Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
Спасибо за фото!Серёга П писал(а):сателлиты нужно расположить в корпусе таким образом и получится цилиндрический дифф-л
Не в обиду но ты заблуждаешсяЯковлев Алексей писал(а): Чтобы было возможно разорвать крутящий момент при растормаживании корпуса, сателлиты должны быть устроены как в червячном или цилиндрическом дифференциале.
, в диференциале шестерни так расположены, чтобы изменить вращение в противоположную сторону.Грамотные люди нас рассудят. Даже автор темы признал, что он был не прав. Скажите, как вы видите разрыв крутящего момента в представленном автором редукторе?Alekseevich52 писал(а):Яковлев Алексей писал(а): Чтобы было возможно разорвать крутящий момент при растормаживании корпуса, сателлиты должны быть устроены как в червячном или цилиндрическом дифференциале.
Не в обиду но ты заблуждаешся , в диференциале шестерни так расположены, чтобы изменить вращение в противоположную сторону.
У схемы мишаняи прямое вращение.
Ну на вы дак на Вы!Яковлев Алексей писал(а): Скажите, как вы видите разрыв крутящего момента в представленном автором редукторе?
теперь представьте что будет, если их крутить в разные стороны. или х..й пополам, или п......а в дребезги. а расторможен барабан или нет, значения никакого не имеет. он с шестернями связан только подшипникам. и кстати, это не редуктор, редукции как таковой нет. в лучшем случае муфта, причем неразъемнаяAlekseevich52 писал(а):Представьте что произойдет если и ведущий вал и ведомый крутить в одну сторону
Предлагаю подождать мнение других форумчан.Alekseevich52 писал(а):Яковлев Алексей писал(а): Скажите, как вы видите разрыв крутящего момента в представленном автором редукторе?
Ну на вы дак на Вы!
Представьте что произойдет если и ведущий вал и ведомый крутить в одну сторону( барабан расторможен)... будет крутиться барабан!!
Тоже самое будет происходить если ведомый вал стоит на месте а ведущий крутится, только во втором случае еще будут вращаться и сателлиты.
Николай УсНиколай Ус писал(а):Человек сложил в кучу три дифа.Средний заварен,а крайние,та-же хрень ,что и тут обсуждается,
Дальше не читал - дочитал до первого правильного ответа...Яковлев Алексей писал(а):Судя по рисунку, разорвать передачу крутящего момента между ведущей и ведомой шестерней нельзя.Alekseevich52 писал(а):мишаня
так удобнее будет
Разорвать данную передачу не возможно! Барабан - вааще не при делах! 
