Лунохода.Нет

Перемерил заводские специальные "легкие" болтики. Разница до 0,2гр. Мои болтики метки в 0,03 укладываются.

Светопропускающая основа. С подсветкой должно быть все хорошо

поставил тахометр от ПАЗика на Куботу 1505Т, все работает вполне корректно.
Сигнал вывел с генератора Denso, с обмотки, до диодного моста.

argon84, привет, какие практические результаты по установке адаптированного тахометра на дизель?

argon84, индуктивный датчик подключен к тахометру на прямую, без коммутатора?

duregor писал(а): ↑30 мар 2017, 05:20 поставил тахометр от ПАЗика на Куботу 1505Т, все работает вполне корректно.
Сигнал вывел с генератора Denso, с обмотки, до диодного моста.

У меня аналогично сейчас подключен тахометр от ПАЗика к обмотке генератора на CD20. Всё работает и всё устраивает кроме габаритов самого тахометра... Пытаюсь понять можно ли на обмотку генератора подключить китайский тахометр с АлиЭкспресс ?

Не устраивает подключение на генератор. Ищу варианты с датчиком.

Александр65 писал(а): ↑16 дек 2022, 09:59 какие практические результаты по установке адаптированного тахометра на дизель?

уже лет 5 стоит, работает.

Бандерлогин писал(а): ↑18 дек 2022, 19:55 индуктивный датчик подключен к тахометру на прямую, без коммутатора?

да. Но у меня 3 метки на оборот и шкала на тахометре своя (наклейки остались еще кому надо). С двумя метками штатная шкала должна подойти. Шкалу решил менять т.к. более информативная для дизеля. Т.к. больше 3000-3500 не кручу.

Единственное схему переделал как здесь: viewtopic.php?p=474161#p474161
Стрелка стала стабильнее стоять и вообще врать перестал.

argon84, благодарю за ответ. Какой датчик установлен?

Чуть выше в теме были фотки. Таких аналогичных полно. viewtopic.php?p=425338#p425338