Мечта конструктора двигатель от ОКИ

Александр

troffer писал(а):И пока реальной альтернативы Оке- нету.

Если перефразировать, это звучит примерно так: "ОКУШНЫЕ ДВИЖКИ В БОЛОТО, УРАЛОВСКИЕ В ПЕСОЧНИЦУ. Прошу вывесить на видном месте." Категорично без "имхо". Так почему все дружно накинулись на другого, который утверждал то же о колесах?

troffer · Сообщение **troffer** » 28 сен 2009, 18:36

Александр писал(а):ставить двигатель хоть от тепловоза

Точно! По расходу топлива днепр от тепловоза не далеко ушел!

troffer · Сообщение **troffer** » 28 сен 2009, 18:50

Александр писал(а):Мои расчеты основаны на математике и физике, а ваши на охотничьих рассказах

uvat · Сообщение **uvat** » 28 сен 2009, 18:56

Выскажу своё мнение, альтернативы Оковскому двигателю среди отечественных двигателей с водяным охлаждением нет-это не аксиома, а всего лишь мысль...
Воздушники я рассматриваю, как отдельную группу.
Двигатель ИМЗ имеет свои преимущества и недостатки.
Любой исправный и "отрепетированный" двигатель работает без "выкидонов".
Надо не забывать, что большинство "каракатостроителей" не имеет возможности взять движок, который ему больше по душе, а строит из того что есть под руками.

Давайте жить дружно.

Александр

troffer писал(а):Александр писал(а):
Мои расчеты основаны на математике и физике, а ваши на охотничьих рассказах

Это к чему??

troffer · Сообщение **troffer** » 28 сен 2009, 19:12

Правильно, главное преимущество ИМЗ в том , что отдают их за бесценок. Попробуй купить Оковский двиг с коробкой за 1000-2000.

А урал за эти деньги во двор сами прикатят.

А учитывая скудность бюджета большинства самоделкиных , строим мы родные из того что дешевле ( как правило) . Ну, и извечная тяга к халяве у русского человека. Я ведь не утверждаю, что ока самая-самая, просто я выбираю её , а не ИМЗ . Для меня она - ЛУЧШЕ! (ИМХО)

Шурик · Сообщение **Шурик** » 28 сен 2009, 19:44

Всем добрый вечер!
Что касается выбора двигателя,то я для себя выбор сделал-это ваз-08.Для меня он конечно же тяжеловат,а что делать если у нас оку днем с огнём не сыщешь . А что касается мото двигателей то я закёкся иметь с ними дело,уж очень печальные воспоминания.
У приятеля в соседнем гараже арктикет стоит ,так я хожу вокруг него и облизываюсь...

вот это мотор!!!!

Aлексей

алексанр писал(а):У приятеля в соседнем гараже арктикет стоит ,так я хожу вокруг него и облизываюсь...

А можно про его ттх подробнее? чем он так хорош.

Thor17 · Сообщение **Thor17** » 28 сен 2009, 20:42

Можно я тоже вякну? Вся проблема от дорожного прошлого двигателей. Большенство расход меряют по транспортному в л на 100 км. А это несправедливо. Так как трансмисии все разные. Учет в л/ч точнее хотя тоже не идеален. Наиболее точен удельный расход, но он функция настройки и степени сжатия. Окушный двигатель в выигрыше за счет этого, но обороты... для самодельной болототрактороснегоходной техники предпочтительней низкооборотный двигатель, так как лишняя шестеренка есть лишние потери.

Александр

uvat писал(а):альтернативы Оковскому двигателю среди отечественных двигателей с водяным охлаждением нет-это не аксиома, а всего лишь мысль...

Не просто альтернативы нет, а других ( на 25-40 л.с.) вообще нет.

dil · Сообщение **dil** » 29 сен 2009, 08:34

Александр писал(а): а других ( на 25-40 л.с.) вообще нет.

А запор?

uvat · Сообщение **uvat** » 29 сен 2009, 12:56

dil писал(а):
Александр писал(а): а других ( на 25-40 л.с.) вообще нет.
А запор?

Имеются в виду с водяным...

Александр

uvat

Саня · Сообщение **Саня** » 29 сен 2009, 16:04

dil писал(а):А запор?

У меня 21081 1100 кубов 54 кобылы.

Александр

Саня писал(а):У меня 21081 1100 кубов 54 кобылы

А я сказал до 40.