2х2 из Беларуси

[mihalich]

Спасибо за "лайки"

На квадроколесах ощущения аналогичные. Думаю в них давление меньшее держат.

давление еще не мерил - не чем.
На вскидку около 0,5. Пробовал уменьшать, тогда начинает проворачивать камеру под бандажом. Надо бы добавить
поперечин в бандаже, там еще как раз столько же войдет, да просто не из чего его сделать. Поролон частично решил проблему.
По большому счету, крутая пересеченка преодолевается гораздо легче ( и для мота тоже) и быстрее когда едешь стоя.
Просто амортизируешь на ногах, а мот перекатывается через препятствия. А на знакомых тропинках можно и присесть.
А по кукурузе идет как по асфальту - проверено.

Л5.jpg

Видюшки коротенькие есть, конечно. Тока я механик. (У меня мобила такая старая, что в ней фотоаппарат еще пленочный.Какая уж там камера.)Вот сын обещал нарезочку сделать, так чуток по позжей будет. А пока что могу тока фотоотчет продолжить.

[mihalich]

Как мот ездит - мне очень понравилось.
Теперь захотелось, чтобы и выглядел не так брутально. Да и в плане безопастности нужно как то прикрыть всю механику.
Сначала придумывалось что сделать, а потом из чего и как. А потом глядишь - не, такое мне не катит, и все по новому кругу.
Короче обвес рождался в творческих муках. Иной раз день потратишь, а результата нет.
Вот так мал по малу стал вырисовываться дизайн.
Всю тему задал обвес вокруг бака и промежуточной цепи.
Сидуху излишне не раздувал. Сделал так, чтобы сидя, пятками до земли доставал.

[mihalich]

Долго не получалось то, что казалось самым простым.
Дизайн задней части был воплощен с третьей попытки.
Причем почти случайно. Сидел с грустными мыслями после очередного неудачного варианта.
Приложил сбоку линейку и - вот оно решение.

[mihalich]

Механика проверена. Обвес практически готов.
Осталось, правда, недообвешенной передняя вилка. Решил оставить ее дизайн на потом, т.к. готового решения пока нет.
А кататься уж больно хочется. С покраской особо не мудрил. Все, что снимается - в рыжий, остальное в черный цвет.
Почему рыжий? Ну так это ж вездеход. Болото, грязь и прочая серость - вот его стихия. Так пусть как минимум цвет настраивает
на "оранжевое" настроение. Получилось вполне позитивно.

[Alekseevich52]

Отлично выглядит Особенно радует глаз проработанные мелочи
При возможности не забудь видео показать.

[Юрич]

Дизайн и проект достойны всяческих похвал!
Все продумано, это хороший пример для подражания.
За оранжевый цвет, и мой фирменный тоже, отдельное спасибо!
Жалко, нет ни одной ЖЮ-лезки на нем...
Начнешь следующий проект, обращайся, чего нибудь из хромансиля присобачим!
Успехов!

[mihalich]

Спасибо всем неравнодушным за оценки!
Вот сын смонтировал небольшой ролик.
Зацените:

[Alekseevich52]

mihalich, нет слов

[mihalich]

На пробные покатушки решили выехать в лес.
Изначально ставилась задача отработать погрузку-разгрузку,
ну и поколесить по лесным тропкам особо на нагружая движок.
Все таки еще обкатка.
Что в результате получилось видно на фотках.
Езда по полевым дорожкам наскучила мгновенно.
Нашли пару луж и ...
Вскоре и это наскучило. Он просто едет и едет себе и бросается во все стороны грязищей.
У сына как то ловчее получалось балансировать в скользких лужах.
Я же пару раз хорошенько глубину проверил, то одной то другой ногой.
На одной фотке сын как раз запечатлел такой момент.
По кукурузному полю, что рядом с этими лужами,
пешком нельзя было пройти - ноги проваливались.
А на моте едешь как по асфальту, даже не верится!
Пробовали останавливаться прямо в грязи.
Потом просто трогаешься и выезжаешь.
Тока для таких поездок нужно соответственно экипироваться.
А то ноги промочил, весь в грязи, но с удивленной улыбкой на лице.
Потом поехали по лесным тропкам гонять.
А там рельеф - Швейцария отдыхает.
В некоторых местах крутизна склонов такая, что и пешком трудно подняться.
Ну, в общем, стали кататься уже не по тропкам,
а просто по лесу - куда глаза глядят.
Такие овраги проходили, что аж дух захватывает.
Сын карабкался на такой подьем, Что переднее колесо отрывалось от поверхности.
И это не смотря на полный привод!
Пришлось немного по диагонали ползти.
И все это по "целине" леса, лавируя между деревьями.
Не знаю, на чем еще там можно было проехать.
Поваленные деревья , ну где то до 20 см в диаметре, переезжаются практически с ходу.
Что по мельче вообще не в расчет, просто стараешься переехать по центру,
Чтоб полено это не подпрыгнуло.
Позже мы оба сошлись во мнениях,
что лесные приключения наиболее впечатляющие и задорные.
Похоже, что и мотик для них классно подходит.
Мощности движка более чем достаточно.
Даже в самых экстренных случаях полный газ не понадобился.
Я бы сказал, что для леса - самое то.
Вот! А потом около часа отмывали технику.
А у комаров был неплохой ужин!
Да! Оказывается в мою машину он помещается без разборки,
тока колеса снять. Опять же приятная мелочь.
Меньше времени на вспомогательные операции.
Вот такой эмоциональный, позитивный денек выдался!

[mihalich]

Еще немного фоток

[mihalich]

Ездили с сыном в гости на покатушки в Городечно к моему другу Андрею.
В основном гоняли по лесу недалеко от лыжной турбазы.
Рельеф там аж дух захватывает. Все очень здорово, правда стерли колодки тормоза.
Так что попробую подвести, вроде еще есть резерв.
Андрюхе мот очень понравился, загорелся делать себе такой же.
Если честно, то я не очень то расчитывал на похвалу с его стороны.
Дело в том, что он мотогонщик, занимался мотокроссом в юности.
Т.е. ему есть с чем сравнивать. Но я то не могу тягаться с фирменными кроссачами.
Тем не менее на его лице читалось искреннее удовольствие.
Так что это не подхалимаж, ему реально мот понравился.
Сказал: "не очень быстрый, зато удивительно проходимый - как раз то что нужно для уже не молодого пацана".
Дай, говорит, я на нем через всю деревню до своего дома махану.
А легко! Ведь для того и делал!
Ну, я в его мерс, сын на нашем пежо, а Андрюха на моте...
На вьезде на бугор он перестарался с газом...
На фото видно как он на заднем колесе гонит.
Потом оправдывался шутя, главное удержался.
А позже помылись под керхером -классная банька.
Таким чистым он был только сразу после покраски.
Андрюха молодец, говорит надо привыкать ухаживать за техникой.
Вот и потренировался на моем.
Человек он настырный. Так что дело времени.
Веселее будет гонять, когда будет хотя б еще один такой...

[mihalich]

Многочисленные поездки по лесам убедили в необходимости установки защиты рук на руле.
Поколдовал вечерок в гараже и вот что получилось:

Z1.jpg

Правда, еще не решил в какой цвет красить.
Так вот теперь, как сказал сын, можно проломиться туда куда хочешь.
Реально очень полезная штука.
Руки очень надежно защищены.
Это добавляет уверенности в трудных ситуациях.
Проверено на себе!
А еще побочный, так сказать, эффект -
за эти штуки очень удобно поднимать или толкать или тащить мот,
ну, когда в этом возникает необходимость.

[mmcl200]

mihalich, подвески не хочется?

[mihalich]

mihalich, подвески не хочется?

Отсутствие таковой - плата за простоту конструкции и малый вес.
К тому же это благоприятно сказывается на проходимости.
Опыт эксплуатации, пусть пока еще и не большой, убеждает в правильности принятых при постройке решений.
Все эти вилки, рычаги, мортеры -это уже совсем другой класс...

[mihalich]

В выходные с сыном снова ездили на покатушки в леса.
Погоняли маленько по лесным горам.
Ради прикола попробовали пробиться сквозь посадки кукурузы.
Мотику, короче, пофигу - прет как по асфальту.
И это при том , что кукуруза метра под два высотой!
А вот ездоку достается не слабо! Хлещет початками по шлему, обтряхает всякую шелуху
и она же летит в глаза с таким остервенением... словом попробовали и больше не хочется.
Зато теперь знаем - если уж и придется, то прорвемся.
Еще попробовал в густой высокой траве. Ну такая по пояс, по ней идти невозможно - ноги застряют.
Она какая то слежалая, что ли. Так по ней на моте как на лодке по воде - плавает как то, управлять тяжело,
в смысле руль тяжело поворачивать. Но на этом и все проблемы - едет то на удивление запросто,
тока подруливать успевай. Ну и под занавес поймали первый прокол колеса.
Там такой крутой спуск в лесной чаще, а поперек сухая елка лежала. С полного хода на нее и налетел. Передним колесом
ломает ветку с мизинец толщиной и оставшийся острый сучек проткнул камеру.
На машине в те ебеня подьехать не смог. Так сняли переднее колесо,
продели в переднюю вилку толстую палку, взялись за нее с двух сторон,
подняли и таким макаром прикатили мот к машине, ну метров 400 тащили.
Дома разбортировал колесо - камеру на вулканизацию.
Впредь будем осторожнее с еловыми сучками.
Они, похоже, не только столярам проблемы доставляют.
Вот, собственно, и сам виновник:

р4.jpg

Он удачно заточился при поломке ветки, проскользил по боковой поверхности колеса,
уперся в поперечную ленту бандажа и нырнул под нее, пробив обе камеры.