Малый гусеничный вездеход "Землянин"

Alekseevich52

gromoverjetc писал(а):А как блокировку планируешь реализовывать...?

100% блокировка, блокируется пружиной сама, разблок вилкой(трос, тяга)
Агрегат отдельный от моста.
Блокировку привезут на следующей недели. Сфотаю отпишусь.

Хомяк · Сообщение **Хомяк** » 01 сен 2013, 05:42

Alekseevich52 писал(а): передняя ось на балансире,средние катки на независимом рычаге с амортизатором и задняя ось жестко на раме.

Мне кажется, логичнее сделать передний каток на независимом рычаге с амортизатором. Ведь именно передний каток воспринимает удар от ещё не деформированной неровности, а средние катки едут уже по частично укатанному. Опять же, при всей трудоёмкости подвески картина портится задней жесткой осью... Звездочку планируете?

Alekseevich52

Хомяк
Звезды не будет, просто шести-колесник.
Хочется конечно полную независимую подвеску, но при моих размерах сложно запихать подвеску и трансмиссию.
Расстояние между гусениц всего 50см .Гусеница без звезды с небольшой подвеской эксперимент в своем роде.
компоновка неокончательная и возможны изменения.
Через несколько дней сделаю наброски в металле и можно будет обсудить.

Скорпион

Alekseevich52 писал(а): gromoverjetc писал(а):
А как блокировку планируешь реализовывать...?

100% блокировка, блокируется пружиной сама, разблок вилкой(трос, тяга)
Агрегат отдельный от моста.
Блокировку привезут на следующей недели. Сфотаю отпишусь.

По подробней если можно!

gromoverjetc

Alekseevich52 писал(а): передняя ось на балансире,средние катки на независимом рычаге с амортизатором и задняя ось жестко на раме.

Предположу, что лучше передние катки на пружине, а средние на балансире. Гуманней будут обрабатываться кочки, и, что важно, гораздо лучше будет продольная устойчивость. Ведь балансир спереди очень сильно укоротит базу.

Alekseevich52

Скорпион писал(а):
Alekseevich52 писал(а): gromoverjetc писал(а):
А как блокировку планируешь реализовывать...?

100% блокировка, блокируется пружиной сама, разблок вилкой(трос, тяга)
Агрегат отдельный от моста.
Блокировку привезут на следующей недели. Сфотаю отпишусь.
По подробней если можно!

Alekseevich52 писал(а):100% блокировка, блокируется пружиной сама, разблок вилкой(трос, тяга)
Агрегат отдельный от моста.
Блокировку привезут на следующей недели. Сфотаю отпишусь.

Может сам привезу к выходным,обязательно отпишусь.

Alekseevich52

Нужен совет... Имею дисковые тормоза на все шесть колес, нужны ли тормоза на средних катках?
Катки буду подпружиненные.
Хотелось бы знать ваше мнение.

Mosrentgen · Сообщение **Mosrentgen** » 04 сен 2013, 10:24

Alekseevich52 писал(а):Нужен совет... Имею дисковые тормоза на все шесть колес, нужны ли тормоза на средних катках?
Катки буду подпружиненные.
Хотелось бы знать ваше мнение.

нет не нужны.вес.да и вездеход у вас не большой...

shap · Сообщение **shap** » 04 сен 2013, 10:54

Alekseevich52
Имею мнение, что при строительстве гусеничника , подобного Вашему, целесообразнее использовать фрикционный МП. Тут аппарат со сходными характеристиками (по ДВС) http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=7088 Поворот реализован клиновыми ремнями. Для дифф. поворотного нужен бодрый движек, а это уж точно не от "оки" Блокировка в вашем случае тоже вещь спорная, судя по опыту этот девайс нужен в болоте, в остальных случаях и так все

. Если только сделать чтоб она срабатывала непосредственно от рычагов управления

. Дополнительный же механизм её включения добавит проблем в эргономике и усложнит управление. Кстати у вас рыскания может и не быть, т.к. исползуется два моста,как понимаю, но утверждать не берусь. Можно спросить в теме
http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=6092
Так же скорее всего возникнут проблемы с ходовой в снежный период из за зацепов, приваренных внутри траков. Туда будет постоянно напрессовываться снег, что приведет к сильной натяжке гусениц и как следствие загибанию (отламыванию) осей катков (или других узлов ходовой) Притом увеличение скорости в вашем случае не спасет. (у меня на низкой скорости напрессовывало на ведущую звездочку, при увеличении скорости до 10-13кмч проблема самоустранялась)
Желаю удачи в постройке

Alekseevich52

shap писал(а): Поворот реализован клиновыми ремнями. Для дифф. поворотного нужен бодрый движек, а это уж точно не от "оки"

ни цепи ни ремни мне не по душе, хочется на карданах.
По двигателю...если не устроит поменяю на 08, хотя с местом в моем случае засада.

shap писал(а): Если только сделать чтоб она срабатывала непосредственно от рычагов управления .

Рычагами она будет разблокироваться, блокироваться будет автоматом.
Представлю на ваш суд чуть позже

shap писал(а):(у меня на низкой скорости напрессовывало на ведущую звездочку, при увеличении скорости до 10-13кмч проблема самоустранялась)

По налипанию опыта нет

у тазика на траки сильно не налипало вроде.

shap писал(а):Желаю удачи в постройке

Спасибо!

shap · Сообщение **shap** » 04 сен 2013, 13:02

Alekseevich52 писал(а):если не устроит поменяю на 08, хотя с местом в моем случае засада

Зато этот моторчик превосходит оковский в 2 раза по всем характеристикам

Alekseevich52

Mosrentgen писал(а):нет не нужны.вес.да и вездеход у вас не большой...

Вес да...набегает, спасибо учту.

shap писал(а):
Alekseevich52 писал(а):если не устроит поменяю на 08, хотя с местом в моем случае засада
Зато этот моторчик превосходит оковский в 2 раза по всем характеристикам

А по расходу несильно отличается

Alekseevich52

Вскрыл моторчик кольца , колпачки поменять и удивлению не было придела... чистота как-будто только что с конвейера сошел

Вот что синтетика с двигателем делает

Обрезал мосты.

На фото как раз тот мост на котором будет блокировка.
Зачистить покрасить не успел

, наверстаю при сборке

shap · Сообщение **shap** » 04 сен 2013, 20:29

Alekseevich52
Счас понятно что за секретная конструкция блокировки будет.

А тормозные суппорта куда планируются? Чего то не вижу креплений

Скорпион

Alekseevich52 писал(а):На фото как раз тот мост на котором будет блокировка.
Зачистить покрасить не успел , наверстаю при сборке

Сварганил хорошо!

А передний мост от нивы нельзя было использовать?