Форсирование китайцев.

nuf · Сообщение **nuf** » 30 мар 2009, 22:16

Почему беда?

dil · Сообщение **dil** » 30 мар 2009, 22:28

nuf писал(а):Почему беда?

Пока это Кастрюля с сектором газа всё хорошо, отлично. Если это квадродил с педалью газа, то оказывается, что двигатель себя ведёт непривычно, не правильно. Регулятор скорости выкину однозначно и пободаюсь с карбюратором.

nuf · Сообщение **nuf** » 30 мар 2009, 22:33

dil писал(а):двигатель себя ведёт непривычно, не правильно

Если можно, чуток подробнее. Видимо мне тоже предстоит...

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 30 мар 2009, 23:43

dil писал(а):Для себя сделал вывод: либо ставить автомобильный карб., либо к имеющемуся прилеплять ускорительный насос. Пока предпочтение второму.

Если кому то не лень было всё это читать, скажите своё мнение.

Понятно почему тебе ближе именно второй вариант, с нососом.
Но настоятельнеше рекомендую, порыться в городских рессурсах про мотороллеры, есть по любому у вас там магазин или подвальчик. Там карбы от скутеров обязанны быть, от любых кубатур и уже готовые под работу с "ручкой газа".

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 30 мар 2009, 23:46

nuf писал(а):Если можно, чуток подробнее. Видимо мне тоже предстоит...

Дело в том, что педаль газа, "мгновенная", а карб стационарника не способен к быстрой раскрутке движка. Он скорее заглушит мотор, чем раскрутит его. Нажав педаль неделекатно "в полик", ты задушишь двиг.
Выход, или переучиваться, или ставить карб от мотоцикла-скутера. Ну или как Дил, от отсутсвия качественного карба, ускорительный насос имлантировать.

nuf · Сообщение **nuf** » 30 мар 2009, 23:51

lunatik писал(а):Выход, или переучиваться, или ставить карб от мотоцикла-скутера.

Я при поездках на культиваторе, если честно ничего подобного не замечал. Идет он себе равномерно и идет.., может правда попробовать приспособиться?

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 30 мар 2009, 23:55

И не заметишь впринципе! Культиватор = Кастрюля по ТТХ и скоростному диапозону.
Мы же тут двиг раскрутить собираемся, потому нужен хороший отклик на педаль газа.

nuf · Сообщение **nuf** » 30 мар 2009, 23:58

lunatik писал(а):Мы же тут двиг раскрутить собираемся, потому нужен хороший отклик на педаль газа.

А можно ли эти движки раскручивать? И потом, ускорительный это хорошо конечно, но не попросит ли он вторую камеру? Движку не только бензин, ему и воздух нужен..

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 31 мар 2009, 00:06

Можно!
Он попросит нормальный карб.

nuf · Сообщение **nuf** » 31 мар 2009, 00:09

Может подкинешь подходящий вариант? Ну.., в качестве почвы для размышлений...

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 31 мар 2009, 00:11

Андрей Батькович!
Могу намекнуть, есть тут на форуме, фотография одна, в разделе "Что это за двигатель".

Это стационарный мотор 100 кубов и на него вставлен карб от 85 кубогого мопеда Симпсон.
Карб скручен с мопэда как раз, для того чтоб мотор "ожил".

nuf · Сообщение **nuf** » 31 мар 2009, 00:17

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 31 мар 2009, 00:19

зы, оригинальный карб имел размер раза в три меньше и сечение дифузора как у Дешника, тут как у Минска.

nuf · Сообщение **nuf** » 31 мар 2009, 00:23

Да и переходничек, тут вроде тоже непростой. На заказ поди деланый..

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 31 мар 2009, 00:28

Один в один ! Всё подошло как родное !!! Никакого тюнинга.
Странно, но факт, мой мотор и мой карб же.