КраКоНив и Ч

[МВП]

мостов будет два . оба ведущие. передний отключаемый.

[Игорь Корбут]

Делается вездеход или просто трактор, какие задачи ставятся?

[МВП]

в наших краях вездеходам вроде негде ездить . разве специально место подыскивать. должен быть трактор -автомобиль повышеной проходимости ,полутора тонной грузоподъемности. способный передвигаться по ухабистым грязным дорогам , пересеченной оврагами местности и косогорам. выполнять кое какие хоз работы имея навесную гидравлику. как пропашной скорее всего сделать не получится.

[Игорь Корбут]

Желательно установить небольшой дизель, этот ДВС съест.

[МВП]

пока дизелек для меня недоступен. приходится делать из того что есть. а заменить агрегат для меня не очень сложно. хотя если у меня чтото поехало то переделки и доводки занимают больше времени чем само строительство.

[МВП]

Колеса поставил мньшего чем у 66 диаметром.





Рама становится больше похожа на газелевскую. задний мост подвигаю вперед. На сколько? Какой максимальный угол залома кардана газ66???

[Игорь Корбут]

в наших краях вездеходам вроде негде ездить . разве специально место подыскивать. должен быть трактор -автомобиль повышеной проходимости ,полутора тонной грузоподъемности. способный передвигаться по ухабистым грязным дорогам , пересеченной оврагами местности и косогорам.

А что разве ГаЗ - 66 это не идеальный вариант для ваших мест?

[МВП]

газ 66 для наших мест -вполне нормальный грузовик. но он большеват , неудобен и малокомфортный и летом и зимой. в идеале наверное был бы уаз "головастик", "буханка" на очень серьезных колесах .но после установки таковых он становиться слабый , капризный, и ненадежный (одноразовый).

[Игорь Корбут]

Колеса поставил мньшего чем у 66 диаметром.

Такие колеса от прицепов мы тоже ставили, но только для того что бы увеличить грузоподъемность и для дороги. А для комфорта свари две кабины 66 и небольшой кузовок с подъемником.

[МВП]

до обстройки и навески еще нескоро дойдет . есть время обдумать , посоветоваться. колесики мож слегка постружить? могу протектор в частую елку перевести или в шашку или вобще нетрогать?
как на счет угла кардана или аналога всего аппарата в картинках?

[Игорь Корбут]

колесики мож слегка постружить?

А чем родные не устраивают?

[МВП]

у штатных диаметр больше . хотелось скорость понизить . тягу повысить без ущерба мостам. у вас есть опыт эксплуатации прицеповских колес на машине . чето мниться мне по грязи она "поплывет"с мелким поперечным протектором?

[Игорь Корбут]

Эта резина с шеститонного прицепа, дубовая для грязи хорошего в ней мало, это тоже что и Урал на широких колесах по грязи

[ТУНГУС]

Резину лучше обстругать - будет немного полегче. Если это с ПТС-4 то она достаточно мягкая. У знакомого на 66-м стоит - второй комплек.


Если не устраивают габариты и вес 66-го то лучше (если есть возможность) раму заменить на ГАЗелевскую. Легче втрое. И кабинет родной весит 350 кг. И под все это дизелек Д-144. И будет счасье!
Когда то тоже строил тракторомобиль....

[МВП]

отлично . гимор с рессорами. как ограничить (заблокировать) ход задних мало листовых рессор? видимо резину придется строгать более нещадно . с реальным весом тоже гимор ПРОШУ ПОМОЩИ .