"Концепция вездехода" или "Народный вездеход&

dil · Сообщение **dil** » 05 мар 2009, 16:53

nuf писал(а):А мне, больше импонирует

Мне тоже, но переломка проще и дешевле, но там жизненного пространства меньше. Кругом "но"...

uvat писал(а):Пункт №7 моё предпочтение Оковская коробка, ...

Присоединяюсь

Lёha · Сообщение **Lёha** » 05 мар 2009, 16:57

У бати первый вариант был с ломающейся рамой (в 80-х конструкция Громова посеяла в умах самодельщиков неизлечимую заразу).
Но в последствии пришли к выводу что лучше рамный вариант, именно из за обитаемости.

uvat · Сообщение **uvat** » 05 мар 2009, 16:58

Я сторонник переломки, чисто из за условий эксплуатации.
Но хотелось бы сделать аппарат с тёплой и просторной кабиной, где можно было бы с комфортом переночевать.

ztaurus · Сообщение **ztaurus** » 05 мар 2009, 17:00

uvat писал(а):В нашем регионе(омская область), на севере нужна переломка , а на юге рамный вариант.

Можно поинтересоваться, на основе каких наблюдений вывод сделан?

uvat · Сообщение **uvat** » 05 мар 2009, 17:04

Север болота с кочкарником и буреломы.
Юг равнинная местность с солончаками и озёрами.

uvat · Сообщение **uvat** » 05 мар 2009, 17:05

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 05 мар 2009, 17:05

uvat писал(а):В нашем регионе(омская область), на севере нужна переломка , а на юге рамный вариант.
Это лично моё мнение.

Полностью поодерживаю, мне в Питере, миниатюрный Кировец, нафиг неуместен.

Suicide · Сообщение **Suicide** » 05 мар 2009, 17:07

Конструкция хорошая но не народная, в виду дефицитности мостов от самурая..

ztaurus · Сообщение **ztaurus** » 05 мар 2009, 17:08

lunatik писал(а):миниатюрный Кировец, нафиг неуместен

такая же тема!!

uvat · Сообщение **uvat** » 05 мар 2009, 17:16

Suicide писал(а):Конструкция хорошая но не народная, в виду дефицитности мостов от самурая..

А почему на Нивкиных мостах не сделать ?
Возить 2 ж...ы и шмурдяк, мосты выдержат.

nuf · Сообщение **nuf** » 05 мар 2009, 17:20

lunatik писал(а):миниатюрный Кировец, нафиг неуместен.

Однако, переломка имеет одно существенное приемущество, при полном отсутствии подвески вывесить ее в диагональ, как я понимаю крайне сложно. Может обсудить варианты решения этой проблемы на рамном варианте? И тем самым, слегка порешать вопрос с блокировками.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 05 мар 2009, 17:22

nuf писал(а):
lunatik писал(а):миниатюрный Кировец, нафиг неуместен.
Однако, переломка имеет одно существенное приемущество, при полном отсутствии подвески вывесить ее в диагональ, как я понимаю крайне сложно. Может обсудить варианты решения этой проблемы на рамном варианте? И тем самым, слегка порешать вопрос с блокировками.

Хода подвесок и здравый разум драйвера, не заморачивался бы ты, этим диагональным вывешиванием... Самоблок 2108 стоит 7.000-10.000 рублей

ztaurus · Сообщение **ztaurus** » 05 мар 2009, 17:23

nuf писал(а):подвески вывесить ее в диагональ

сзади надо делать подвеску на А рычаге с продумыванием упругих элементов, возможно основной на а рычаге, а на боковых поддерживающие с низкой степенью упругости. или думать еще как то..

nuf · Сообщение **nuf** » 05 мар 2009, 17:25

lunatik писал(а):Самоблок 2108 стоит 7.000-10.000 рублей

А 10.000руб. это сколько процентов от бюджета "народного вездехода"???

Suicide · Сообщение **Suicide** » 05 мар 2009, 17:27

А почему на Нивкиных мостах не сделать ?

А где у нивы передний неразрезной мост ? =)
Либо на двух задних с ломающейся рамой, либо на передних с независимой подвеской.
В любом случае это уже совсем другая конструкция.