«Кубок Конструкторов» на Вездеходер 2022.

Voland4x4 · Сообщение **Voland4x4** » 13 дек 2022, 13:14

Юрич, ну а вот вездеход, как мне кажется из всех представленных наиболее технологичный и интересный. Страшный только, но это такое.

Юрич · Сообщение **Юрич** » 13 дек 2022, 15:17

Voland4x4 писал(а): ↑13 дек 2022, 13:14 вот вездеход, как мне кажется из всех представленных наиболее технологичный и интересный

Согласен 100%!

Добротный экстерьер мне нравится. Всё как бы к месту, функционально... не то, что стремительный дизайн у полутрактора, который в грязи и нах не нужен!

Voland4x4 · Сообщение **Voland4x4** » 13 дек 2022, 17:53

Юрич писал(а): ↑13 дек 2022, 15:17 не то, что стремительный дизайн у полутрактора, который в грязи и нах не нужен!

Да там тоже дизайн на любителя, если честно. Насчёт Грача - хочется уже чего-то большего в экстерьере.

Понятно, что за всеми техническими хлопотами до внешнего вида руки уже не доходят, но всё же.

Voland4x4 · Сообщение **Voland4x4** » 13 дек 2022, 19:48

В общем, как это модно говорить, поступил инсайд -

2 место - Грач
3 место - Ксюша.

Заслуженно, ИМХО.

Aleks_27 · Сообщение **Aleks_27** » 13 дек 2022, 20:34

Voland4x4 писал(а): ↑13 дек 2022, 17:53 хочется уже чего-то большего в экстерьере.

Нормально все с экстерьером у Грача.

Voland4x4 писал(а): ↑13 дек 2022, 19:48 2 место - Грач
3 место - Ксюша.

Заслуженно, ИМХО

Заслуженно - Грач занял 1 место.

игас · Сообщение **игас** » 13 дек 2022, 20:36

Voland4x4 писал(а): ↑13 дек 2022, 13:14 ну а вот вездеход, как мне кажется из всех представленных наиболее технологичный и интересный

Вес не сказали, как будет под 2 тонны... ? И что технологичного.....

Voland4x4 · Сообщение **Voland4x4** » 13 дек 2022, 20:51

Aleks_27 писал(а): ↑13 дек 2022, 20:34 Заслуженно - Грач занял 1 место.

Я имел в виду - остальное распределение. Насчёт первого места всё понятно.

Юрич · Сообщение **Юрич** » 13 дек 2022, 20:53

игас писал(а): ↑13 дек 2022, 20:36 Вес не сказали, как будет под 2 тонны... ?

Независимая пневмоподвеска всех колес, управляемые все колеса... весьма технологично продвинутая конструкция!
Да мы еще услышим и увидим этого "Грача", уверен.

Две тонны...Думаю, нет. Без чугунных картеров и корпусов, без многолистовых рессор... такой массы не набрать.

игас · Сообщение **игас** » 13 дек 2022, 21:13

Юрич писал(а): ↑13 дек 2022, 20:53
игас писал(а): ↑13 дек 2022, 20:36 Вес не сказали, как будет под 2 тонны... ?
Независимая пневмоподвеска всех колес, управляемые все колеса... весьма технологично продвинутая конструкция!
Да мы еще услышим и увидим этого "Грача", уверен.

Две тонны...Думаю, нет. Без чугунных картеров и корпусов, без многолистовых рессор... такой массы не набрать.

Какой бюджет-такие и шалобушки.... + 5 лет строительства...

Voland4x4 · Сообщение **Voland4x4** » 13 дек 2022, 21:16

игас писал(а): ↑13 дек 2022, 21:13 Какой бюджет-такие и шалобушки.... + 5 лет строительства...

Бюджет не играет принципиальную роль, как и время постройки. Это важные факторы, но далеко не решающие.

игас · Сообщение **игас** » 13 дек 2022, 21:40

Voland4x4 писал(а): ↑13 дек 2022, 21:16
игас писал(а): ↑13 дек 2022, 21:13 Какой бюджет-такие и шалобушки.... + 5 лет строительства...
Бюджет не играет принципиальную роль, как и время постройки. Это важные факторы, но далеко не решающие.

Принципиальную--желание...

Юрич · Сообщение **Юрич** » 14 дек 2022, 06:08

Просто, там кроме "Дрозда", видели, сколько техники? Не выехать с места постройки...!

Бюджет..., да какой мужик считает деньги на любимые игрушки!?
Я, например, даже когда по обязанности считал расходы по ИП (УСН: 15% Доход- Расход) ленился, запускал учет так, что потом бухгалтер по аутсорсингу за мной всё подсчитывала...

Сроки..., так не на работу же, с 8-00 до 17-00. То одно отвлечет, то другое, то железку ждешь, то переделывать приходится... то денег на всё сразу не хватает, наверное.

Помню, последнюю машину делали, что на аватарке, первый образец из чего попало скучили, сертифицировали уродца. А макетная рама потом все лето и половину осени провалялась на стапеле, пока все компоновочные проблемы решал. Зато потом, когда кондуктор соорудили для приварки кронштейнов на раму, за месяц из всего нового машину собрали. Если бы следующую пришлось собирать, то за неделю справились бы со всеми сварками и подкрасками. Расчетная серия - 10...15 машин в месяц, как "Бронто-Марш" в лучшие времена.
Это я к тому, что опытный образец строится годами и стОит немеряно, а рентабельным может быть только серьезная серия с хорошо отлаженными поставками и продажами!

Voland4x4 · Сообщение **Voland4x4** » 14 дек 2022, 06:31

игас писал(а): ↑13 дек 2022, 21:40 Принципиальную--желание...

Наверное, желание - решающую, а понимание того что надо сделать - принципиальную. Это как в путешествии, надо точно знать цель и хотеть её достичь. А как - пешком, на велосипеде или на машине - это уже вопрос времени и финансов. Дорогу осилит идущий.

МВП · Сообщение **МВП** » 14 дек 2022, 08:57

Скажите мне на милость , почему так усиленно до сих пор прутся делать электромашины ? Чо неужели до сих пор никто не понял что перелезьть минуя ступень эволюции на следующую нельзя . Чтоб тратить искричество его надо сначала сделать , создать генерацию . А не жечь газ уголь и нефть . Их можно на прямую в двигателях использовать без дорогущей аккумуляции . То что считается льется халявно из розетки , нехватит ни на производства ни на отопление ни на приготовлении пищи . Остальное не халявно , его надо сначала добыть , сохранить а уж потом транжирить . А кто не понимает тому отключить газ , быстрее дойдет . Хватит уже тратить средства непонятно на что , и хватит аплодировать подобным .
А то сделают дорогущую машину которая фактически на газе ездит , да еще на таком что трем обычным бы хватило . Тупой путь к разорению . Видимо кто то ет сильно хочет .
Ниужели никто не видит с какой скоростью производство и эксплуатация эмобилей разоряет газовые хранилища ?

Voland4x4 · Сообщение **Voland4x4** » 14 дек 2022, 09:22

МВП писал(а): ↑14 дек 2022, 08:57 Скажите мне на милость , почему так усиленно до сих пор прутся делать электромашины ?

Видимо из-за государственной поддержки - налоговые льготы, гранты, субсидии и т.д. Зачем это нужно государству? Уже писал, наверное для того, чтобы иметь свои технологии и в случае качественного рывка в ёмкости батарей или изобретения каких-то новых источников энергии на борту, быть к этому готовыми. Насчёт стоимости - электроэнергия произведенная на АЭС и ГЭС считается самой дешевой, для её производства не нужно жечь ископаемое топливо. Если, а точнее когда, термоядерный реактор выйдет в плюс, то даже с существующими аккумуляторами будет иметь смысл для перехода гражданских автомобилей на электротягу.

Другой вопрос зачем это производителям вездеходов? Ну дык они же тоже производители и тоже могут наверное рассчитывать на поддержку. Ничего в этом плохого нет.

Просто надо отличать ситуацию, когда в линейке вездеходов появляется электричка, в добавок к существующим моделям, а когда делается всё только ради.... ну Вы сами понимаете.

Аналогичная ситуация в с/х, предусмотрены льготы, гранты и субсидии для производителей с/х продукции, и это всем полезно и приятно, когда действующее предприятие получает помощь, которую может направить на развитие, покупку техники и т.д,, а часто бывает, что некоторые лица оформляют гранты на ничего не понимающих колхозников, пилят бабло, а колхозники остаются с долгом перед государством и без денег.