Мини трактор ДВС Т-25 мосты ФОРД 4х4 сочленённая рама

Makaruxa · Сообщение **Makaruxa** » 02 авг 2011, 09:05

Кто знает как зарегистрировать самоделку на Украине???????

Владимир67

Саня
Меньший расход топлива, проще в изготовлении,меньшее количество трущихся соединений, да и достать материал сейчас у нас сложно. По желанию можно сделать полноприводный, а при правильной развесовке будет буксовать меньше.В крайнем случаи добавить на колёса груз.

Владимир67

Makaruxa писал(а):Кто знает как зарегистрировать самоделку на Украине???????

Съезди в райцент в ІДТ, там скажут про бумаги которые надо.В любом случаи нужны деньги и документы на агрегаты( где купил? В металоломе, магазине).

Makaruxa · Сообщение **Makaruxa** » 02 авг 2011, 09:31

Владимир67 писал(а):на агрегаты( где купил? В металоломе, магазине).

ДВС т25 на руках купил, а всё остальное на металоломе поменил 1:2 на металолом.

Владимир67

Makaruxa писал(а):
Владимир67 писал(а):на агрегаты( где купил? В металоломе, магазине).
ДВС т25 на руках купил, а всё остальное на металоломе поменил 1:2 на металолом.

Едешь к знакомому дядьке в чермет, просишь бумагу с печатью его фирмы, что купил ДВС в него в чермете, вот и докумен в законности приобретения.Так мне ответили в Попельни в ИТН.

Саня · Сообщение **Саня** » 02 авг 2011, 09:41

Владимир67 писал(а):Меньший расход топлива,

Как то в луже, где воды было около 10 см, но на дне скользкий ил, а я был с пустым прицепом. с приводом 2х4 спёк около 5 литров бензина. чтобы проехать 10 метров, не хилая экономия????

Владимир67 писал(а):меньшее количество трущихся соединений,

В моём 4х4 перед отключается полностью. как у УАЗа, крутится только зад и раздатка. так что расход по ровному как у 2х4.

Владимир67 писал(а):проще в изготовлении

У него уже был 4х4 так что это регресс. по тому не одобряю, а по изготовлению конкретного образца вопросов нет.

Владимир67 писал(а):По желанию можно сделать полноприводный,

Заменить как минимум передний мост и подвеску переднего моста, вместе с половиной рулевого.

Владимир67 писал(а):при правильной развесовке будет буксовать меньше.

более-менее правильная 30 перед 70 зад, а сейчас там наверно 60 перед 40 зад

Владимир67 писал(а):В крайнем случаи добавить на колёса груз

надо как минимум 2 веса двигателя Т-25, он весит вроде кг около 300?? тогда минимум 600 кг железяк на колёса. Лучше уж бетонный блок на навеску.

Makaruxa · Сообщение **Makaruxa** » 02 авг 2011, 09:52

Владимир67 писал(а):Едешь к знакомому дядьке в чермет, просишь бумагу с печатью его фирмы, что купил ДВС в него в чермете, вот и докумен в законности приобретения.Так мне ответили в Попельни в ИТН.

Спасибо за информацию. Я ходил в ИТН мне сказали в Киеве есть институт отправляеш им фото с чотирох сторон трактора если всё отлично они виписуют сертификат стоит 750грн. с этим сертификатом в ИТН и они приежают и смотрят трактор платиш им 550грн. они виписуют техпаспорт и номерний знак.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 02 авг 2011, 09:53

Владимир67
Makaruxa

давайте отдельную тему заведём, "Регистрация самодельного Трактора в Украине"

Да ?

Владимир67

lunatik писал(а):Владимир67
Makaruxa

давайте отдельную тему заведём, "Регистрация самодельного Трактора в Украине"

Да ?

Больше не будем.

Makaruxa · Сообщение **Makaruxa** » 02 авг 2011, 10:03

Саня писал(а):У него уже был 4х4 так что это регресс. по тому не одобряю, а по изготовлению конкретного образца вопросов нет.
Владимир67 писал(а):

Да 4х4 это лучше чем 2х4 но у меня стоят мосты Форт и у них рвёт полуоси, я задолбалса их менят. нада на такие мосты слабший двигатель.

Саня · Сообщение **Саня** » 02 авг 2011, 10:11

Makaruxa писал(а):у меня стоят мосты Форт и у них рвёт полуоси

двигатель думаю непричём, колёса большие.
Я если честно сразу сомневался в надёжности той комбинации. но раз ты промолчал. я ничего говорить не стал, думал прокатывает.
Надо было просто найти две задних балки от ГАЗ-53 и поменять мосты.
Если не всё потеряно, можно попробовать, как вариант на те мосты поставить колёса аналогичные донору, или на крайний случай на 10-20 % большего диаметра, чем у донора, но не больше, так как запас по моменту у Форда должен быть.
Там у тебя ещё глюк. вылет большой. по тому плечо приложения силы. примерно 40 см от центра подшипника, до центра колеса, по тому и ломает, если сделать, чтобы центр колеса приходился на центр подшипника, думаю проблема должна уйти, возможно даже с этими колёсами.

lunatik писал(а):давайте отдельную тему заведём, "Регистрация самодельного Трактора в Украине"

Пока только вопросы, если надо можно и отделить, только напомните кто нить. когда будет что отделять.

Makaruxa · Сообщение **Makaruxa** » 02 авг 2011, 10:28

Саня писал(а):Надо было просто найти две задних балки от ГАЗ-53 и поменять мосты.

Я планирую на этот поставит передний ведущий но пока не знаю какой.

Саня · Сообщение **Саня** » 02 авг 2011, 10:40

Makaruxa писал(а):передний ведущий но пока не знаю какой.

Если на зад колёса от ГАЗ-63, они чуть поменьше. то на перед можно УАЗ с передаточным 5,125 и родными УАЗ колёсами, разницы почти не будет.
В пару к твоему заднему мосту и колёсам если от УАЗ легкового попробовать с простыми УАЗ колёсами или волговскую низкопрофильную резину попробовать примерить, у меня моста не было, я не просчитывал.
Там разница минимальная, вообще перед нужен просто, чтобы он был. на постоянку не сильно обязателен, хотя и приятно не думать о проходимости.

Makaruxa · Сообщение **Makaruxa** » 02 авг 2011, 15:56

Я хочу сделать вот так

[video][/video]

то УАЗовский самый раз.

Саня · Сообщение **Саня** » 02 авг 2011, 16:33

Makaruxa писал(а):Я хочу сделать вот так

На кой???? это нужно при маленькой колее и широкой раме, чтобы колёса на большой угол поворачивались, переломка в самый раз, можно пару Волговских вместо Фордовских поставить. только вылет нормально организовать.