Интересные видео с Ю-Туба

[Voland4x4]

Целевая аудитория Нивы в Чили - лица нетрадиционной ориентации.

[Voland4x4]

Не то что Запор - традиционные семейные ценности

[новичок]

лица

Даже смотреть не стал. Страшно

[Voland4x4]

Даже смотреть не стал. Страшно

Да не, не настолько нетрадиционной

[Oleg_P]

Кто бы объяснил - чем эта пара шайб лучше резьбового герметика? Того самого "анаэробного", который сейчас в сантехническом магазине продается?

Всегда могут образоваться условия, при которых нанесение герметика или использование соединения на герметике окажется невозможным. Например, при низких температурах, в пищевой промышленности, в условиях обильной смазки и пр.

Здравствуйте Алексей Гарагашьян!
Ясен пень, что на "хитрую Ж, завсегда найдется ... нечто с винтом", но даже при внимательном перечислении Ваших аргументов:
"низкие температуры" - держит очень даже хорошо;
"обильную смазку" - так же замечательно.
Ещё и вибрацию и много чего ещё.
Вот "в пищевой промышленности" - там да, пожалуй не стоит. Правда и все эти гайки "с насечкой" там тоже нежелательны.
В нашей гусенице 640 болтовых соединений. Эксплуатация - в грунте. За время эксплуатации с 15 по 22 год ни одного ослабления и разобрали всё обычным инструментом. А собирались горелкой срезать. Основная заслуга в использовании "резьбового ГЕРМЕТИКА". Он действительно герметизирует резьбу. Ну и держит конечно.

[Oleg_P]

Здравствуй новичок !

Тады - герметик лучшее

На выхлопной системе например.

Прикалываешься?
Ну и как будет работать эта "двойная хитро...ая шайба" на выхлопной системе?
Ну и тады объясни чем отличается использование самого проверенного решения для выхлопной системы - "омедненная стальная гайка", от, как раз, "резьбового герметика"?
Давай - вперёд!

[Oleg_P]

Тады - герметик лучшее

Точно. В миллион раз лучшее. Я же сказал что ты все знаешь и с твоими познаниями во всем спорить бесполезно.
Вот только придется к каждому твоему посту добавлять надпись. Выбирай какую
Сомнительно или требует проверки

Я за "требует проверки". Проверь - не пожалеешь!

[новичок]

Я за "требует проверки". Проверь - не пожалеешь!

Как скажете.

[новичок]

Уже давно видел ролики про эту канистру. И каждый раз все равно интересно.
Есть более интересное видео про канистру. Но там слишком много немецкой хроники. Там же я ещё увидел ручной перекачивающий насос который в использовании по сей день.

[Voland4x4]

Вообще интересно наблюдать за эволюцией Шерпа, и (внезапно) чего-то похожего на Лесник. Как по мне так полная херня. Им бы всё V8.... Но в принципе...

[logza]

и (внезапно) чего-то похожего на Лесник.

Кевин построил своего Титана за долго до появления полноповоротного Лесника экстрим.И Лесник без подвески,но с лодкой.И шины у Титана свои,не от Шерпа,выпускают и продают несколько размеров.

[Алексей Гарагашьян]

Видео про подвеску.

[Oleg_P]

Здравствуй Алексей Гарагашьян!

Видео про подвеску.

Думаешь?
А я вот помню как в американских фильмах "кадиллаки" с клиренсом менее 100мм налетали на БОРДЮРЫ и гнали по ним далее с кучей искр и БЕЗ ПОТЕРИ УПРАВЛЯЕМОСТИ.
Вот кто бы такое "видео про подвеску" показал ?

[Алексей Гарагашьян]

Думаешь?
А я вот помню как в американских фильмах "кадиллаки" с клиренсом менее 100мм налетали на БОРДЮРЫ и гнали по ним далее с кучей искр и БЕЗ ПОТЕРИ УПРАВЛЯЕМОСТИ.
Вот кто бы такое "видео про подвеску" показал ?

Фильмы с искрами сильно отличаются от реальности. У них и машины при аварии непременно взрываются, да и другой искусственной, но красивой ерунды много.
У меня есть личный опыт прохождения бордюров на скорости, причем и под острым углом и перпендикулярно. Ничего сложного в этом нет.
Даже на Ниве, с её слабой подвеской, прохождение высокого бордюра на приличной скорости, не воспринимается, как удар. Управляемость не теряется. Правда после остановки выясняется что три колеса пробиты, а один диск загнут так, что заклинил, упершись в суппорт.
Даже отрыв переднего колеса в повороте, не ведет к однозначной потере управления. Просто надо учитывать, что теперь у машины только три колеса, одно из которых управляемое.

[МВП]

с кучей искр и БЕЗ ПОТЕРИ УПРАВЛЯЕМОСТИ.

У режиссера или в натурале ? Так что ли , без потери управляемости до тех пор пока яицница не зашкварчит ?