Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
и буран там может ехать?Юрий Жилин писал(а):Слезать с бурана нереально, сразу проваливаешся по шею.
я за болтик))) 
Ты когда-нибудь видел заклинивший конический подшипник? Если увидишь в своей машине, удали остатки сепаратора и доедешь, куда надо.ztaurus писал(а):постановка задачи не очень корректная... то от клина избавиться не удалось, то срубить сепаратор, который потенциально уже в кашу и ролики его по обоймам раскатали... ну разные варианты ответов.. то смазки набить, то ли деталь труп...
Первое что приходит на ум это байка про алюминевую ложку, которой кто то когда то запаивал прогоревший поршень на буране.Юрий Жилин писал(а): Дело в районе Мурманска, зима, тайга, снега по шею, до ближайшего жилья 200 км. В наличии буран с прицепом, у бурана прогорел поршень. В прицепе запас бензина, инструменты, продукты, посуда, ружье с патронами. Слезать с бурана нереально, сразу проваливаешся по шею. Морозы ночью 40-50 градусов. По любому надо выбираться.
Там береза карельская, еще круче! Будет высокоэстетичный поршень с красивыми вилюшкамиmmcl200 писал(а):сумневаюсь я что в мурманской области дуб растет...
Алексей ГарагашьянАлексей Гарагашьян писал(а):Если нет возможности заделать дырку, надо расковырять ее до максимально возможных размеров. Газораспределение прекратится. Сопротивление вращению коленвала минимальное. Смазка останется. Свечу не выкручивать.
Верится с трудом. Сверху особо не приклепаешь-будет об голову стучать, а снизу хрен подберёшься, хрен приклепаешься, хрен обеспечишь герметичность.Юрий Жилин писал(а):Отрезал кусок алюминиевой кастрюли, и заклепал им отверстие в поршне, после чего выбрался из тайги.
