Ликбез с нуля самодельный трактор 4х4 Алексей /Литва/

[сергей2478]

демпфер легковушки 90-тых годов похож на амортизатор например ; 2109 задней (двери)( пятой двери ) ну или у 2110 капот на таких амортизаторах , просто разница - в том что те газ (масло ) сжимают когда ты капот закрываешь , а демпфер масло через клапан туда сюда гоняет с одинаковой нагрузкой!

как там масло заколцовывать и прочее.

оно уже внутри его закольцовано ставишь и едешь

Принцип работы демпфера бывает различный. В зависимости от конструкции. В мотоциклах демпфер как правило работает на использовании силы трения. Если демпфер масляный, то там принцип работы основан на перетекании масла из одной полости в другую через отверстия определённого сечения. Пока ты крутишь руль сам, он не оказывает существенного сопротивления, а как только скорость поворота колёс резко (ударно) увеличивается, он начинает сопротивляться.

тут правильно написано!

[Aleksej2000]

Т.е я правильно понял: один хвост демпфера на раму, а другой можно прямо на рычаг рулевого редуктора?
ОТ чего можно испоьзовать ждя демпфера деталь? ОТ тойже гидравлики порщень закольцевать подачу и обратку?

[SVG]

Т.е я правильно понял: один хвост демпфера на раму, а другой можно прямо на рычаг рулевого редуктора?
ОТ чего можно испоьзовать ждя демпфера деталь? ОТ тойже гидравлики порщень закольцевать подачу и обратку?

Можно и так, а можно на разборе поискать. На Ауди-100 без гидроусилителя точно ставился такой демпфер.

[сергей2478]

у меня такой на 80 ке стоит! и еще отдельно есть , но мне кажеться слабоватый он для этого!

[Aleksej2000]

Не вижу на фото, как в машине сделан он, можно покрупнее или обвести

[сергей2478]

у ауди как и у девятки и таврии на рейке движимый выход толькос одной стороны (к которому тяги прикручены ) так вот один конец демпфера цепляеться к движемому концу рейки а второй к корпусу
тоесть просто амортизатор для рейки
мое личное мнение;" короче он тебе не нужен!" там усилия почти нету
тоже самое что взять амортизатор (газовый, потому-что масляные горизонтально не работают) и прикрутить на рейку одно ухо к корпусу другое к той части где тяги цепляються .
на фото он похож на те что на пятых дверях стоят , разница только в том что он почти свободно двигаеться в обеих напавлениях ! амортизатор который должен сглаживать резкие рывки .

[Aleksej2000]

А простой амортизатор ( к примеру, с заднего моста) пойдет или нет? Один конец на рулевую, другой на раму.

[Дмитрий78]

А простой амортизатор ( к примеру, с заднего моста) пойдет или нет?

Амортизатор имеет разное усилие на растяжение-сжатие (приблизительно 5 к 1). И по идее он должен работать в вертикальной плоскости. Думаю что не подойдёт. В основном из за первого пункта.

[сергей2478]

И по идее он должен работать в вертикальной плоскости

пневмо из скуера !?!?! ну опять таки я незнаю?!?!

Амортизатор имеет разное усилие на растяжение-сжатие (приблизительно 5 к 1)

если это правда тогда наверное не подойдет!

[Aleksej2000]

Видел на свалке цилиндр усилителя рулевой тяги на автобусе. Как в гидравлике, вход и выход. Если вход закольцевать с выходом, то будет то, что нужно?
И я еще подумал: демпфер надо с задней рамы давать не на рулевую тягу, а с задней рамы на переднюю. Как думаете, какова идея?

[Саня]

демпфер надо с задней рамы давать не на рулевую тягу, а с задней рамы на переднюю.

или с передней рамы на рулевую тягу. В принципе об этом с самого начала и говорили.

Есть простое правило, если до решения проблемы дошёл сам, значит способен жить своим умом и в следующий раз подумай раз 5 а потом спрашивай, выкладывая варианты, меньше граблей будет. обид и меньше переделывать будеш.

[SVG]

Если вход закольцевать с выходом, то будет то, что нужно?

Посмотри страничкой раньше. Было же.

[сергей2478]

а с задней рамы на переднюю.

то же самое впринципе разницы никакой

Как в гидравлике, вход и выход. Если вход закольцевать с выходом,

попробуй если какоето сопротивление будет то я думаю в принципе можно жидкостью поиграть и подобрать нужное усилие!!!
и тогда еще лучше будет типа индивидуальная настройка

[Саня]

тогда еще лучше будет типа индивидуальная настройка

Краник шаровый от того же водопровода, на лето одно положение, на зиму другое

[Тимур]

надо брать цилиндр от рулевой рейки чтоб были равные объёмы, и задействовать один выход. но в любом случае нужен расширительный бачок