ВПЕРЕД 500

[Pilot54]

Сокол имеет мото-посадку, что исключает применение ремней безопасности, а без них каркас может сделать только хуже...

Понимаю. Пока не знаю, как решить эту проблему ни с технической, ни с "юридической" стороны.
предлагаю поработать с этой проблемой вместе.

ну давайте поработаем вместе.
что для этого нужно?

[Vavillio]

Pilot54,

для этого нужно доделать сокол -пикап, и можно выступать в гонке , сокол он же квадрацикл, а у нас гонки на вездеходах

[Dmitri K]

1. Нормы безопасности первоочередной аспект.
2. Вездеходы с короткой базой более склонны к опрокидыванию, а склонов полагаю будет достаточно много.
3. Каркас это не только безопасность но и вес, который необходимо учитывать. Получается что если есть экипажи готовые рисковать здоровьем ради уменьшения массы должны быть допущены без каркаса, по аналогии.
4. Если конструктивно не возможно оборудовать транспортное средство какими либо элементами безопасности, то она должна быть довешена как минимум на среднюю массу недостающих элементов.
5. Участники должны быть в равных условиях.
P.S. Как говорят уважаемые люди в РАФ:
«Мы вам не можем запретить строить машину, не соответствующую нашим нормам. А не допустить к участию в соревновании Наше право!»

[Алексей Гарагашьян]

Вездеходам с мотоциклетной посадкой (седло между ног и руль мотоциклетного типа) не требуется каркас безопасности, ремни и крыша. Участники на таких вездеходах будут допускаться с обязательным полным комплектом мотоциклетной защиты:
-- кроссовый шлем
-- черепаха или куртка с полной защитой
-- мотоботы
-- перчатки
-- очки
-- прочная верхняя одежда
В экипаже (команде) должно быть два человека на одном или двух мотовездеходах.

Эти требования изменились.
К участию в гонке допускаются только вездеходы с каркасами, ремнями, жесткой крышей и другими средствами безопасности.
(добавлено 31 декабря 2019)

[Pilot54]

ок.
можете записать два наших экипажа на участие.

[Алексей Гарагашьян]

С большой долей вероятности, гонка ВПЕРЕД 500 может состояться летом 2020 года в Суоярвском районе Карелии.

Официальный прием заявок на участие начнется весной, когда будет готов регламент, главный приз в полмиллиона и все согласования.

Пока начинается условный прием заявок.

[Алексей Гарагашьян]

Прояснились наиболее вероятные даты гонки ВПЕРЕД 500. Это 29 мая - 1 июня 2020 года.
В это время в том же районе будет проходить второй этап Чемпионата России по трофи-рейдам.
Резервные даты - 5 - 8 июня.

ВЕЗДЕХОД-ТРОФИ 2020, скорее всего пройдет в окрестностях Кириллова Вологодской обл. вместе с третьим этапом Чемпионата и финалом Кубка России по трофи-рейдам. 26 - 29 сентября.

За эти гонки можно будет получить спортивные разряды.

С 2021 года планируем, что эти две гонки могут стать двухэтапным Чемпионатом России в ТР-В с присуждением соответствующих званий и титулов.

Прошу присылать предварительные заявки на участие.

[DV]

Ох. Дай бог. Лишь бы это в очередную Ладогу не превратилось, с ее безумной комерциализацией. Когда за любой чих, дай денег.

[Шевчук Виктор]

Ох. Дай бог. Лишь бы это в очередную Ладогу не превратилось, с ее безумной комерциализацией. Когда за любой чих, дай денег.

Похоже вы уловили суть.Посторонний я,в этом гоночном обществе. Но даже глядя со стороны приходишь к мнению,всюду деньги,деньги ,деньги,всюду деньги господа. С другой стороны. Всё же это кем то организовывается? И всё это стоит денег. Так что у жаждующих гонок есть выбор,хочешь участвуй,хочешь нет. И раз ушь выставляется приз в пол ляма, значить учредители рассчитывают срубить как минимум пять лямов. Это было всего-лишь моё мнение.

[Алексей Гарагашьян]

Возможно со временем, на организации вездеходных гонок можно будет зарабатывать. Но до сих пор я делал все гонки за свой счет. Старался все сделать так, чтобы участникам было интересно и чтобы они хотели приехать снова.
Пока на гонках не сделать больших денег. Я смотрю дальше: появился новый класс спортивных вездеходов, соответственно люди захотят участвовать, им будет нужна техника, а это даст работу как производителям вездеходов, так и самодельщикам.
В результате наше вездеходное дело будет в выигрыше.
При всем этом и при дороговизне специальной спортивной техники, интересы участников на простых вездеходах не будут ущемлены.

[РоманЮК]

Прояснились наиболее вероятные даты гонки ВПЕРЕД 500. Это 29 мая - 1 июня 2020 года.
В это время в том же районе будет проходить второй этап Чемпионата России по трофи-рейдам.
Резервные даты - 5 - 8 июня.

ВЕЗДЕХОД-ТРОФИ 2020, скорее всего пройдет в окрестностях Кириллова Вологодской обл. вместе с третьим этапом Чемпионата и финалом Кубка России по трофи-рейдам. 26 - 29 сентября.

За эти гонки можно будет получить спортивные разряды.

С 2021 года планируем, что эти две гонки могут стать двухэтапным Чемпионатом России в ТР-В с присуждением соответствующих званий и титулов.

Прошу присылать предварительные заявки на участие.

Предварительно заявляюсь на участие.

Думаю, для привлечения более широкого круга участников и спонсоров, нужно сначала привлекать специалистов по рекламе, общественным связям и т.д. Иначе будем своим сложившимся коллективом кататься, да плюс ещё по правилам. Что тоже интересно и даже азартно). Например, даже в моём небольшом городке (20 тыс человек) и районе я знаю людей, которые строят или используют готовые вездеходы (например Сокол и разные переломки) для охотпользования, рыбалки и др. целей, но они знать не знают про наши форумы, вперед 500, походы и вездеход-трофи. В то же время, некоторые из них являются довольно активными и азартными людьми. В моём понимании, смысл привлечения большего количества участников не столько в сборах и рекламе, а в том, что на таких встречах возможно много воочию узнать про особенности машин разной конструкции, на чужом позитивном и не очень опыте научиться, просто пообщаться у костра на близкие темы. Например меня эти факторы стимулируют на участие не менее чем призы.

[РоманЮК]

И еще, участие в подобных мероприятиях, стимулирует на совершенствование конструкции и своевременное обслуживание узлов своего вездехода, что положительно сказывается при его повседневной эксплуатации)

[Vladislav]

Если за основу вездехода взят серийный легковой автомобиль и кузов почти не изменён каркас безопасности нужен?

[Сергей51]

Если бы еще такие мероприятия способствовали задуматься, а еще лучше что-то делать властным структурам - разрешить вопрос по регистрации самодельной техники. Естественно в приемлемом для самодельщиков виде.
Листаю иногда вырезки из старых журналов "Моделист-конструктор", "Техника молодежи", "Юный техник", даже по ТВ в те старые времена часто показывали передачу "Это вы можете" ... Какие конструкции были - "Лаура", "танцующая табуретка (может неправильно назвал, извините)", трактора, мотоблоки, "Арфа" ...
Извините, что не по теме

[Алексей Гарагашьян]

Если бы еще такие мероприятия способствовали задуматься, а еще лучше что-то делать властным структурам - разрешить вопрос по регистрации самодельной техники. Естественно в приемлемом для самодельщиков виде.
Листаю иногда вырезки из старых журналов "Моделист-конструктор", "Техника молодежи", "Юный техник", даже по ТВ в те старые времена часто показывали передачу "Это вы можете" ... Какие конструкции были - "Лаура", "танцующая табуретка (может неправильно назвал, извините)", трактора, мотоблоки, "Арфа" ...
Извините, что не по теме

Участники ВЕЗДЕХОД-ТРОФИ 2019 смогут на месте приобрести технические паспорта спортивных машин. Стоимость 2 - 3 тыс руб. Документы официальные. Будут зарегистрированы в РАФ.
Для этого нужны две фотографии на фотобумаге размером 120 х 90 мм с альбомным размещением:
Вид переднего левого угла, что бы было видно переднюю часть и левый борт
Виз заднего правого угла, что бы видно было заднюю часть и правый борт.
Лучше привезти несколько вариантов, чтобы была возможность выбора лучших.