Производство вездеходов /обсуждение и вопросы/

[казерог]

жилищном законодательстве нет понятия кибитка

из всего перечисленного только землянка является постоянным местом проживания т.к. недвижимость

[Юрич]

А интересно, есть там понятия: чум, яранга, юрта, палатка, КУНГ, вигвам, шалаш, балок, землянка? А ведь это жилье!

Ещё вспомнил: пещера, трейлер, баржа, дебаркадер, яхта олигарха, и даже такое: (понимаю, что не недвижимость, но идея для АГ весьма плодотворная)

[Алексей Гарагашьян]

разгони АРГО до скорости Трэкола

Арго, это гусеничный вездеход. Колесный вариант настоящим вездеходом не является из-за размеров колес.

[Алексей Гарагашьян]

Нива идет 3 часа. Каракатица на камерах - 6 часов. Каракатица по асфальту уверенно идет 40 кмч. Вот, объясни.

Это отсутствие подвески. Поглощение энергии удара и гашение колебаний - совершенно разные вещи.
По битой гравийке я еду на джипе 90 - 100 км/ч. Там же на вездеходе иногда снижаю скорость до 10 - 15 км/ч.
По лежневке из крупных бревен еду на вездеходе 5 - 10 км/ч, покачивает, но не трясет. На джипе приходится ехать на первой пониженной, только зигзагами, дополнительно снижать скорость, выжимая сцепление. Некоторые бревна переезжаешь почти с нулевой скоростью, навигатор не показывает. Машина дергается, ускорения как вертикальные, так и горизонтальные, а скорость всего 2 - 3 км/ч.

с таким давлением ТС движется лишь 10-18%, а по твердому грунту и асфальту - под 40%

Откуда такие данные? Я, например, качаю колеса до 0.1 почти всегда. На ровном асфальте, на льду или с большим грузом поднимаю до 0.15.
Кроме того, быстрая подкачка позволяет менять давление на ходу за пару секунд. Мы же переключаем передачу, включаем пониженную и блокировку, чтобы переехать канаву. Изменить давление в колесах не сложнее.

[tundra]

Всех с наступающим.вездеходу скорость нужна если по тундре а в лесу средняя скорость 12-18км по тундре думаю 40 хватит чтоб нагрузки чрезмерные на ходовку не создавать.по кунгу достаточно 2х спальных мест плюс бутор и собака утепленный тент.

[tundra]

Алексей Гарагашьян с удовольствием схожу на кольский только вездехода у меня нет кроме арго.колесник не успею сделать хотя попробую.

[Алексей Гарагашьян]

.колесник не успею сделать хотя попробую.

Знаю, как можно успеть и быстро сделать вездеход для похода:
Два крепких моста, например, от Ниссана приварить к двум трубам 89 х 3.5. Рама и конечная трансмиссия готова. Дифференциалы, если нет жесткой блокировки, заварить.
Колеса 1300 х 600 или 700.
Между мостами и трубами разместить небольшой мотор, например, китайский для Оки или матисовский... с переднеприводной коробкой и раздатку от Нивы.
Передаточные отношения будут в самый раз.
Общая компоновка, как у Чебуратора с управляемыми колесами.
Примерно по такой схеме для похода на Кольский начинает делать свой вездеход bobas.

[Petrovich]

Всем привет!!!
А у меня такая схема родилась. А что, разворот на месте, вплоть до реверса (если задн мост отключить), придумать как рулить и забавно будет. Всех с наступающим прорывом и новым годом

[gudvin]

Два крепких моста, например, от Ниссана приварить к двум трубам 89 х 3.5.

И от Лапландера подойдут ?

[казерог]

Лапландера подойдут

у тебя что в заначке есть

[Михаил.]

Два крепких моста, например, от Ниссана приварить к двум трубам 89 х 3.5.

И от Лапландера подойдут ?

Как тот еврей спрошу- а смысл в этом какой? Лапландеры вещь не дешёвая ни разу, да и нужна ли такая прочность и качество и т.д. в каракате?

[Алексей Гарагашьян]

И от Лапландера подойдут ?

Нет, они слишком тяжелые.

[Алексей Гарагашьян]

А у меня такая схема родилась.

Тяжело, сложно, ненадежно, очень высокий центр тяжести, нет места для экипажа и груза.

[Юрич]

Тяжело, сложно, ненадежно, очень высокий центр тяжести, нет места для экипажа и груза

А может вот так: типа как на счетах с фанеркой сверху из детства Соломона (да и моего тоже):
Все стойки поворотные (или только передние поворотные). привод ремнями и цепями. Вариатор. 3600х2100. Высота грузовой площадки 1000 (спальников). ПМ 900-1000кг (600 на плаву). 50км/час.

[solomon]

У Грачева была многоосная машина с подобной схемой, самолетные стойки чуть ли не вокруг оси поворачивались