Соломономобиль

[ZILBERGILZEN]

Рессоры 66-го или волговские?
Не пойму где вы веса набрали...

Где,где -в колесах.Это и есть главный секрет ВМ.
У ВМ колесо с диском -28 кг,а у Соломона-55.

[nrgizer]

Вот куда сбежали все вездеходчики, если не возражаете я с удовольствием к Вам присоединюсь.

по рессорам (на данном фото) нужно обязательно на верхние положить по короткому листу ( или на нижние в этом случае расчетное растояние между рессорами увеличивается)
что-бы не подламывать основной лист и характеристика нелинейная добавится.

По подвеске мне конечно приятно но в таком виде ее начали применять еще 200 лет назад, так что новизны нет. но все равно Спасибо.

[lunatik-1]

Solomon
вот я смотрю и невижу раздатки.

Её отсутствие это замысел автора или для простоты конструкции?
Дело в том что я строю (готовлю постройку) аппарата очень похожей схемы, но раздатка от Нивки как минимум планируется, просю пояснения!

[Mongoose]

По подвеске мне конечно приятно но в таком виде ее начали применять еще 200 лет назад, так что новизны нет. но все равно Спасибо.

Рад приветствовать Главный!
Рессоры поперек и счас используют. Но чтоб вот так смело, совсем без рычагов, ни разу не встречал.
Так что Лунатик тут прав на 100%. Идея ваша и при этом идея классная!
А если и применяли, то давно забыли.
Но чтоб не забывать предков, мона назвать:
Подвеска от ВМ.

[solomon]

Рессорная независимая подвеска, которую мы вживили в свою старую раму(которая еще из-под снега торчит),- целиком и полностью заимствована от Виталия Мазуркевича. До этого мы пробовали сверху лист приторочить кразовский, но дальше примерки дело не пошло(увидели такую конструкцию у Зэт-проекта, на ролике ). Здесь листы еще не скреплены, были раздумья по закреплению, но тут случайно я зашел на аутоюсерс, прочел про крепление рессор от ВМ(в швеллере), быстро переделали раму, хорошо! Крепления шаровых вначале сделали снизу рессоры, почитали ВМ, перекинули вверх. До этого колесными болтами от 2108 ,в естесственные углубления на рессорах лунки такие, закрепляли.

[solomon]

Solomon
вот я смотрю и невижу раздатки.

Её отсутствие это замысел автора или для простоты конструкции?
Дело в том что я строю (готовлю постройку) аппарата очень похожей схемы, но раздатка от Нивки как минимум планируется, просю пояснения!

Это замысел автора для простоты конструкции. Хотя ставить мотор спереди нужно. Хотя заднемоторная компоновка позволяет почувствовать себя хоть на чуть-чуть водителем спортивной машины(хотя это конечно, громко сказано). Трансмиссионных потерь меньше, чем с раздаткой, углы карданов нулевые, что еще для щастья нужно?

[solomon]

У меня есть предложение!
ввести новый термин в подвесках, подвеска Мазуркевича!

Есть же Мак Ферсон, а у нас будет гордо : Подвеска Мазуркевича.

Присоединяюсь. Первым делом нужно этот термин определить в Википедии, как самом прогрессивном Интернет-энциклопедии.

[Mongoose]

Рессорная независимая подвеска, которую мы вживили в свою старую раму(которая еще из-под снега торчит),- целиком и полностью заимствована от Виталия Мазуркевича. До этого мы пробовали сверху лист приторочить кразовский, но дальше примерки дело не пошло(увидели такую конструкцию у Зэт-проекта, на ролике ). Здесь листы еще не скреплены, были раздумья по закреплению, но тут случайно я зашел на аутоюсерс, прочел про крепление рессор от ВМ(в швеллере), быстро переделали раму, хорошо! Крепления шаровых вначале сделали снизу рессоры, почитали ВМ, перекинули вверх. До этого колесными болтами от 2108 ,в естесственные углубления на рессорах лунки такие, закрепляли.

А разве у вас рессоры сейчас в швеллере?
По фото не скажешь.

[solomon]

Это фото одной из первых рам(если так можно назвать этот металлолом)

[lunatik-1]

solomon что подразумевается по правильным крепением рессоры в швеллер?
швелерок поперёк раммы и в него вкладывается рессора?

[solomon]

solomon что подразумевается по правильным крепением рессоры в швеллер?
швелерок поперёк раммы и в него вкладывается рессора?

Да, про это писал Главный на автоюсерсе

[Mongoose]

Слава! Есть предлога!
Создай тему в справочном типа:
Секреты от Главного МВВ.
И перетащи туда с автоюзера подвеску Главного, ( эт в теме сертификат на Литвину) муфту, где-то есть совет по сварке осей с мин.потерей прочности, рама и т.д.
Он периодически выдает ценные мысли и знания. Вот тока когда надо, то фиг найдешь среди трепа.
Вот будет классная тема по инфе от Главного и в одном месте.
:!: Тока другим не давай засерать трепом.

[dil]

Абсолютно согласен с предыдующим оратором. :!:
Это будет самая посещаемая тема. А если перетащишь сюда все свелые мысли Главного и не дашь засерать флудом то вааще... :!: :!: :!:

[lunatik-1]

Mongoose

Слава! Есть предлога!
Создай тему в справочном типа:
Секреты от Главного МВВ.

dil

Абсолютно согласен с предыдующим оратором.
Это будет самая посещаемая тема.

Как не согласиться со здравой идеей?!
Создаю в справочной отдельную тему, название придумайте какое нибудь правильное.
Теперь осталось только заручиться согласием Главного действующего лица!

[nrgizer]

Ребята какие могут быть согласия конечно да,
просто когда сам много г..... похаваешь , другому такого не пожелаешь,
я тут попробовал архив собрать, по моделям и экспедициям. набралось много. если кому интересно , дайте адрес в личку постараюсь отправить диски с записями, по почте . там просто обьем 8 Г в нет не выложишь. может будет полезен мой опыт.
просто у меня по началу ,перед 1 правильным решением в среднем 10 неудачных попыток. а это дорогое удовольствие.
но дорогу осилит идущий.