Продаю ШОУ-КАР «Вездеход амфибия викинг»

Velosipedist

Продаю ШОУ-КАР «Вездеход амфибия викинг»
Уникальный вездеход производился серийно в подмосковье, Произведено всего около 7 машин. в Питере всего один!!!!
Категория "В" По документам легковой автомобиль имет право ездить по дорогам общего пользования!!!!
Пластиковый кузов на металическом каркасе, Снизу лодка с дополнительными блоками плавучести.
Двигатель от нивы 1.7 , коробка от ваз 2110, редукторы от от Нивы, Гранаты от нивы, бортовые редуктора оригинальные шестерни от КАМАЗА!
Подвеска независимая на поперечных А образных рычагах, В качестве упругих элементов используются гидро пневматические стойки, Давление в них регулируеся прямо из салона.
Тормоза дисковые
Давление в колесах регулируется прямо из салона
Рулевое от соболя с гидроусилителем
На коробке стоит отбор мощности для привода водомета
Скорость на шоссе 60 км/ч На плаву 12 км/ч
Расход порядка 18 л по шоссе и 25 л по бездорожью
5 местный салон
Электро лебедка
Произведен в 2004 году проехал не более 8000 км

Вездеход шоу-кар за 600 000 руб
8-921-576-86-15

Velosipedist

Velosipedist

ВД · Сообщение ВД » 08 янв 2011, 04:26

Velosipedist писал(а):Категория "В" По документам легковой автомобиль имет право ездить по дорогам общего пользования!!!!
Пластиковый кузов на металическом каркасе, Снизу лодка с дополнительными блоками плавучести.
Двигатель от нивы 1.7 , коробка от ваз 2110, редукторы от от Нивы, Гранаты от нивы, бортовые редуктора оригинальные шестерни от КАМАЗА!
Подвеска независимая на поперечных А образных рычагах, В качестве упругих элементов используются гидро пневматические стойки, Давление в них регулируеся прямо из салона.
Тормоза дисковые
Давление в колесах регулируется прямо из салона
Рулевое от соболя с гидроусилителем
На коробке стоит отбор мощности для привода водомета
Скорость на шоссе 60 км/ч На плаву 12 км/ч
Расход порядка 18 л по шоссе и 25 л по бездорожью
5 местный салон

Обалдеть...!!!...
Точное описание неродившейся МАРГоши...!!!...
Практически по всем пунктам...!!!...
Даже шестерни от Камаза - используются...
Хорошо, что Сан-Саныч своими абстракциями во-время подтолкнул меня к УАЗу...
Иначе я бы уже потратился на такое-же "чудо" с таким-же бездонным бюджетом и убогими характеристиками...

Самое смешное то, что сам Сан-Саныч как раз такое-же "чудо" и проектирует щас...в ... поте лица...
И никакие убеждения на него не действуют...

Интересно - передумает-ли он, когда увидит это "чудо" в живую...?...

К автору темы - не принимайте написанное мною на счёт данного авто...
Тут ... совсем другая история...

Алексей Сургут

Ну еще в Сургуте один есть,цвет зеленый металлик.

Midved · Сообщение **Midved** » 08 янв 2011, 19:05

А симпатичная запасочка на первых трех фотках прилагается?

Тимур · Сообщение **Тимур** » 08 янв 2011, 19:07

Midved
Если не чего сказать по делу то лучше молчать

Школьный

Velosipedist писал(а):Пластиковый кузов

вот эта часть наиболее интересный элемент этой конструкции...
Velosipedist, а вы просто собственник ТС или имеете какое-то отношение к их производству?

ВД · Сообщение ВД » 08 янв 2011, 20:59

Вот такая...жисть: "Хотели как лучше, а вышло как всегда" (Константин Мауэр)

"Викинг": Строили внедорожник, а получился шоу-кар:

Краткий обзор:
Производитель - компания "Атон-Импульс"
Начало производства - 2000 г
Банк спонсор - банкрот
Кол-во произведённых экземпляров - 7 шт (?)
Последний 7-й вездеход собран в 2004 г
Цена в 2004 г - 3 000 000 руб
Снаряженная масса - 2400 кг
Регистрация - в ГИБДД и ГИМС
Радиус поворота - больше 12м (?)
Ширина 2200мм (?)
Максимальная скорость:
Суша - 73 км/ч
Вода - 10 км/ч
Шумность при движении - разговор невозможен...
Лодка не герметична - воду откачивает насос, если ...не поломан...
Межосевой дифференциал с самоблокировкой.

Подробный рассказ по конкретно-продаваемому в данной теме экземпляре находится тут:
http://autorambler.ru/journal/tuning/18 ... 560950334/

Velosipedist

Школьный писал(а):
Velosipedist писал(а):Пластиковый кузов
вот эта часть наиболее интересный элемент этой конструкции...
Velosipedist, а вы просто собственник ТС или имеете какое-то отношение к их производству?

Есть контакты с производством...

Velosipedist

Ширина 2200мм (?) - реальная 2554 по покрышкам
Максимальная скорость:
Суша - 73 км/ч - 50 (поменяна ГП)
Вода - 10 км/ч - около 7 по навигатору
Шумность при движении - разговор невозможен... - есть такое

Школьный

Velosipedist писал(а):Есть контакты с производством...

собственно интересует конструкция кузова и его стоимость

эта тема для продажи. обсуждать нужно в др месте

Школьный

новичок, извиняюсь

Velosipedist

Школьный писал(а):
Velosipedist писал(а):Есть контакты с производством...
собственно интересует конструкция кузова и его стоимость

http://www.buranstyling.ru/portfolio/aground