Строю гусеничный вездеход, нужен совет!

Зарипов

На форуме гдето читал что передний привод будет гусеницу между колес на препядствиях складывать . А что думаешь точно плавать
будет ато самнения все адолевают. А сидеть мы всетаки будем над гусянкой она скорее всего будет под водой гусеничная часть

Зарипов

И еще есле не трудно подскажи пожалуйста как вывел привода на звездочки через борт ничего сам придумать не можем?

Юкон · Сообщение **Юкон** » 30 ноя 2010, 17:32

Зарипов писал(а):На форуме гдето читал что передний привод будет гусеницу между колес на препядствиях складывать . А что думаешь точно плавать

Это я писал на ГТТ когда гуся слабовата и наезжает на препятствие например бревно то гуся с звезды снизу не сходит и звезда начинает её подматывать но это на слабых и исхоженных гусях.
А на счет плавания если сделаеш лодку метр на четыре да борта см по 60-70 и двигатель от МТЗ ставить не будеш , куда денется поплывет но еше важна развесовка.

Зарипов писал(а):И еще есле не трудно подскажи пожалуйста как вывел привода на звездочки через борт ничего сам придумать не можем?

У меня же всё сфоткано смотри первые страници там чулки от кара, можеш взять чулки от моста УАЗ, что было то и поставил

дима_ухтыш

А что думаешь точно плавать
будет ато самнения все адолевают

Зарипов вот тебе формулы для подсчета водоизмещения ну и так другие полезные формулы если дерзают сомнения.

водоизмещение V - это объем подводной части судна в м3. Расчет производится через главные измерения:
V = SLBT, L-длина В-ширина Т-высота
v=0,8*4*0,5=1,6 т
где S - коэффициент полноты водоизмещения, равный для маломерных судов 0,35 - 0,6, причем меньшее значение коэффициента присуще для небольших судов с острыми обводами. Для водоиэмещающих катеров S = 0,4 - 0,55, глиссирующих S = 0,45 - 0,6, моторных лодок S = 0,35 - 0,5, для парусных судов этот коэффициент колеблется от 0,15 до 0,4.
Пассажировместимость для гребных и малых моторных лодок можно посчитать по приближенной ф-ле: n = L*В / 1,4, где L - длина, В - ширина. Не забываем, что пассажир без багажа - 75 кг (по старому - 5 пудов (80 кг), с багажом - 100 кг. Перемножаем n на 75 или 100 кг, получаем массу пасажиров.

Скорость определяется по формуле:
V = 3,6 * пи * Db * n / uт
где пи - число пи = 3.14;
Db =0,33 м - диаметр ведущей звездочки гусеницы (по впадинам);
n=33 1/с - частота вращения вала двигателя = 2000 об/мин

uт- передаточное число трансмиссии ратрака, определяется по формуле:
uт = ux uкп uзм = 42,56 на 1 передаче и 7,81 на 5 передаче
где: ux - передаточное число раздаточной коробки, ux= 2,02;
uкп - передаточное число коробки передач на 1 передаче, uкп = 4,556;
uкп - передаточное число коробки передач на 5 передаче, uкп = 0,836;
uзм- передаточное число заднего моста, uзм= 4,625
Итак получилось скорость на 1 передаче 10,4 км в час , а максимальная скорость на 5 передаче 57 км в час
Определим среднее давление на грунт Рср.
Среднее давление гусеничных машин на грунт определяют по следующей формуле, МПа:
Рср = 9,81 * Мт / 2 * B * L *1000
где:
Мт = 3,5 т - масса ратрака;
В=0,8 м - ширина опорной поверхности гусеницы;
L =5 м - длина опорной поверхности гусеницы.
Полученное давление = 0,004 MПа , что является ниже чем давление ноги человека 0.05 MПа и обеспечит необходимую проходимость.
взято с блога о самодельном ратраке , из gmc vandura мужик вложил 520 т.р
http://www.myratrac.ru/2010_04_01_archive.html

Юкон · Сообщение **Юкон** » 30 ноя 2010, 18:32

Интересные формулы особенно про расчет давления на грунт и водоизмещение.

Юкон · Сообщение **Юкон** » 30 ноя 2010, 18:44

Да зашел я по Вашей ссылочке глянул, почти как на заводе.
Если есть деньги да еще такие пошел купил всё что нужно и не надо по помойкам собирать железки

Юкон · Сообщение **Юкон** » 30 ноя 2010, 20:10

дима_ухтыш писал(а):Среднее давление гусеничных машин на грунт определяют по следующей формуле, МПа:

А Вы сами пробовали по этой формуле расчет производить

получается ерунда какая то.
Есть другой расчет но он в КГ на квадратный см

Вес вездехода делится на общую площадь гусеницы контактирующую с поверхностью

PARTIZAN · Сообщение **PARTIZAN** » 30 ноя 2010, 21:33

На мой взгляд, лучше бы закруглить или придать форму шара концам гребней , ибо будут кусать и пробивать покрышки.

Serge · Сообщение **Serge** » 01 дек 2010, 00:37

Юкон писал(а):Да зашел я по Вашей ссылочке глянул, почти как на заводе.
Если есть деньги да еще такие пошел купил всё что нужно и не надо по помойкам собирать железки

Добрый день. Это я тот авантюрист который пытается построить вездеход на гусеницах на том сайте

Давно читаю этот форум да вот написать как то нечего было. Та формула расчета давления гусеницы на грунт взята из курса лекций по движетелям сельскохозяйственных тракторов. Посмотрел конечно в ответе ошибка закралась ответ должен быть другим. А по поводу, что у меня как на заводе конечно нет , пытаюсь делать качественно но не всегда выходит и купить изначально можно все, но сделать своими руками это на порядок лучше.

Serge писал(а): Добрый день. Это я тот авантюрист который пытается построить вездеход на гусеницах на том сайте

Добро пожаловать в наш дружный технический кружок.

Вы вроде как по серьезному строите. Может откроете у нас в строительстве свою тему.

Serge · Сообщение **Serge** » 01 дек 2010, 01:11

Юкон писал(а):
дима_ухтыш писал(а):Среднее давление гусеничных машин на грунт определяют по следующей формуле, МПа:
А Вы сами пробовали по этой формуле расчет производить получается ерунда какая то.
Есть другой расчет но он в КГ на квадратный см Вес вездехода делится на общую площадь гусеницы контактирующую с поверхностью

Думаю вы путаете теплое с мягким. Из школьного курса физики мы знаем, что давление равно силе действующей на единицу площади поверхности перпендикулярно этой поверхности. P=F/S измеряется в Па, атм., барах и.т.д. Ну а что такое сила, из второго закона ньютона мы знаем что F= ma т.е. масса тела умноженное на ускорение. Итак соединив эти две формулы получается что P= ma/S А вот что мы получим разделив кг на квадратный см мне не понятно.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 01 дек 2010, 01:18

Serge писал(а):А вот что мы получим разделив кг на квадратный см мне не понятно.

Уделку мы получим, Масса делится на Площадь без заумных формул и "школьной" физики.

"Ускорением" - принебригаем

Николай69

Serge F = ma т.е. масса тела умноженное на ускорение. Чему равно ускорение лежащей на земле гусеницы??? Ты результат получишь в ньютонах на квадрат

раздели
примерно на 9,8 (при переводе в кг) и будет уделка в кг.

Зарипов

А что вы думаете о независемой подвеске я хочу сделать
на каждое коесо свой ручаг от рычага к кзову будет пружина от ВАЗ 2106 и амортизатор от нивы ?

И абязательно ли нужен натяжитель гусянки как на вездеходе на этом
форуме или мне хватит натяжки пружинами и амортизаторами подвески.?
Я просто сделаю гусянку чуть короче чтоб было все в натяг.

Serge · Сообщение **Serge** » 01 дек 2010, 08:06

новичок писал(а):
Serge писал(а): Добрый день. Это я тот авантюрист который пытается построить вездеход на гусеницах на том сайте
Добро пожаловать в наш дружный технический кружок.
Вы вроде как по серьезному строите. Может откроете у нас в строительстве свою тему.

С удовольствием, но чувствую заклюют меня тут