Большая Вездеходная Экспедиция "На Восток" 2017

maratovich · Сообщение **maratovich** » 22 мар 2018, 10:33

Было же видео, давно, где по склону тестировали. Когда шел в гору, то воздух с задней оси уходил в переднюю, увеличивая угол, как и на боковом. С этим как? Где плюс в этом?

bobas · Сообщение **bobas** » 22 мар 2018, 10:36

Это побочный эффект. Чтобы его уменьшить, перед склонами давление в шинах всегда делали повыше.

Петрович11

bobas писал(а):Пневмоциркуляционная подвеска работает. При невысокой скорости и определенных условиях. АГ в последнем интервью об этом рассказывал, всё так и есть. Я с ПЦ познакомился когда ДИФы ещё собирали, эффект поразительный, особенно в сравнении с обычным чебуратором. В десятиколеснике ПЦ еще больше улучшена за счёт большего сечения воздушных каналов и внутреннего сечения колесных валов. АГ ехалось комфортнее всех.
Жаль только, что все прелести ПЦ нам не пришлось познать в полной мере. Повышенное давление в шинах свело их на нет.

Как она работает, если вам не удалось её воспользоваться? Подвеска или есть или её нет. А подбирать определённые условия, чтобы она работала - это насмешка. Типа клиент сам виноват, что она не работает - не выдержал необходимые условия. При небольшой скорости и приспущенных колёсах и без пневмоциркуляционной подвески эффект будет.
В общем как про покойника - или хорошо, или ничего.

val_001 · Сообщение **val_001** » 22 мар 2018, 13:15

Петрович11 писал(а):Как она работает, если вам не удалось её воспользоваться? Подвеска или есть или её нет. А подбирать определённые условия, чтобы она работала - это насмешка. Типа клиент сам виноват, что она не работает - не выдержал необходимые условия. При небольшой скорости и приспущенных колёсах и без пневмоциркуляционной подвески эффект будет.
В общем как про покойника - или хорошо, или ничего.

Зря придираетесь. Еще в начале экспедиции я писал, что они явно идут на повышенном давлении, поскольку надо экономить ресурс шин. Естественно, это делается за счет ресурса экипажа. Но куда деваться в таких экстремальных экспедициях?
Как известно, свежий кофе в постель и чай из термоса имеют разную стоимость. Есть деньги - пользуемся пневмоциркуляционной подвеской в полной мере за счет ресурса шин, нет денег - трясемся на кочках.
Так и сам по себе бортовой поворот скроен на тех же принципах. И АВП тоже. Что-то дешевле и проще, но менять надо чаще.
Про эффективность ПЦ писал еще в теме ДИФ-4. Это примерно эквивалентно 5 см хода полноценной подвески. Много это или мало? Так опять это от условий движения зависит. Можно сделать гораздо больше ход ПЦ подвески, и динамику ПЦ существенно улучшить, но если не идут на это, значит это и не нужно. На мой взгляд, 5 см - это уже очень неплохо. Почти кирпич по высоте. Вот как оно с подвеской на него наехать и без нее?
Регулируемая жесткость ПЦ - тоже плюс.
Опять - таки классический ролик с наездом на пень. И где убедительная победа традиционной подвески? Посмотрите раскачивание корпусов вездеходов. Явно ДИФ-4 смотрится намного интересней. Понятно, что условия эксплуатации могут быть очень отличными от того, что на видео. Но в каких-то случаях ПЦ явно выигрывает.

bobas · Сообщение **bobas** » 22 мар 2018, 13:28

Петрович11 писал(а): Как она работает, если вам не удалось её воспользоваться?

Как она работает - это пожалуста к создателю. Я же основываюсь на данных, полученных от седалища и позвоночника.

Петрович11

bobas писал(а):Пневмоциркуляционная подвеска работает. При невысокой скорости и определенных условиях...

Жаль только, что все прелести ПЦ нам не пришлось познать в полной мере. Повышенное давление в шинах свело их на нет.

Можно подобрать такие условия и так снять видео, что будет казаться,что ПЦ работает очень хорошо. Но в реале, хотя бы при высокой скорости, она не работает. И нечего тут сопли жевать. Не работает и всё.

Puika · Сообщение **Puika** » 22 мар 2018, 16:02

bobas,
Помпы стояли на вездеходах, какие, или сливали воду с салона после купания по другому?
Какой момент в путешествии наиболее был интересный, если можно чуть подробней опишите.

oleg 54 · Сообщение **oleg 54** » 22 мар 2018, 16:13

bobas, на перегонах , между населёнными пунктами , пользовались помощью малой авиации (разведка маршрута , экстренная помощь , доставка продуктов , спец снаряжения , гсм , запчастей , или другая какая-нибудь переброска) ?

п.с. - и спасибо огромное , что отвечаешь на вопросы

Роман Спб

Петрович11 писал(а):
bobas писал(а):Пневмоциркуляционная подвеска работает. При невысокой скорости и определенных условиях...

Жаль только, что все прелести ПЦ нам не пришлось познать в полной мере. Повышенное давление в шинах свело их на нет.
Можно подобрать такие условия и так снять видео, что будет казаться,что ПЦ работает очень хорошо. Но в реале, хотя бы при высокой скорости, она не работает. И нечего тут сопли жевать. Не работает и всё.

Специалист подвесочник , а как она там , на твоем ижаке , на любых скоростях , на любом покрытии работала ?

Puika · Сообщение **Puika** » 22 мар 2018, 17:29

Роман Спб,
Зачем опять, началось общения, надо сделать вброс..
Стиль что-ли такой у дилеров..

bobas · Сообщение **bobas** » 22 мар 2018, 17:40

oleg 54 писал(а):bobas, на перегонах , между населёнными пунктами , пользовались помощью малой авиации (разведка маршрута , экстренная помощь , доставка продуктов , спец снаряжения , гсм , запчастей , или другая какая-нибудь переброска) ?

п.с. - и спасибо огромное , что отвечаешь на вопросы

Услугами малой авиации не пользовались. Был один момент, на Путоранах, когда запросили привезти солярки вертолетом, который забирал туристов с Курейки. Но там просто так не летают, всё заранее расписано и попутный груз они не взяли.
В качестве воздушной разведки периодически использовали имеющийся в наличии квадрокоптер, так что некоторые видовые видео, используемые в столь редких роликах про эксп - это чисто техническая съемка :）.

bobas · Сообщение **bobas** » 22 мар 2018, 17:49

Puika писал(а):bobas,
Помпы стояли на вездеходах, какие, или сливали воду с салона после купания по другому?
Какой момент в путешествии наиболее был интересный, если можно чуть подробней опишите.

В каждом вездеходе установлена трюмная помпа, обычно применяемая в катерах, яхтах и т.д. Использовали на ходу, или если немного откачать водички требовалось. Но самое эффективное это обычные резьбовые пробки, ввареные в днище в разных местах, по секциям. Несколько ведер воды сливаются за считанные минуты.
Про самые интересные моменты сразу не отвечу, подумать надо. Попозже.

отец 29 · Сообщение **отец 29** » 22 мар 2018, 21:17

Роман Спб в самом то деле.

Паша · Сообщение **Паша** » 22 мар 2018, 21:20

bobas писал(а): на большом вездеходе цепи в масляной ванне, вообще никакого внимания к себе не требовали.

На большом, цепи профилактически менялись, или на одном комплекте доехал?

bobas · Сообщение **bobas** » 22 мар 2018, 22:40

Паша писал(а):
bobas писал(а): на большом вездеходе цепи в масляной ванне, вообще никакого внимания к себе не требовали.
На большом, цепи профилактически менялись, или на одном комплекте доехал?

Вроде не меняли, в памяти не отложилось. Так то в закрытом коробе, да в масле Равенол - что им будет?