Безопасная конструкция вездехода

[Oleg_P]

Посему более адекватно сравнивать вездеход не с ездой по дороге среднего водителя а с ездой водителя энтузиаста

Не соглашусь. Если человек олень на дороге, и вдруг решил найти себя в оффроуде, и есть на это бабло, то ничего ему не помешает. На практике за вездеходчиков не скажу, в силу специфики региона, а вот насчет джиперов и всяких любителей внедорожной мототехники очень даже, но, думаю, разницы особенно никакой.

он просто успеет уехать, урулить или оттормозиться от аварии.

Все так, если у него будут тормоза, желательно дисковые с вакуумным усилителем а не барабанные одноконтурные с общим бачком для тормозов и сцепления. Спускался как-то с дровами в прицепе с гор на Волге без тормозов. Вполне можно и без них, особенно если знаешь что их нет, но с ними однозначно лучше.

Поэтому чем больше возможности вездехода, чем больше инструментов в распоряжении адекватного водителя, тем больший спектр задач можно решать на бездорожье, действовать более эффективно и более безопасно. Ну а с дураками все понятно и так. Им сложно помочь.

Здравствуй Voland4x4 !
Вот не обижайся, процитирую одного моего друга-товарища: "Хороший ты мужик Voland4x4, но ДУРАААААААК "
Почему:
Задолбался я читать ЗДЕСЬ НА ФОРУМЕ крутых самодельщиков-вездеходчиков. Спортсмены-энтузазисты блин...
ДА БОЛЬШЕ ПОЛОВИНЫ ИЗ НАС - ГЛУБОКО В Ж...НА ПЕНСИИ!!!
Для таких как мы "быстро" означает "надежно" с минимумом приключений-застреваний. Потому что просто здоровья не хватит! Потому что любой перелом может оказаться роковым. ВОЗРАСТ. Почему думаешь я все свои посты начинаю со "Здравствуй"?

[Oleg_P]

Вот как пример тормоза по ГОСТу совершенно на вписываются в среду обитания

Здравствуй МВП !
ГОСТ не тот. Вот что я вижу.

[Voland4x4]

Oleg_P, доброго здоровечка. Как хорошо, что Вы такой умный и опытный. А то некому наставить на путь истинный.

[Шевчук Виктор]

Лезть на кубическом корыте в горную речку с непредсказуемым течением и дном?
[/quote]
Но ведь была экспедиция на восток на этих самых корытах через бурные реки и непролазные скалы? Или не была? Уж слишком она засекречена. По сей день. Даже в военной промышленности есть срок давности. У Гарагашьяна бы спросить? Может по кольскому покатались, остальное инсценировка?

[Oleg_P]

Лезть на кубическом корыте в горную речку с непредсказуемым течением и дном?

Но ведь была экспедиция на восток на этих самых корытах через бурные реки и непролазные скалы? Или не была? Уж слишком она засекречена. По сей день. Даже в военной промышленности есть срок давности. У Гарагашьяна бы спросить? Может по кольскому покатались, остальное инсценировка?

Не говорите и даже не думайте плохого о Шерпе и экспедиции. Они ДОШЛИ!!!
Другой разговор, что шли со скоростью "тракторного поезда". Было такое "вездеходное средство передвижения" с 30хх по 60е прошлого века.

[Толстый Чукча]

остальное инсценировка?

Не. не я их видел в Анадыре) По слухам проблемы были и на бурных реках и в горах. Только об этом молчат. Причина молчания не понятна. Уже писал что правда помогла избежать трагедии.

[leon10010]

Причина молчания не понятна. Уже писал что правда помогла избежать трагедии.

А чего там непонятно. Продавать нада. Бабло нада.
Квадратное корыто на колесах . А по простому уёбище. А не вездеход. Отсутствует напрочь какое то понятие ТБ транспортное.
Его ареал равнина с грязцой, водоем без течения с плоским вьездом и выездом. Все остальное равносильно самоубийству.

Не говорите и даже не думайте плохого о Шерпе и экспедиции. Они ДОШЛИ!!!

Это с чего бы? Что за фон-барон такой?

[Yello]

Каждый предмет, в нашем мире, имеет свою область применения.
Выход за рамки этой области, вредно либо этому предмету, либо пользователю.
Иными словами, желания должны совпадать с возможностями.

[МВП]

имеет свою область применения

Бывает что 99 процентов нормального пути , но всего лишь один процент делает путь невозможным .
При необходимости бывает не характерное для техники применение , и надо все организовать максимально безопасно


Баллоны созданы для преодоления неглубоких бродов ведя буксировщик по воде руками или для транспортировки буксировщика по воде в привязи за лодкой! Плавать на буксировщике в санях по глубоким местам мы не рекомендуем и даже против этого. Слишком опасно. _____Завод КОЙРА | KOiRA

[МВП]

В нонешний сезон наблюдал периодически за такой техникой . Они мешают движению по снегу и неудобны в эксплуатации . Практически нигде и ни в чем не участвуют . Возможно они будут мешаться года три или 4 но однажды они честно выполнят свою работу сохранив самое ценное что есть у человека как в прочем и менее ценное тоже .

[Voland4x4]

А чего там непонятно. Продавать нада. Бабло нада.
Квадратное корыто на колесах . А по простому уёбище.

Называть так вездеход, задавший целое направление в вездеходостроении, с явными признаками дизайна, хотя и не лишенным недостатков, можно только от зависти или ненависти. Где-то он очевидно проиграет профильным вездеходам, заточенным на конкретные препятствия, но в целом назвать его хотя бы плохим, язык не поворачивается.

[leon10010]

можно только от зависти или ненависти

Зависть? Чему? Тем более ненависть.
Коробок, переворачивается на пригорке, в воде утюг.
Позиционировать его как супервездеход при продаже?
Не больше чем ездовой аттракцион. Так и надо предупреждать покупателя. Езда на свой страх и риск.

[МВП]

в воде утюг.

Да нормальный он в воде . Почему утюг то ? Без спец движителей лучше не будет . Со спец движителями упадут другие характеристики .

[Voland4x4]

Коробок, переворачивается на пригорке

Любым инструментом нужно уметь пользоваться. Если отпилить циркуляркой палец, то это не значит что циркулярка кровавое орудие созданное для лишения частей тела. Дай дураку ...эм.. #Y% стекляный, он и его разобьет и руки порежет. Что мешало в данном конкретном случае хотя бы накачать колеса? Еще и не факт что первая передача. Не знаю, предусмотрена ли конструктивом возможность отключения циркуляции, если нет, то тема как раз об этом.

[leon10010]

Если отпилить циркуляркой палец, то это не

Вездеход ШЕРП – универсальная техника для любых ситуаций

Вездеходы ШЕРП способны пройти по любой поверхности:

Эта простая и надежная машина преодолевает препятствия высотой до 1 метра. Шестиступенчатая коробка передач и уникальная пневмоциркулярная подвеска обеспечивают непревзойденную маневренность и устойчивость вездехода. ШЕРП относится к классу амфибий и способен не только передвигаться по водным поверхностям, но и выбираться из воды на лед.