Вездеход "ИсследователЬ" Мосты Nissan Patrol + 1,8 Dizel Ford

Сергей51, Там после гидроцилиндра лебёдка стоит. Потому бампер и завязан. Согласен, не хорошо что силовой элемент с управляющим связан. Но, этож как надо дубасить чтоб такой бампер погнуть и цилиндр сломать?

Шевчук Виктор

Володька Николаев писал(а): ↑02 дек 2018, 09:29 Сергей51, Там после гидроцилиндра лебёдка стоит. Потому бампер и завязан. Согласен, не хорошо что силовой элемент с управляющим связан. Но, этож как надо дубасить чтоб такой бампер погнуть и цилиндр сломать?

Второй участник экспедиции на восток удивляет именно тем что спрашивает как надо дубасить? Можно подумать что до Анадыря вы ехали по автобану. Или и скорее всего путь прокладывал длинномер. Много бамперов сменил,пока не психанул,и не сварил с нержавеющей трубы со стенкой десятка. Больше ПОКА не ломает и не гнёт. Иногда были ситуации что думал всё,сейчас первая секция упадёт на крышу второй. Или предполагается ездить только по лесовозным дорогам?

Шевчук Виктор, Здесь речь не об экспедиции. И совсем другая машина. На шерпе ни один бампер не варился и не ломался.

Шевчук Виктор

Володька Николаев писал(а): ↑02 дек 2018, 12:19 Шевчук Виктор, Здесь речь не об экспедиции. И совсем другая машина. На шерпе ни один бампер не варился и не ломался.

Извиняюсь. Про бампер интересно стало.

РоманЮК

Володька Николаев,
Замкнутость бампера на мост может привести к несъёмности рулевого ГЦ. Как у меня))
Чего то не видел у Андрея опоры коробки.

РоманЮК, Ваще не боюсь того что цилиндр станет несъёмным

Я буду ещё опору мутить, 5-ю. Больше опор, больше

На переходную плиту, опять таки с помощью яиц, девяточных стабилизаторов.

Сообщение **argon84** » 02 дек 2018, 22:43

РоманЮК писал(а): ↑02 дек 2018, 18:59 Чего то не видел у Андрея опоры коробки.

А она есть

просто не так торчит

viewtopic.php?p=449271#p449271
Володька Николаев, три точки задают плоскость!!! Их увеличение - результат конструктивных просчетов! ИМХО

argon84, А я ничего не считал

Так что, просчётов нет.

Дмитрий78

Володька Николаев писал(а): ↑02 дек 2018, 22:04 РоманЮК, Ваще не боюсь того что цилиндр станет несъёмным

А зачем тогда полукольца? Варился бы к цилиндру

.
А вообще дело говорят: выпустил бы две сильные железки от моста к центру бампера, а полукольца крепления ГЦ примастырить к ним сверху. Только красивые пароходы могут летать!

Дмитрий78, Да знаю что дело говорят. Но я уже два раза переделывал эти крепления. Срезать всё третий раз не хочу. Надоело. Полукольца тоже можно обварить, и болты тогда не нужны будут. Ведь гидроцилиндр та вспомните, вы часто снимаете? Даже если там сальник потёк или шток погнуло, его можно обслужить не снимая. Плюс если цилиндр выписывать из профиля, то нужно такарить и фрезеровать новые полукольца. Это долго и муторно. Как то так.

З.Ы. Если я и это крепление умудрюсь сломать, то можете вообще меня на форуме забанить

Сообщение **Bookvoed** » 03 дек 2018, 09:21

40 труба на бампер это сильно! Хватило бы 32, с 4 точками крепления хрен ее чем свернешь.
А по поводу опоры, в таком виде она по моему чисто декоративная. На КПП ведь 2 уха. К ним надо пластину, к пластине обойму сайлента, к раме уши, и все.

Диаметр и толщину стенки мне подсказал один наш друг, с которым ты на вездеход трофи ездишь

. Насчёт крепления КПП тоже согласен. Но пока не понимаю что надо сделать чтобы её закрепить. Bookvoed ты не мог бы карандашом чиркнуть?

А если я кронштейн с одним стабом оставлю на раме и к нему приварю самодельный кронштейн который крепится к каробасу в два штатных отверстия, будет работать?

Дмитрий78

Володька Николаев писал(а): ↑03 дек 2018, 09:05 Дмитрий78, Да знаю что дело говорят. Но я уже два раза переделывал эти крепления. Срезать всё третий раз не хочу. Надоело. Полукольца тоже можно обварить, и болты тогда не нужны будут. Ведь гидроцилиндр та вспомните, вы часто снимаете? Даже если там сальник потёк или шток погнуло, его можно обслужить не снимая. Плюс если цилиндр выписывать из профиля, то нужно такарить и фрезеровать новые полукольца. Это долго и муторно. Как то так.

З.Ы. Если я и это крепление умудрюсь сломать, то можете вообще меня на форуме забанить

Такая же фигня. Только приваришь покрепче, и понимаешь что надо немножко не так. Я для отрезания в труднодоступном месте сабельную пилу покупал(. Но если уверен что цилиндр снимать не придется, то это твой выбор. Если что тоьпойдет не так, то ты знаешь кого ругать).