Макет сочленненого вездехода

[МВП]

Много тем по поводу на сколько стабильна и не стабильна вертлява и не вертлява переломка . Влияние развесовок , баз рам , наклона шкворня , реакции мостов и карданов . Попробую с имитировать всё .
Я лицо не заинтересованное ни в доказательстве лучшей развесовки ни сторонник прямых или наклонных осей качания или блокировки кручения . Нет и стремления выковырять какую то ни было ущербность или превосходство .
У меня нет переломки и нет желания испоганить массовое доступное строительство онных . Просто она пройденный когда то этап .

Попала в руки краштестовая игрушка давних лет на которой отрабатывались узлы сочленения . Инет в то время был недосягаем поучиться приходилось самому . Со временем пришло осмысление что много не было испытано и можно попробовать восстановить пробел .

Первый блин опять слегка комом . Игрушка подломлена и слегка заржавлена . Но даже с сокрушенной однобокостью начальную миссию выполнила старательно

[МВП]

[Voland4x4]

Хорошая тема, ждём продолжения

[МВП]

[МВП]

[Voland4x4]

Интересно было бы попробовать в динамике с одной степенью свободы с разным наклоном шкворня.

[МВП]

Интересно было бы попробовать в динамике с одной степенью свободы с разным наклоном шкворня.

Будет . С наклоном вперед назад и можно нулевым . Динамика должна отображать или имитировать некоторые векторы сил хотя бы самые сильные . С полигоном сложности остальное давно отработано .

В виду того что данной темой не увлекался пролетело мимо . Но был пытливый ум , вечная ему память .

Если интересно.. Летом 2020 проводили с Валерием val_001 эксперименты над высотой расположения узла перелома и над различной загрузкой секций.
Фото и видео в гугл-альбоме тут ссылка

[СанычСан]

МВП, А выводы?

[МВП]

МВП, А выводы?

Я ж не професор , видимо выводы придется делать каждому свои . А с моим мнением все спорят вечно .

[МВП]

Почему то всем надо тянуть за заднюю ось . Че все увлеклись недоприводом ?

[СанычСан]

МВП, А выводы?

Я ж не професор , видимо выводы придется делать каждому свои . А с моим мнением все спорят вечно .

Я не буду
Можно в личку.

[МВП]

Можно в личку.

Ну чо я буду на ухо нашептывать чтоб никто не слышал и всякую ересь не поправил .

[МВП]

выводы

Ну не хотел . Ща мне язык прищемят . Вырвалось таки .
Надоедать начинает . Вероятно достаточного первого кина репортаж из ванны остальная жванина про одно и то же . Ваши унылые наклоны шкворня пшик перед работой узла вращения . А вот с массами над ним или за ним в воде куда интереснее будет . И ето стало последней каплей в прекращении попыток создать себе добрую переломку

[МВП]

Но была и с разнесенным узлом вращения от узла качания а точнее с узлом качания моста и узлом поворота меж рам когда любая из осей свободна в трех проекциях . Так сказать некий хищник скрещенный с переломкой . Или немножко рессорная с одной степенью свободы где функцию рессор (выполняет) балансир . Конечно он ничего не выполняет в смысле амортизации и прочего , но с рельефом работать умеет тщательно . И было ет давно и неправда пока не появился интернет .

fd5c32658e5f.jpg

[Voland4x4]

Мне кажется что подвешивание за оси через блок это немного не то. Если уравновесить на блоке поводки, потом жестко зафиксировать и за них тянуть, это будет соответствовать обычному полному приводу на переломках, без дифа. В общем надо попробовать самому, а то указывать автору мне видится неправильным. МВП, спасибо за поднятую тему.