Гидравлика вместо трансмиссии

zeev · Сообщение **zeev** » 23 янв 2010, 23:13

gudvin писал(а):shum d
Подскажи какой гидромотор взять:
мощность 5-6кВт, обороты 6000 - 8000об/мин, наверно редуктор нужен?
Как можно компактней.

По твоему вопроссу обязательно узнаю в ближайшее время отпишусь.

zeev
когда ваши насосы гонят масло они греются? так же ни кто не отменял потери на трение жидкости как межу собой так и о стенки трубы (шланга) ну и т. д. более подробно тебе про потери может рассказатьshum d

shum d · Сообщение **shum d** » 24 янв 2010, 09:14

zeev писал(а):А, вот есще, вспомнил потери таки есть но не значительные на самих агрегатах насосе и гидромоторе. Всё зависит от изношенности деталей онных... Я сразу не понял о каких потерях идёт речь, по этому приношу извинения за ранние выводы...

Есть объемный КПД, эффективное использование объемной подачи масла остальное утечки в местах стыковки деталей гидроагрегата. Есть полный КПД, это суммированный коэффициент полезного действия, утечки и потери на трение.

Ps я далеко не профессор в гидравлике.

zeev · Сообщение **zeev** » 24 янв 2010, 18:15

новичок писал(а):zeev
когда ваши насосы гонят масло они греются? так же ни кто не отменял потери на трение жидкости как межу собой так и о стенки трубы (шланга) ну и т. д. более подробно тебе про потери может рассказатьshum d

Греються но не настолько, чтобы рукой нельзя было дотронуться, а если нельзя дотронуться то не поступает масло или проблеммы с внутренностями обычно показывает вскрытие...
На счёт потерь- Потери происходят не на трениях жидкостей об стенки труб, потери происходят в нутри насоса если это шестерёнчатый НШ то при прохождении через пазы жестерёнок захват идет не полный часть жидкости выдавливаеться из за не совершенства герметичности в целом... Тоже происходит и с гидро мотором. А поток жидкости в закрытом пространстве под давлением не несёт потерь. В плунжерных масло насосах потери по тем же причинам не совершенство уплотнений и пропускание(выдавливание) жидкостей под давлением через уплотнения но меньше чем в шестерёнчатом. Но давление в шестерёнчатом (НШ) больше зато скоростной поток и объем (прохождение жидкости от насоса к мотору) меньше в отличии от плунжерно поршневого...

shum d · Сообщение **shum d** » 24 янв 2010, 18:22

zeev писал(а):А поток жидкости в закрытом пространстве под давлением не несёт потерь.

Это что то новенькое, на Нобелевскую тянет.

zeev · Сообщение **zeev** » 24 янв 2010, 18:32

новичок писал(а):zeev
когда ваши насосы гонят масло они греются? так же ни кто не отменял потери на трение жидкости как межу собой так и о стенки трубы (шланга) ну и т. д. более подробно тебе про потери может рассказатьshum d

Да, вот вспомнил о потерях в трубах и шлангах трение конечно есть но не настолько это значительно особенно для 2х-3х метров гидро трансмиссии, а вот при значительном расстоянии в метров 200-300 это имеет значение и есчё потери идут от угла наклона трансмиссионного става... т.е если при 100-300 метрах гидростав будет смотреть нагнетанием вверх то это будет давать потери (доп нагрузку на вращающий гидромотор агрегат будь то ДВС или ЭД)

shum d · Сообщение **shum d** » 24 янв 2010, 18:35

На 2-3х метрах гидротрансмиссии могут быть переходы при стыковке рукавов, труб, агрегатов, изменение направления движения масла и др. и пр.

zeev · Сообщение **zeev** » 24 янв 2010, 18:48

shum d писал(а):
zeev писал(а):А поток жидкости в закрытом пространстве под давлением не несёт потерь.
Это что то новенькое, на Нобелевскую тянет.

Мы в данном разговоре говорим о разных потерях... Вы говорите о потери мощности силового агрегата, а я о потерях зацепления внутри трансмиссии. Вот и вся проблема.
Я думаю что этот аспект больше должен интересовать присуцтвующих на этом форуме. Ну об эластичности я говорить не буду, а то меня и за это на суд общественности выставят. Если бы гидро система не имела-бы таких потерь зацепления и утечек ей бы вообще цены небыло.

zeev
потери они в любом случае потери и не столь важно где и как выражаются. хотя иногда это бывает критично. главное они есть.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 24 янв 2010, 19:44

gudvin писал(а):shum d
Подскажи какой гидромотор взять:
мощность 5-6кВт, обороты 6000 - 8000об/мин, наверно редуктор нужен?
Как можно компактней.

shum d · Сообщение **shum d** » 24 янв 2010, 19:47

Обороты критичны, будешь понижать или такие и нужны, реверс? Импорт возможен или только отечественное? По отечественным инфа бедная.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 24 янв 2010, 20:00

shum d писал(а):Обороты критичны, будешь понижать или такие и нужны, реверс? Импорт возможен

Обороты нужны именно такие, реверс не нужен, лучше отечественное.
Хотя бы примерно вес или марку.
Если моторы тихоходы, можно редуктором до 8000 поднять.

zeev · Сообщение **zeev** » 24 янв 2010, 20:07

gudvin писал(а):shum d
Подскажи какой гидромотор взять:
мощность 5-6кВт, обороты 6000 - 8000об/мин, наверно редуктор нужен?
Как можно компактней.

Хотелось по вашему вопроссу узнать производительность, давление насоса? на счёт редуктора не знаю, это смотря какие обороты на вашем силовом агрегате, что у вас там являеться движителем гидронасоса?

gudvin · Сообщение **gudvin** » 24 янв 2010, 20:12

Да я хотел от гидромотора плясать

shum d · Сообщение **shum d** » 24 янв 2010, 20:18

gudvin
У большинства моторов обороты ограничены 4000, из отечественного 310.12 (210.12) но и то те 5500 об/мин это максимальные, номинальные 2400 об/мин. 9 кВт 200 атм номинальное и 320 максимальное давление, объем 11.6 см³.