Задача на сообразительность

zika · Сообщение **zika** » 01 мар 2012, 19:34

Dimas писал(а):Еще загадку! =)

На одной из гонок в Прибалтике, на тренировке - срезало все "усы" на фрикционных дисках сцепления (Сцепление на ЧZ - сухое) - до заезда оставалось 3-и часа.
Запасных дисков только два - всего в сцеплении их 5.
Что делать??? Инструмент есть любой - включая сварку и наждак.
Через два часа - всё было готово к гонке.
Что нужно было сделать в "полевых" условиях ???

Dimas · Сообщение **Dimas** » 01 мар 2012, 20:05

Можно нарезать из пары уже лишних дисков эти самые усики и наварить их. или можно распилить диск, раздвинуть, вварить в раздвинутое пространство обрезок другого диска а на раздвинутых частях нарезать пальцы. Еще можно проволоу намотать, если там у корзины есть выступы и срезало наружние пальцы. А наждак пригодится после сварки неровности заровнять чтоб диси ровно прижались.

Dimas · Сообщение **Dimas** » 01 мар 2012, 20:14

А вообще если усики были всего миллиметра 3 в высоту, то можно сваркой по образцу наварить, на наждаке подровнять и в путь.

zika · Сообщение **zika** » 01 мар 2012, 20:38

Вот так выглядит ЧZ-сцеление.

zika · Сообщение **zika** » 01 мар 2012, 20:43

Dimas писал(а):А вообще если усики были всего миллиметра 3 в высоту, то можно сваркой по образцу наварить, на наждаке подровнять и в путь.

Фрикционные диски не варятся - они металлографитовые.

Dimas · Сообщение **Dimas** » 01 мар 2012, 20:51

тогда может разрезать 2 диска пополам, но не поровну, а так, чтобы одна половинка была больше, другая меньше. тогда можно будет взять 2 бОльшие половинки, сложить из них диск увеличенного диаметра (немного овальный) и нарезав новые усики- вставить их на место. сбежать они врядли смогут, так как не настолько сильно корзина диски отпускает, но зацепляться смогут вполне.

Dimas · Сообщение **Dimas** » 01 мар 2012, 20:55

про гнутые кусочки типа спиц стоит говорить? что их можно пропихнуть через корзину, только снуружи внутренних пальцев с пружинами, и загнуть за пределами корзины на ведущем барабане, или скрутив 2 конца. Тогда момент будет передеваться от ведущих дисков через проволоку на ведомый.

zika · Сообщение **zika** » 01 мар 2012, 21:17

Dimas

Вы наверное плохо представляете, что такое мотокросс.
Если у меня в прыжке - срезало все "усы" одновременно на 5-ти дисках - сцепление усиленное (на стандартном моторе их всего 3-и), о каких спицах может идти речь.
Мотор "спарка" - 90 л/с на 300 кг веса всего экипажа, скорость до сколько не страшно, а высота прыжка - ограничивается только любовью к жизни и своим близким.

Dimas · Сообщение **Dimas** » 01 мар 2012, 21:25

видимо да... Я таких мощностей к сожалению не встречал.. Остается только вырезать стальной диск с усиками и приклепать к нему с двух сторон фрикционные.

МВП · Сообщение **МВП** » 01 мар 2012, 21:34

ответ тут

http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=4359&start=0

zika · Сообщение **zika** » 01 мар 2012, 22:11

МВП писал(а):ответ тут

Нет неправильно - это ремонтный вариант - только доехать.

Мы, на отремонтированном сцеплении отъездили два заезда, без проблем.
На стандартном мотоцикле это равносильно - 10.000 км в одну сторону и 20.000 км в обратную.

Алексей Гарагашьян

Скорее всего, я знаю как ты поступил.
Пришлось приварить ... к ... На ведущих дисках сделать ... , а ведомые ... на ... мм.
Так делал на своем Белом. Это мероприятие дополнительно позволяет использовать более толстый пакет дисков и переделать сцепление с сухого на мокрое (не для кросса, а для мягкой работы в лесу и на болоте.) В коробку заливал трансмиссионку, а в сцепление - веретенку.

zika писал(а):На стандартном мотоцикле это равносильно - 10.000 км в одну сторону и 20.000 км в обратную.

Для справки: ресурс стандартного чезетовского кроссового мотора по поршневой, всего 20 часов. Дополнительно форсированные моторы имеют меньший ресурс. Дефорсированный и эксплуатирующийся в щадящем режиме двигатель не требует ремонта более 20 000 км.

zika · Сообщение **zika** » 01 мар 2012, 23:38

Алексей Гарагашьян

Правильно!!! + нарезать из ... в размер и потом сверху ... и ещё
эти ... на наждаке, чтобы влезли.

P.S.
Алексей ты молчи!!!
Пусть уважаемые форумчане подумают - это пригодится каждому.

Стаканыч

zika писал(а):Пусть уважаемые форумчане подумают - это пригодится каждому.

Как-то узкоспециально это все

, я ни разу мотоциклетный мотор и сцепление в руках не держал. Давай что-нибудь другое.

Дмитрий Д

Стаканыч писал(а):
zika писал(а):Пусть уважаемые форумчане подумают - это пригодится каждому.
Как-то узкоспециально это все , я ни разу мотоциклетный мотор и сцепление в руках не держал. Давай что-нибудь другое.

Вкладыши накрылись, новых нет, старых считай то же... Что же делать?