"Концепция вездехода" или "Народный вездеход&

[Alfox]

Может сосредоточить свои мысли вокруг решения более конкретных технических вопросов?!

Придумать один народный вездеход невозможно в отличие от автомобиля, т.к. в отличие от стандартизированых авто-дорог условий бездорожья множество, а учитывая сильно разные климатические условия и потребности в грузоподъемности вариантов вездеходов получится тьма!

Каждому желающему по подходящему вездеходу! Каждой схеме трансмиссии по готовому решению!

Давайте меняться опытом, а не пытаться решить вопрос раз и навсегде

[Колегов]

Идея народного вездехода не умрет, пока кто-то такой не сделает. Мы для себя решили, что нам легче просто делать вездеходы на заказ, для конкретного заказчика. Большей половине обращающихся мы отказываем, потому-что наш вездеход другой не под ихнии запросы. Идеального вездехода отвечающего всем требованиям всех небудет никогда.
Мы для себя ставили следующие задачи: минимальный вес, надежный двигатель, способность плавать, скорость до 30 км/час., недифицитные комплектующие.
Сейчас нас многие ругают за отдельные решения, но за такие деньги и с таким весом никто серийно не выпускает.
Со своей стороны готовы поделится и деталями и технологией и конструкторскими решениями.

[lunatik-1]

Со своей стороны готовы поделится и деталями и технологией и конструкторскими решениями.

Я же Вам целый раздел выделил !

[Колегов]

Но пока мало интереса нет вопросов, или неинтересно никому. А здесь просто тема интересная, филосовская.

[lunatik-1]

Но пока мало интереса нет вопросов, или неинтересно никому. А здесь просто тема интересная, филосовская.

Тю.... дык Вы приходите, общайтесь и вопросы появятся !

[magellan]

dil

Видимо у всех разные условия, требования к машине. Разный бюджет. Извини, боюсь не получится большинством голосов выяснить "среднюю температуру по больнице". Каждому своё...

Братцы! Мы, зажрались! Извините за грубость.
Вспомним с чего, а точнее с какой техники, мы, все, за редким исключением, начинали свой путь:
1. Велосипед; Ах, ккойбыл драйв! (Так бы выразились сегодня) И это чудо нас устраивало.
2. На тиот же велосипед - мотор Д-4, кто помоложе - Д-6, или сразу мопед! Это же чудо техники! И он гнас усьтраивал.
3. Мотоцикл марки М-1. Ну это Ваще!!.
4. Иж-56;
5. М-72 или Урал, или Днепр.
6. Горбатый Запор- ну это только для олигархов. Правда в те времена таких гнилых словечек никто не знал.
Продолжать? Думаю не стоит (ударение на букву О).
Вывод:
Не нужна средняя температура в больнице. Нужно транспортное средство, которое путем нехитрых преобразований с минимальными познаниями в технике, можно приспособить к своим (среднебольничным условиям). А как?
1. Простое транспортное средство пусть с двигателем от СЗД с принудительным воздушным охлаждением; Либо другой со значительной степенью надежности.
2. Рама - переломка;
3. Колеса - вот тут, пожалуйста, на любой вкус. Нет болот - одни колеса, в болото другие колеса, надо плавать тоже за счет выталкивающей силы колес;
4. Трансмиссия должна обеспечивать скорость движения от 2 км/час до 25-30 км/час.
5. Кабина - клееная из стекловолокна.
6. Грузоподъемность - 200-250 кг.
Конечно, надо согласиться по поводу бюджета.
Если строить под каждого заказчика отдельно - ничего не выйдет, потому как очень дорого. Сделать можно, но сбыта не будет. Вездеход должен быть ДОСТУПНЫМ тем кто в нем очень нуждается.
Расуждая о средней температуре в больнице - мы пытаемся крутить носом, т.е. получить ТС с претензиями на наличие полного комфорта на халяву.
Нет. Хотим полный комфорт - деньги на бочку и получишь полный комфорт.
И еще. Конечно не получится. В России. Только у нас. Инертность.
Некому поднять задницу, чтобы за ней потянулась голова.
Нет политического решения. Стоит только президенту открыть по этому поводу р.... как прожекты и готовые решения встанут на поток.
Но этого не получится. Название его как-ьто не того.... народный. В России никогда и ничего не делалось для народа. Хотя нет вот вспомнил одну вещь. Колгда итальянцы построилит завод в Тольятти, то кнструктивно была предусмотрена шаровая опора металлическая смазывающаяся, разборная. Она была вечная. Смазал подтянул и дальше. Так вот для того чтоб народ маму с папой и дедушку и его предков мать их е...., в родне конструктора который изменил эту самую опору на неразборную, вспоминал эту конструкцию внедрили джля народа.

[Юрич]

Нужно транспортное средство, которое путем нехитрых преобразований с минимальными познаниями в технике, можно приспособить к своим ...условиям
...
Хотим полный комфорт - деньги на бочку и получишь полный комфорт.

magellan
Есть, по моему, весьма здоровое зерно в твоем эмоциональном высказывании: в советские времена у всех были одинаковые ТС, годами и десятилетиями выпускавшиеся без серьёзных изменений.
Хотя делалось это для потребностей мобилизации ТС на военные нужды, но добавляло народности. облегчало обслуживание и снабжение запчастями по "Товары-почтой". У народа были одинаковые мотоциклы, велосипеды, лодочные моторы, бензопилы и батарейки для фонариков...
Теперь выбор весьма расширился, машины перестали учитывать в военкоматах и даже МРЭО не успевают их регистрировать, а как много вариантов даже для народного вездехода, а как много комплектующих для них.

Может правда подумать в сторону наборов узлов, сделанных на хорошем уровне, серийных и поэтому более дешевых, чем эксклюзив, используя которые каждый под себя из местных материалов сваяет короб нужного размера и покрасит в тот цвет, который ему нравится.
При этом ещё можно его проконсультировать и, как раньше автосамоделки оценивала автотехническая экспертиза, критически оценить его конструкцию. Кстати и на заре авиастроения в СССР такое было, специалисты проверяли расчеты и проект самостроенных планеров и авиеток.

[magellan]

Юрич

Может правда подумать в сторону наборов узлов, сделанных на хорошем уровне, серийных и поэтому более дешевых, чем эксклюзив, используя которые каждый под себя из местных материалов сваяет короб нужного размера и покрасит в тот цвет, который ему нравится.

Вообще-то идея нре новая. Во всем мире выпус5каются КИТы, т.е. набор узлов и агрегнатов, вплоть до частей рамы и кабины. Собирай сам, пожалуйста. Это напоминает детский конструктор, тоьлко уже для взрослых и по-серьезному.
В добавление к этой идее, КИТ может быть с разными колесами. Вот и будет среднебольничная температура для всей России. Кто начнет? Молодые, АУ-ууу...у? А, мы поможем чем можем.

[lunatik-1]

Во всем мире выпус5каются КИТы, т.е. набор узлов и агрегнатов, вплоть до частей рамы и кабины. Собирай сам, пожалуйста. Это напоминает детский конструктор, тоьлко уже для взрослых и по-серьезному.
В добавление к этой идее, КИТ может быть с разными колесами. Вот и будет среднебольничная температура для всей России. Кто начнет? Молодые, АУ-ууу...у? А, мы поможем чем можем.
_________________

Утопия в настоящей временной точке

[Юрич]

Утопия

В смысле невыполнимости или из-за невостребованности?

[Колегов]

Выпуск КИТов на сегодняшнем этапе нам кажется оправданным и будет востребован позже.
Мы в своих вездеходах пытаемся использовать готовые узлы и агрегаты, и с небольшой доработкой их использовать. Многие обращаются с подобными вопросами, но вопрос цены является основным и пока самодельщики неготовы платить за нвые узлы, их интересуют узлы по цене металлолома. Нужно время для того, что-бы люди поняли и оценили качество и надежность новых узлов. А пока большинству вездеходостроителей все равно из какого "железа" делать машину, боло - бы подешевле, идея КИТтов будет пробуксовывать.
Для внедрения новых технологий нужно чтобы потребители были готовы к принятию этих технологий, и была соответствующая "технологическая грамотность" вездеходостроителей.

[lunatik-1]

Утопия

В смысле невыполнимости или из-за невостребованности?

Собственно сообщением выше прозвучал ответ.
От себя дополню - КИТы не будут востребованны населением ещё лет 10!
Но будут востребованны такими товарищами как например я, как УВАТ, как Астерикс.
Суть в том, что на Луноходах изготавливается вся часть узлов, которые не продаются в магазине ВАЗ-ГАЗ, тобишь только рамма и кронштейны.
Это упаковывается в посылку и уезжает в ОМСК, там Юрий получив заказ и предоплату, заходит в магазин запчастей со списком, покупает ведро краски и через неделю без каких либо инструментальных работ выдаёт готовый вездеход заказчику.

Вот такой ассиметричный вид КИТ комплектов уже может иметь успех в настоящем.

[dil]

Насчёт КИТов. Можно спросить у uvatа много ли заказов на узел перелома?

[lunatik-1]

Насчёт КИТов. Можно спросить у uvatа много ли заказов на узел перелома?

Батенька, Вы не путайте отдельную запчасть и полноразмерный трактор !

[dil]

Дык тем более! Если уж одну деталь не покупают, то комплект за не малые деньги тем более никто не возьмёт.
Останется только в командировку сборщика отправить...