переделывать.

uvat · Сообщение **uvat** » 25 апр 2009, 08:09

Вечером постараюсь сфоткать узел.

uvat
спасибо

uvat · Сообщение **uvat** » 25 апр 2009, 16:04

uvat
Спасибо огромное

фотки очень понятные

uvat · Сообщение **uvat** » 25 апр 2009, 18:00

biuzar · Сообщение **biuzar** » 25 апр 2009, 19:42

uvat писал(а):Можно соединить просто гофрированным шлангом,

На мой взгляд, вместо гофрированного шланга можно поставить резиновый Г-образный патрубок от мотоцикла УРАЛ.

uvat · Сообщение **uvat** » 25 апр 2009, 19:50

Можно и такой вариант делал, у кого что под рукой есть...., то и ставим.

biuzar · Сообщение **biuzar** » 25 апр 2009, 19:58

uvat

Согласен.