Вторая жизнь самодельного МИНИТРАКТОРА

chudotxt · Сообщение **chudotxt** » 05 фев 2011, 17:07

Во время долгой снежной зимы решили изготовить помощника для уборки снега. Так как делать минитрактор "с нуля" достаточно долго, (снег сойдет), решили за основу взять самодельный, и по объявлению в Барахолке приобрели в подмосковье такой агрегат:

Забрали его в мастерскую, и началась работа - первым делом полная разборка (т.е. распилка).

Архаичный мотор от Запорожца был демонтирован, ибо ни надёжностью не отличался, ни состоянием хорошим..

Раму пришлось кардинально переваривать, заодно её укоротили на 200ти мм

Переваренная рама с сиденьем от Тойоты Лендкруизер, и перебранной КПП от А/М Газ-53

chudotxt · Сообщение **chudotxt** » 10 фев 2011, 08:51

Приобретен движочек Лифан, изготовил вал на КПП

Дело пошло к сборке:

Саня · Сообщение **Саня** » 10 фев 2011, 09:28

Двигатель и КПП надо на один подрамник ставить, не сильно, но ломать будет и добром не закончится.

chudotxt · Сообщение **chudotxt** » 10 фев 2011, 09:46

Саня писал(а):Двигатель и КПП надо на один подрамник ставить, не сильно, но ломать будет ...

КПП и мост - единое целое, а вот двигатель будет "подрессорен".

вовочка

chudotxt писал(а):Приобретен движочек Лифан, изготовил вал на КПП

это у него типа центробежное сцепление? имхо для трактора не айс.....

ИванS · Сообщение **ИванS** » 10 фев 2011, 10:10

если честно , ожидал увидеть после двигателя редуктор на коробку.
Штатный редуктор двигателя 2:1 имеет передаток.
Этого по моему мнению не достаточно.

ИванS · Сообщение **ИванS** » 10 фев 2011, 10:27

вовочка писал(а):
chudotxt писал(а):Приобретен движочек Лифан, изготовил вал на КПП
это у него типа центробежное сцепление? имхо для трактора не айс.....

Да. надолго его не хватит, нагреется и сгорит с таким то общим передаточным этой трансмисии. У меня на квадроцикле стоит 160куб с таким редуктором.

Саня · Сообщение **Саня** » 10 фев 2011, 11:00

chudotxt писал(а):а вот двигатель будет "подрессорен".

Вот по тому и сломает

вовочка писал(а):имхо для трактора не айс.....

Ну сцепление автомат не так уж и плохо, а вот к этому

ИванS писал(а):ожидал увидеть после двигателя редуктор на коробку.
Штатный редуктор двигателя 2:1 имеет передаток.
Этого по моему мнению не достаточно.

ИванS писал(а):Да. надолго его не хватит, нагреется и сгорит с таким то общим передаточным этой трансмисии.

доп редуктор для такого движка ещё 1/2 как минимум, нужен, а 1/4 или раздатка с понижением 1/2 или доп коробка нужны. Можно от вала редуктора ремень на первичный вал кинуть, а там ремни разного диаметра.

Дмитрий78

chudotxt
У меня движок в 10 кобыл. Практически не пашет(((. На первой медленно, на второй мощи не хватает.
Сцепление в этом редукторе весьма условное. Грубо говоря ДА/НЕТ. Промежуточное состояние весьма зыбкое.
КПП с мостом как одно целое не айс. Мост хоть и стоит жёстко, но всё равно будет иметь какую то степень свободы. Скорее всего будут дополнительные нагрузки на соединение с КПП.
Ну и мотор "подресоренный" при жёстко закреплённой КПП и прямом их соединении тоже плохо.
Пока не поздно переделай. В идеале мотор с КПП на отдельном подрамнике, а от КПП коротенький кардан со шлицевым.
Ну и ПЧ потщательнее посчитать. Хватит ли его, или ещё редуктор поставить.

aleks 21 · Сообщение **aleks 21** » 10 фев 2011, 14:56

chudotxt писал(а):Дело пошло к сборке:

У Вас НЕПРАВИЛЬНО стоит передней мост (угол акермана). Мост надо развернуть на 180град. (чтобы поперечная тяга стояля за балкой, а не перед ней).

Саня · Сообщение **Саня** » 10 фев 2011, 15:04

aleks 21 писал(а):У Вас НЕПРАВИЛЬНО стоит передней мост (угол акермана). Мост надо развернуть на 180град.

Вид сверху надо, тогда ясно будет, трапеция широкой стороной вперёд должна быть, а тяги это или балка не суть, главное чтобы расстояние в переднем элементе было больше, чем в том, что ближе к корме..

ИванS · Сообщение **ИванS** » 10 фев 2011, 15:16

Саня писал(а):
aleks 21 писал(а):У Вас НЕПРАВИЛЬНО стоит передней мост (угол акермана). Мост надо развернуть на 180град.
Вид сверху надо, тогда ясно будет, трапеция широкой стороной вперёд должна быть, а тяги это или балка не суть, главное чтобы расстояние в переднем элементе было больше, чем в том, что ближе к корме..

Присоединяюсь.

Ну что я могу сказать, конструкция в данном виде нежизнеспособна.
Нужен как воздух еще один редуктор в трансмиссию.

RA9WVV · Сообщение **RA9WVV** » 10 фев 2011, 19:14

афтору трактора пару моих пинков ! (без обид) двиг даже с дополнительным редуктором явно слаб! насос какой ём крутнуть - да на трахтор НЕТ ! мой добрый савет ставь двиг с класики жигуля вместе со штатной кпп , вот это будет весчь!!! ваапервых две кпп- большой выбор скоростей движения , вовторых ахрененный запас мощьности а ана может понадобится в любой момент, в третьих нормальное сцепление ,и в четвёртых - проверенная и отработанная ГОДАМИ схема !!!

вот сообственно чо хател сказать ...

Сообщение **mmcl200** » 10 фев 2011, 19:26

aleks 21 писал(а): Вас НЕПРАВИЛЬНО стоит передней мост (угол акермана).

Дмитрий78 писал(а):На первой медленно, на второй мощи не хватает.

вовочка писал(а):это у него типа центробежное сцепление? имхо для трактора не айс.....

RA9WVV писал(а):двиг даже с дополнительным редуктором явно слаб

ИванS писал(а):конструкция в данном виде нежизнеспособна.
Нужен как воздух еще один редуктор в трансмиссию.

ЗАТО:

chudotxt писал(а): сиденье от Тойоты Лендкруизер

чтоб вы все понимали...

в тракторах....

RA9WVV · Сообщение **RA9WVV** » 10 фев 2011, 19:53

mmcl200 писал(а):чтоб вы все понимали... в тракторах..

если от кукурузера седелка тады