Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
Если именно косить, то наверное не будет зарываться, "косилка"-ж пОверху идёт. А вот окучники, копалку, не говоря уже о плуге - дохлый номер. Ему придётся тянуть на буксире, кроме "когтя" скребущего землю ещё и "нахлебника" на креслице устроившегосявовочка писал(а):... но вот опять есть опасение что он просто будет зарываться на поле и все...
, а сцепного веса фиг да не фига...
, колёса вывернуты, а он прямо чешет...
вот теоретически, чтобы увеличить этот самый сцепной вес, сиденье примостырить на сам мотоблок, чтобы сидеть на нем верхом, а не на "прицепленной" тележке или "отбитом" заду....Konservator писал(а):Ему придётся тянуть на буксире, кроме "когтя" скребущего землю ещё и "нахлебника" на креслице устроившегося
согласен....Konservator писал(а):вовочка
Природу не обманешь, если всё навалишь на ведущий мост, не будет рулиться, если наоборот - будет буксовать. Нужен баланс. А при таком весе этот баланс ничего не тащит
Для этого "класса" тракторов хватит и 5-7см, и если цель - сама трава, а не место где она растёт(красивая клумба) то это большого значения не имеет...Дмитрий78 писал(а):Не выставлять же косилку на 10-15 см от земли ради кочек.
. Дело техники т.с. ... для того навеска и придумана. вешать на мотоблок-трактор в стандартном виде косилку и надеяться на то, что она будет нормально косить это полная глупость..Дмитрий78 писал(а):Не выставлять же косилку на 10-15 см от земли ради кочек.
что касательно меня, то я говорил про использование косилки МБ для кошения картофельной ботвы - тама и так косилка задрана на высоту рядка, да и колеи-междурядья почти ровные...Саня писал(а):для того навеска и придумана. вешать на мотоблок-трактор в стандартном виде косилку и надеяться на то, что она будет нормально косить это полная глупость..Дмитрий78 писал(а):Не выставлять же косилку на 10-15 см от земли ради кочек.
..есть мнение(от Гуру), логичное и обоснованное, повторять не буду боюсь запутаться, что задний привод у 2х4 лучше по проходимости...вовочка писал(а):"не мог", в смысле отказывался ехать - буксовал?
в свое время мы делали к "Неве" прицепчик, намного меньше заводского с целью не скольки перевозки грузов, а с целью агрегатирования мотоблока с бороной. идея тоже не удалась, так как на поле он просто зарывался....
..
Да оно понятно, что реактивный момент от колёс помогает пригрузить ведущие при заднем приводе, и наоборот разгружает их при переднем, но это существенно только в сравнении их друг с другом.ЕвгеХа писал(а):есть мнение(от Гуру), логичное и обоснованное, повторять не буду боюсь запутаться, что задний привод у 2х4 лучше по проходимости...
..ну и мой опыт езды на мотоблоке говорит о то же, так же делал два колеса с седушкой вместо прицепа.. ..где вперёд рыл, назад проскакивал.. [/b]
И снова по кругу...Konservator писал(а):если всё навалишь на ведущий мост, не будет рулиться
Парни всё элементарно, надо компоновку делать не трактором а квадриком, сидеть на ведущей, задней оси, но так, чтобы при рулёжке вес можно было на перед сместить.Konservator писал(а):И снова по кругу...
