Реализация центральной подкачки /Вариант СПБ/

[mmcl200]

andyfix, я не спорю, что лучше специализированной вещи нет ничего. Но под это создаются технологии. Или если это что-то делается в пилотно-еденичном экземпляре по обходным технологиям, то стоит неприлично дорого. Скажем так несопоставимо дорого со стоимостью всей остальной конструкции.

Предлагаешь? Что именно? пока из предложений от тебя слышали советы типа; обратись к Юричу, а не лучше ли выдолбить специально спроектированную шестерню для КР на заводе. И все в том же духе.
Давай по существу? на каком заводе? За какие деньги? Вот это конструктивно будет! Согласен?

[Hitek]

Hitek, Иван не волнуйся, это у andyfix, стиль такой, он всегда, когда кто-то берется за бортовые, начинает рекомендовать выдолбить их цельного куска или лучше прокованной поковки. При этом не переживая за цену и доступность оборудования. Теоретик.

Просто предлагаю решать задачу комплексно, а не урывками и кусками - это всегда потом окупается.

Почему бы не решить эту задачу самому? Я бы результат даже купил... Даже могу предложить в 2 раза дороже, чем затрачу по своему проекту... Куда деньги слать?

Вы вот это хотите получить в результате ?

В результате хочу получить то что набросал выше. Вологодский проект похож, но значительно сложнее технологически и дороже. Как опция (уже без учета дисков и тормозных механизмов) - обойдется в 86 тыс. рублей (ну еще болотоход нужно будет в комплекте взять) При этом в конструкции 2 сальника, а диаметр (ужас!) еще больше чем у меня.

[andyfix]

Давай по существу? на каком заводе? За какие деньги? Вот это конструктивно будет! Согласен?

Не согласен.
Каждый сам выбирает для себя сам : "что , где, и почём."
Google

При этом в конструкции 2 сальника, а диаметр (ужас!) еще больше чем у меня.

1)
Так о том-то и речь !
Нигде в существующих серийных конструкциях подкачки колес не стремятся к "гигантским сальникам"
Наоборот - чем меньше, диаметр, тем меньше окружная скорость (меньше износ) ,
меньше поверхность контакта - меньше риск утечек воздуха.... и т.п.
Тормозной диск греется - сальник тоже...

В Вашем варианте , как и в Вологодском - работать будет , но как и сколько - время покажет.

2)
Неужели выточить полуось или часть полуоси , соединив её с ШРУС Бирфильда ( к примеру ) -
это такая архисложная по современным меркам задача ?




Красным овалом показано место соединения чашки ШРУС с новой полуосью

С уважением

[Hitek]

Нигде в существующих серийных конструкциях подкачки колес не стремятся к "гигантским сальникам"

http://bimet.ru/news/news_457.html

Тормозной диск греется - сальник тоже...

Предусмотрен воздушный зазор.

Неужели выточить полуось или часть полуоси , соединив её с ШРУС Бирфильда ( к примеру ) -
это такая архисложная по современным меркам задача ?

"Выточить" - это только десятая часть трудозатрат.
Ну так куда деньги то слать? Чур только, шрус и ответная часть полуоси за Ваш счет...
И это... у меня хоть оба моста и передние, но спрошу за товарищей. Задние полуоси (короткую и длинную) тоже будете делать? Куда крепить проставку с сальниковым узлом (там цапфа приварена)?

[andyfix]

http://bimet.ru/news/news_457.html

И как это противоречит сказанному ?
Следуя Вашему подходу, его надо было к тормозному барабану крепить, чтоб размером с тормозную колодку был

Задние полуоси (короткую и длинную) тоже будете делать? Куда крепить проставку с сальниковым узлом (там цапфа приварена)?

Там кто-то исхитрялся надувать через ступицу , подавая воздух в полость кожуха полуоси или цапфы
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=25183


Добрый совет :
"... слать НИКУДЫ НЕ НАДО"
НАДО выкинуть этот колхозный хлам и сделать нормальные мосты с КР и подкачкой.
Дорого ? Копите !
Нет технологических возможностей - бросьте.
Делать "из того, что было" - подход хоть и распространенный, но ни разу не правильный.
Такое вот ИМХО.




С уважением

[Hitek]

И как это противоречит сказанному ?
Следуя Вашему подходу, его надо было к тормозному барабану крепить, чтоб размером с тормозную колодку был

Я привык размеры в миллиметрах мерить, а не "барабанах". Размер там кстати написан.

Там кто-то исхитрялся надувать через ступицу , подавая воздух в полость кожуха полуоси или цапфы

Смазка из моста будет в шину попадать...

НАДО выкинуть этот колхозный хлам и сделать нормальные мосты с КР и подкачкой

Т.е. гриб уже делать не надо ? Блин... станки уже заказал... куда их теперь

Добрый совет

... п..здеть не мешки ворочать тоже мудрость, но уже народная.

[mmcl200]

Неужели выточить полуось или часть полуоси , соединив её с ШРУС Бирфильда ( к примеру ) -
это такая архисложная по современным меркам задача ?

Как соединить? Расскажи? Какие конкретно технологические операции нужны?

[andyfix]

... п..здеть не мешки ворочать тоже мудрость, но уже народная.

Удачи в колхозном строительстве

[Bookvoed]

Нет технологических возможностей - бросьте.
Делать "из того, что было" - подход хоть и распространенный, но ни разу не правильный.
Такое вот ИМХО.

Приятно делать из правильных материалов правильные вещи, вот только редко получается т.к. очень дорого выходит, да и всегда можно обойтись более простыми решениями.
А вообще цель должна оправдывать средства - то есть лопату из титана с тефлоновым покрытием и углепластиковой ручкой приятно взять в руки и работать удобно, но чтобы раскидать камаз песка подойдет и БСЛ-170.

[andyfix]

andyfix писал(а): ↑26 янв 2019, 21:24
Неужели выточить полуось или часть полуоси , соединив её с ШРУС Бирфильда ( к примеру ) -
это такая архисложная по современным меркам задача ?
Как соединить? Расскажи? Какие конкретно технологические операции нужны?

Шлицы нужны. Или штифты. Как вариант . Но это уже в другой теме

Или как у ТРЭКОЛА сделано - скорее всего там "цапфа внешняя" :

[Hitek]

Шлицы нужны. Или штифты

Или болты. Или клей.

Но это уже в другой теме

А чо так?

Или как у ТРЭКОЛА сделано - скорее всего там "цапфа внешняя"

Мне кажется, или кулак от редукторного моста? Да и сальники поболее шишиговских?

[andyfix]

Или болты. Или клей.

Или проволочкой примотать, жвачка, опять же пригодиться может

А чо так?

Не обижайтесь
Грубость и злословие никогда еще не приводили к хорошей подкачке колёс

Успехов

[Hitek]

Или проволочкой примотать, жвачка, опять же пригодиться может

Скотч, надо много скотча!

Не обижайтесь
Грубость и злословие никогда еще не приводили к хорошей подкачке колёс

На что не обижаться?
Пустословие тоже

[andyfix]

В порядке "пустословия" :



http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=56926

Кстати подумал. 509 й подшипник можно заменить только на 912 й. Внутренний диаметр на 60. Дохловат для ступицы, мне кажется?

Каков внешний диаметр ? Все размеры его можно со ссылкой ?
И почему на 60 обязательно ?

[Hitek]

В порядке "пустословия" :

Вам был задан вопрос: "Как соединить шрус с грибком?"
Ответ: "Как у ТРЭКОЛа".
Вопрос: "Как у ТРЭКОЛа шрус соединен с грибком?"

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=56926

Я тоже гуглить умею. Толщина фланца цапфы 7 мм, стенка трубы - 5 мм. Какой толщины отверстие можно просверлить? Про время уже говорил...
Что удерживает втулку на цапфе от проворота?

Каков внешний диаметр ? Все размеры его можно со ссылкой ?
И почему на 60 обязательно ?

Гугл должен знать...
Стандартизация!