Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
я не считал эту скорость за максимальную, расчёт был на усреднённый показатель тоесть если при 1000 об. В мин такая скорость то соответственно при 2000 в 2 раза больше и при 500 об в минуту в 2 раза меньше
Вот прям щас лежит у меня на столе МГП-100. И за вал его руками не провернуть. Подозреваю, что и газиком не провернуть. Если хочешь отключаемый мост, гидромотор надо механически от моста отключать, иначе получится не плавающий, а якорь.
нет так он застопорится. Как я понимаю плавающий режим это когда когда мотор будет выступать в роли насоса с приводом от колёс только работы кроме как по перекачка масла из бака в бак совершать не будет, соответственно и сопротивляться вращение будет не сильно я думаю
значит я ошибаюсь. Хорошо какие гидро моторы способны с на меньшим сопротивление работать в таком режиме? Чую тоже которые стоят как крыло от боинга
Подозреваю, что никакие. Точнее, есть высокооборотные низкомоментные гидромоторы, а есть наоборот, как МГП, которые можно чуть ли не напрямую к колесу цеплять. Это как любой редуктор, чем больше передаточное число, тем труднее его крутить за выходной вал, а червячные вообще практически невозможно.
Если быть точным, то 2,4. В принципе наверное гидромотор подобрать можно. Соответственно если первая скорость 5 км/ч, следующие расчетные будут 7 и 12 км/ч.
У них высокие обороты и низкий крутящий момент. Мост напрямую ими крутить нельзя, надо еще понижать обороты между ними.Дмитрий Ненашев писал(а): ↑23 мар 2023, 12:16 Что скажите о мотора гнш и возможности их применения в данной конструкции?
Да всё тоже самое. Обороты на насосе снижаются, а давление и момент на гидромоторе как было так и осталось. Плюс на малых оборотах в наососе могут и торцевые зазоры не выбраться.
Не, так не честно. НШ -10 номинально потребляет 7 кВт, это уже больше 9 л. с. А потом уже потери, а у тебя получается как бы два раза потери учтены. Пусть 0.9 на насосе, 0.8 на моторе, на колеса придет 6,5.л.с. Вторая секция не балласт, она должна в бак сливаться через открытую рабочую магистраль. Вот если её просто заглушить и сливать через отсечку, тогда балласт. С кипятильником.
