Обсуждение вездехода Петрович

[Золотницкий Александр]

Скажите, а как можно неузнать, кто снимал видео на заводе или около завода?

Узнать кто снимал легко - нужно спросить. А я просто не спрашивал, не до этого, специально звонить узнавать не буду.

Я их забаню, а сообщения затру - троли надоели

Да как хотите. Я кино не снимаю, чтобы вам что-то показать мне всегда нужно звонить, просить сфотать и т.д. А тут прямой доступ к информации. Может вам с ними лучше наладить контакт? Может они не только рекламу могут сюда пулять?

[Золотницкий Александр]

Защищаем что? переднее остекление? От веток?

И остеклененине и корпус

Корпус вряд ли. По-крайней мере если ввалить весь этот металл в толщину каркаса - толку будет точно больше. А стёкла может быть. Я даже припоминаю что мы про троса думали в самом начале. Но после того как пошла реальная эксплуатация, никто про них не вспоминает. Возможно что и не нужны. Возможно что условия в которых ездим - не такие как у вас. Вобщем наверное вы правы, хотя бы как опцию надо попробовать сделать.

А можно пояснить что за дерево, и какое направление удара? Или это про сухостой который надо валить? Мы на такое честно говоря не закладывались. Не танки всё же.

Дерево может быть какое угодно береза, ель, сосна, дело не в этом. Направление удара, по касательной. Ваш вездеход весом под 4 т., ему придется это делать.

Я имел ввиду начальное положение дерева и траекторию вокруг передка. Вы предлагаете валить деревья? Или что-то другое?
Под 4т в полном весе не только мы. Вы где-нибудь видели ограждение чтобы валить деревья скажем на Трэколе, или на Тром8?

Ни чего тяжелого здесь нет, все бонально просто и легко, я вообще не вижу разницы между болотом и лесом, потому как все плавно перетекает из одного в другое

Как по-вашему, сколько будет весить описанная вами "продуманная защита"?

[Игорь Корбут]

Я имел ввиду начальное положение дерева и траекторию вокруг передка. Вы предлагаете валить деревья? Или что-то другое?

Например, дерево весит паралельно земли на уровне лобового стекла, или вершина дерева в снегу, вам придется остановиться и решать эту проблему, я предлагаю не останавливаться а ехать дальше.

Вы где-нибудь видели ограждение чтобы валить деревья скажем на Трэколе, или на Тром8?

На Трэколе, со мной в паре ходил товарищ, есть видео, надо было слышать как он ругался на производителя когда надо было пройти 150 км. по трассе на которой через 20-100 м. свисают деревья. В этой поездке он оборвал три полуоси все три моста вышли из строя. Пластиковый кунг лопался, бампер из трубы просто загнуло. По приезду домой он сделал ка у меня.

Как по-вашему, сколько будет весить описанная вами "продуманная защита"?

Максимум 10-15 кг.

[Юрич]

В этой поездке он оборвал три полуоси все три моста вышли из строя. Пластиковый кунг лопался, бампер из трубы просто загнуло.

Жуть какая то!
Игорь, если есть видео, покажи пожалуйста о чем речь м как защититься. 10-15 кг, ИМХО, вполне разумная плата за действенную защиту.

[Школьный]

С чего Вы решили что кто-то хочет Вас обмануть?

IP - с которых пишут mik и bigfoot_198 один и тот же

Если человек обманывает в одних вещах, то неизвестно насколько он правдив в других вещах. Решать ребусы и отгадывать где правда, а где ложь нет ни сил. ни желания.
ИМХО: @удак, да и только.

[Золотницкий Александр]

Например, дерево весит паралельно земли на уровне лобового стекла, или вершина дерева в снегу, вам придется остановиться и решать эту проблему, я предлагаю не останавливаться а ехать дальше.

Я не против. Но чтобы что-то сделать, нужно представлять против чего. Можно всё же подробнее, в каком положении дерево и что с ним происходит при касании его передком? куда оно распрямляется, куда бъёт и т.п.

На Трэколе, со мной в паре ходил товарищ, есть видео, надо было слышать как он ругался на производителя когда надо было пройти 150 км. по трассе на которой через 20-100 м. свисают деревья. В этой поездке он оборвал три полуоси все три моста вышли из строя. Пластиковый кунг лопался, бампер из трубы просто загнуло. По приезду домой он сделал ка у меня.

Вы про это? И пару тросиков на верхние углы кабины?
Видео бы увидеть, как работает ограждение.

[Игорь Корбут]

Так сделали на Трэколе



Вроде мелочь, а в нашем деле мелочей не бывает



Дюралевый бампер и что с им происходит



крыло лопнуло

[Игорь Корбут]

Можно всё же подробнее, в каком положении дерево и что с ним происходит при касании его передком? куда оно распрямляется, куда бъёт и т.п.

Когда колесо упирается в заряженное дерево, оно вырывается из снега и играет вверх, потом с такой-же силой вниз и так много раз пока колебания не угаснут. В нашем случае оно бьет о корпус вездехода, труба с тросиком принимают эти удары на себя и по скользящей перекидывают через кабину

Вы про это? И пару тросиков на верхние углы кабины?
Видео бы увидеть, как работает ограждение.

Да. Видео как именно работает ограждение пока нет, а заряженные деревья можно посмотреть у меня на 2 ст.

[Золотницкий Александр]

Когда колесо упирается в заряженное дерево, оно вырывается из снега и играет вверх, потом с такой-же силой вниз и так много раз пока колебания не угаснут. В нашем случае оно бьет о корпус вездехода, труба с тросиком принимают эти удары на себя и по скользящей перекидывают через кабину

Видео как именно работает ограждение пока нет, а заряженные деревья можно посмотреть у меня на 2 ст.

Спасибо, Игорь, будем думать. "Заряженные деревья" показались совсем не страшными. На видео в посте Uvat-a, они?

[Игорь Корбут]

На видео в посте Uvat-a, они?

Посмотрел темы, где?

[Золотницкий Александр]

На видео в посте Uvat-a, они?

Посмотрел темы, где?

http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php ... c&start=15
13 февраля, 8:24, самое первое видео.

[Игорь Корбут]

А я у Uvat-a все темы перешерстил
Да тут немножко видно в конце они подняты, а когда ехали вперед приятного мало. Крепление для крыла было начато, пришлось все срезать, погнуло, зеркала надо было снять, оба разбило, и фароискатель, лобовые стекла потрескались.

[Игорь Корбут]

Игорь, если есть видео, покажи пожалуйста о чем речь м как защититься. 10-15 кг, ИМХО, вполне разумная плата за действенную защиту

Видео, именно таких моментов пока нет, а отбойники работают эффективно, рекомендую

[Инженер74]

Александр Золотницкий, скажите пожалуйста, чем продиктован отказ от косого зуба в бортовых редукторах и переход к прямому? Какова наработка колёсного редуктора на 2-х и 3-х осной машинах?

[Тимур]

Инженер74

Александр

у нас на форуме принято обращаться к друг другу по никам и выделять их жирным шрифтом.

Свое имя в профиле укажите настоящее