Чебуратор на подвеске ВМ

[mmcl200]

двс-вариатор-кпп
почти готово, осталось обрезать плиту и колокол, выставить зазоры...
только не понимаю как к этой схеме стартер приделать...

[mmcl200]

испробовал развертку в деле








вроде неплохо, при токарной обработке деталь нагрелась градусов до 50-60, я её нацепил на конус шаровой и оставил снимать пришлось съёмником...

[lunatik-1]

испробовал развертку в деле

ты с размером бублика не переборщил ?

[Алексей Гарагашьян]

Что-то я пропустил в этой конструкции.
Вариатор, насколько я вижу, на маховике. Маховик на коленчатом валу. Как все это собирается выдержать задний коренной подшипник, да и сам коленвал?

[nrgizer]

Что-то я пропустил в этой конструкции.
Вариатор, насколько я вижу, на маховике. Маховик на коленчатом валу. Как все это собирается выдержать задний коренной подшипник, да и сам коленвал?

+1

[mmcl200]

Алексей Гарагашьян
nrgizer
а что вам кажется нелогичным??? как выдерживает дохлый (по сравнению с коленвалом китай оки) коленвал РМЗ 650 этот же вариатор? или вообще китайская хонда 390 кубовая, вариатор сафари? или я в чем-то заблуждаюсь?

[mmcl200]

ты с размером бублика не переборщил ?

это не конечное изделие а заготовка...

[Алексей Гарагашьян]

Дохлый коленвал изготовлен из стали и имеет подшипники качения. А со стороны вариатора, наверняка, не один, что разгружает вал от изгиба.
Ты видел сломанные автомобильные коленчатые валы?
Я лично сломал один на Ниве и видел сломанный от тойотовского дизеля 3L.
Не хотел бы наблюдать еще один на Кольском.

[mmcl200]

А со стороны вариатора, наверняка, не один, что разгружает вал от изгиба

со стороны вариатора он один,
из стали согласен...
значит надо разгружать...
куда ставить разгрузочный подшипник вариант1 или вариант2

[mmcl200]

Ты видел сломанные автомобильные коленчатые валы?

Нет не видел...

Я лично сломал один на Ниве и видел сломанный от тойотовского дизеля 3L.

в результате чего они были сломаны?

[Алексей Гарагашьян]

Разгрузочные подшипники надо ставить с обоих сторон, иначе будет либо изгибающая либо радиальная нагрузка на коленвал.
Дизельный вал сломался без меня на ровном шоссе при штатной нагрузке. Причина мне не ясна.
Нивовский вал сломался по щеке между первой коренной и шатунной шейкой. Произошло это при резких изменениях частоты вращения в пределах 2000 - 5500 на ходу в попытках прочистить свечи без разборки.

[mmcl200]

Разгрузочные подшипники надо ставить с обоих сторон, иначе будет либо изгибающая либо радиальная нагрузка на коленвал.

значит появится или кардан или эластичная муфта между двс и вариатором на своих опорах?

[Алексей Гарагашьян]

Вполне достаточно шлицевого соединения или кулачковой муфты. Конечно, при условии соблюдения соосности с коленвалом.

[mmcl200]

Вполне достаточно шлицевого соединения или кулачковой муфты. Конечно, при условии соблюдения соосности с коленвалом.

соосности с коленвалом с точностью несколько соток думаю добиться будет сложно... т.к. привязаться к двигателю не к чему, т.к. все цилиндрические посадки закрыты маховиком...
а если так: двс-эластичная муфта-два подшипника на них вариатор?

[lunatik-1]

соосности с коленвалом с точностью несколько соток думаю добиться будет сложно... т.к. привязаться к двигателю не к чему, т.к. все цилиндрические посадки закрыты маховиком...

а нужны эти сотки ?