Двигатель СЗД (П-3)

agr56 · Сообщение **agr56** » 01 мар 2009, 14:52

Самопал писал(а):Перепресовать, не сложно.

технологию не опишеш (словами), я слухи слышал что нужно греть в кипящем масле???

Самопал

agr56 писал(а): технологию не опишеш (словами), я слухи слышал что нужно греть в кипящем масле???

Никакого масла.
Замеряеш расстояние внутри КВ(между щеками), ЗАПОМИНАЕШ и на пресе распресовываеш.
После вобратном порядке(не забывая про размер) и на токарный станок ,добиться соосности цапф.

uvat · Сообщение **uvat** » 01 мар 2009, 15:56

Перепрессовывается без проблем, центруется в токарном станке.

agr56 · Сообщение **agr56** » 01 мар 2009, 17:17

а зачем именно в токарном?? может по другому соосность соблюсти? например одев внутренние обоймы подшипников и к чему нибудь приварив (обоймы) изатем расспресовывать и запрессовывать палец, он вообще там как крепко сидит? палец вроде с дыркой сквозной наверное его болтом можно прессовать.

agr56 · Сообщение **agr56** » 01 мар 2009, 17:20

хотя наверное в токарном будет проще, Спасибо за инфу будет теперь чем занятся.

uvat · Сообщение **uvat** » 01 мар 2009, 17:24

Я на прессе делал.

Nikas · Сообщение **Nikas** » 01 мар 2009, 19:31

Допуск заводской на биение 0,02 с левой и 0.02 с правой стороны по посадочным подшипников, так что не такая это и простая операция- перепрессовать легко, отрегулировать на коленке только на удачу.

Самопал

Nikas писал(а):отрегулировать на коленке только на удачу.

Ни кто не говорит что на коленке, есть спецприбор.
Сделано КВ таким образом уже не мало.

Саня · Сообщение **Саня** » 01 мар 2009, 22:39

Короче пацаны я кувалдой перепресовывал Коленвалы нижние шатунные подшипники, кувалда около 2-х кг весом, прикладываешся из за уха, центруеш потом на рельсе, положив в ложбинку и прокатываеш после правки по двум горизонтальным уголкам, положив опорными шейками,
на СЗД такой КВ прошёл за 3 года около 30 тыс км сужу по пробегу ВАЗа на котором при такой же эксплуатации около 12-13 тыс в год прохожу, двиг жив до сих пор, за день по 700 верст проходил обороты максимальные, на какие раскрутиться сможет, примерно до 70 км/ч при паспортной максималке 50
проверяется центровка при установке в картер, если акуратно вошло, вращается без заеданий, то будет ходить, а все эти допуски,

после токарного станка ни разу нормально не работало.
если руки не под Х... заточены, то получится. У нас на стройке мужики говорили если на глазок смотриш и х... поймёш, значит нормально, потом приборами проверяли, по нулям, меньше допусков в несколько раз.

Самопал

Саня
Отлично, молодец,так держать!!!???

agr56 · Сообщение **agr56** » 02 мар 2009, 18:32

Саня писал(а): центруеш потом на рельсе, положив в ложбинку и прокатываеш после правки по двум горизонтальным уголкам, положив опорными шейками

ну что тут можно сказать..... 5 баллов

tobolsk72 · Сообщение **tobolsk72** » 07 мар 2009, 20:17

Ребята, мне движок достался недорого от мотоколяски, все есть кроме зажигания, где оно стоит хоть, что за контакты и где кулачек ставится, Может у кого есть фото с хорошим качеством, или документация на движок скиньте очень надо, и зажигание свое там или с планеты подойдет.

beregovoi · Сообщение **beregovoi** » 08 мар 2009, 11:39

tobolsk72
ставь восходовское электронное через переходную пластину,ротор с натяжкой без шпонки,и гоняй,есть возможность на этом зажигании задний ход сделать...

uvat · Сообщение **uvat** » 08 мар 2009, 15:54

beregovoi писал(а):tobolsk72
ставь восходовское электронное через переходную пластину,ротор с натяжкой без шпонки,и гоняй,есть возможность на этом зажигании задний ход сделать...

Только коленвал придётся на планетовский поменять.

beregovoi · Сообщение **beregovoi** » 08 мар 2009, 16:25

uvat
а для чего,ведь на СЗД в КВ отверстие как раз под болт?