Давай с самого начала:sergej писал(а):мы хотим расширить режим работы определенной скорости в коробке?
1. Двигатель - стационарники Honda GX, Kubota имеют малый динамический диапозон. Проще говоря, тупо не раскручиваются, расстояние между Холостым Ходом и Максимумом в два раза меньше чем в автомобильно двигателе. Нет возможности "вытянуть" газом.
2. При движении на трактороподобном ТС часто существует необходимость сменить ПЧ без разрыва потока мощности.
3. Вариатор помогает по пункту №1 и №2.
4. А он в свою очередь лучше трудится на валу двигателя, ему обороты нужны и он не передаёт значительные Кр.М. в отличии от мех. КПП.
может что-то недописал, дополнения велкам.