Мелкосерийное производство вездеходов Тром 8х8 в Сургуте.

[Vavillio]

хорошенькое такое колесико..еще бы в легком исполнении......

[Алексей Сургут]

[nrgizer]

Впечатляет.

[Алексей Сургут]

[mmcl200]

Алексей Сургут, ну и что теперь делать? Все? Не останется мест до куда не ступало колесо Трома?
сильно Алексей! поздравляю!

[Алексей Сургут]

Ну вот как есть

[Алексей Сургут]

Колесо Тром 16 и колесо Макар-фото вместе.

Мульчер барабанный мы все таки осилили, осталось зубы прикрутить и защиту на гидромотор.





Колесо Макар 1700х720 и колесо Тром 16 1650х570 в сравнении.

[Алексей Сургут]

вот

[Алексей Сургут]

колеса назад,винт-вперед



Маневры на воде

[Алексей Сургут]

Вот краткий видеообзор нового Тром 8 17 года.

[argon84]

Как надзорные и сертифицирующие органы относятся к забору воздуха из салона? Насколько я помню это запрещено.
Нет от него какого-нибудь запаха в салоне?

[Алексей Сургут]

Вот новая машина в белом цвете-под арктические изыскания. небольшая серия одинаковых-несколько штук.

[Алексей Сургут]

Насколько мне известно,надзорным органам только выхлоп в салоне не по нраву,забор воздуха -это по сути принудительная вентиляция салона. Кстати нам эта идейка далась не очень дешево,как ни странно. Запоротая наглухо Кубота 300 тыров стоит.

[Алексей Сургут]

Лучше гляньте на новую марку легких мульчерных навесок.

Вот!!!

всего 1050 кг!!! Твердосплавные сменные зубы ,2400 оборотов в минуту, гидропоток 190 л.мин и максимальное давление 350 атм. Вес ротора 560 кг.

[Алексей Сургут]

Показалось окончание работы над Тром 16 -скоро гидроходный 10 колесник выйдет в свет. Обращу внимание на размеры 8 колесника по сравнению с Камазом.