Выбор рисунка для ободранной покрышки

Макс · Сообщение **Макс** » 17 июн 2010, 04:55

Дмитрий Гороздей
счастливый человек!

maratovich · Сообщение **maratovich** » 29 июл 2010, 14:13

кто мне может объяснить, как все же правильно обдирать колесо, выдирать из нутри чулок и потом снаружи снимать еще слои, или же не вынимать чулок и сразу снимать снаружи?

yukko · Сообщение **yukko** » 29 июл 2010, 14:55

maratovich писал(а):кто мне может объяснить, как все же правильно обдирать колесо, выдирать из нутри чулок и потом снаружи снимать еще слои, или же не вынимать чулок и сразу снимать снаружи?

По методу Тырданова у меня получилось лучше.
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=89.100

yukko · Сообщение **yukko** » 09 авг 2010, 20:19

Макс писал(а):4. сырую резину разводим в бензине до консистенции сметаны,

Я не расист, но сметана должна быть белой!
А по существу: при обдирке прорезал боковину - ножичек слишком острый. Прорез сквозной. примерно 40 мм, нужно ли его штопать перед заваркой?

Макс · Сообщение **Макс** » 10 авг 2010, 04:20

yukko
намаж колесо белой сметаной, эфект будет - мягче станет!

порез зачисти, а потом заштопой

Юра · Сообщение **Юра** » 23 авг 2010, 19:46

Макс писал(а): для обдирки пригодны только диагональные шины

Как узнать(где обoзначено), радиальные или диагональные шины? У покрышек Газ-66 - металлокорд или нитки?

Шурик · Сообщение **Шурик** » 23 авг 2010, 21:05

Юра писал(а):Как узнать(где обoзначено), радиальные или диагональные шины? У покрышек Газ-66 - металлокорд или нитки?_________________

У Шишиги всё нормально...можно драть!
http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=300

maratovich · Сообщение **maratovich** » 14 сен 2010, 14:04

не до конца я понял как обдирать

- выдирание потрохов дает нам сами потроха, но сложнее снимать слои резины, именно срезать а не отрывать, верно?
- не вырывая потрох, зарезаемся в шину, с посадочного предварительно вытащив проволок, или как выше показано зарезка прямо на бочине и только потом выдирание проволоки?
- если вначале выдрать проволоку и вырывать слои начиная от посадочного к центру беговой, то как тогда тянуть слои и не отслоить оставляемый протектор? каким-то неведомым способом прорезать на нужную глубину до того?

сколько слоев останется если этому способу обдирать? 14слоев всего

Макс · Сообщение **Макс** » 14 сен 2010, 15:01

maratovich
я обдираю боковины полосами, посмотри всю тему. а обдирать клиньями - это не мой метод

замерь шилов толщину оставшейся боковины, 5мм - это 4 слоя

maratovich · Сообщение **maratovich** » 14 сен 2010, 15:05

фото не мои, с пневмоходов

Макс · Сообщение **Макс** » 14 сен 2010, 15:09

maratovich
понятно, на пневмоходах этот метод обдирки рулит

maratovich · Сообщение **maratovich** » 14 сен 2010, 15:23

Макс по тому способу, что ты делал, как понять на сколько зарезать вглубь?

Макс · Сообщение **Макс** » 14 сен 2010, 15:28

maratovich
всё просто, посмотри, на фото видно сколько слоёв корда срезаю.
на этой покрышке было 6 слоёв на боковине(а стояла маркировка - 8 слоёв), 3 срезал(промарил шилом) - 3 оставил - 4мм.
тебе какой слойности нужны шины?

maratovich · Сообщение **maratovich** » 14 сен 2010, 15:34

я незнаю какая слойность нужна

Макс · Сообщение **Макс** » 14 сен 2010, 15:39

maratovich
делай 4-х слойные, дольше будут ходить.
я на своих 3-х слойках по рямам и по лесу езжу нормально, сучками не пробивает.
скоро буду обдирать ви-3 и переобувать вездеход, сделаю 4-х слойные