Гусеничный вездеход "Бегемотик"

shap · Сообщение **shap** » 05 авг 2013, 19:58

Evgenii72
Так то там легированная сталь, должно быть крепко

Только вот можно ли её качественно сварить - вопрос? Я бы для верности нагрел заготовки до "побежалости" перед сваркой, так сказать для самоуспокоения.
Думаю, что работать будет

Evgenii72 · Сообщение **Evgenii72** » 05 авг 2013, 19:59

Дмитрий Р писал(а):Возможно я заблуждаюсь,но основные данные для решения задачи в первом приближении это диаметр вала , длинна рычага и максимально возможная нагрузка на рычаге и если можно направления приложения сил.Вероятно это необходимо знать.

Дмитрий Р
Озадачил, длинна рычага думаю не более 10-15см. На счёт нагрузки тоже не ясно пока.

shap · Сообщение **shap** » 05 авг 2013, 20:03

Evgenii72
Тут тема где то была на форуме про торсионы из автомобильных поперечных тяг, посмотри, может чего полезного найдешь

Evgenii72 · Сообщение **Evgenii72** » 05 авг 2013, 20:04

shap писал(а):Только вот можно ли её качественно сварить - вопрос?

shap
Как видно на фото, там приварена одна половинка диска к валу. Как рассказал прежний владелец, не много покатались они на нём, поплавали. Вроде ни чего, вся сварка цела.

Evgenii72 · Сообщение **Evgenii72** » 05 авг 2013, 20:07

shap писал(а):Тут тема где то была на форуме про торсионы

Но вал то не будет работать как торсион, рессора будет выполнять эту функцию.

shap · Сообщение **shap** » 05 авг 2013, 20:10

Это понятно.. Я как альтернативный вариант предложил..

кулибин64

Evgenii72

А не думал о резино жгутной с легковых прицепов?

Evgenii72 · Сообщение **Evgenii72** » 05 авг 2013, 20:23

кулибин64 писал(а):А не думал о резино жгутной с легковых прицепов?

кулибин64
Нет, пока задумки из того что под рукой.

тсм350 · Сообщение **тсм350** » 06 авг 2013, 10:23

Evgenii72
Были ли мысли о применении бульдозерной лопаты.
Я почему спрашиваю - На первой тележке у меня передок был скошенный и я всё время в сугробах повисал на брюхе. На следующих ТСках стал передок делать прямым - проходимость улучшилась. А большие сугробы оказалось можно проехать с бульдозерной лопатой. Главное зацепиться за твёрдое. Лопата раздвигает верхний снег по сторонам, а осташийся слой колёса легко прорезают.

Evgenii72 · Сообщение **Evgenii72** » 07 авг 2013, 18:39

тсм350 писал(а):Были ли мысли о применении бульдозерной лопаты.

тсм350
Конечно были, но только для того, чтобы снег у дома толкать.

тсм350 писал(а):А большие сугробы оказалось можно проехать с бульдозерной лопатой

Ну не видел я например Газушку с лопатой(она по снегу тоже не очень) Да и если сравнивать проходимость ТСки и моего Бегемотика по снегу, Жигуль и Шишига.

shap · Сообщение **shap** » 07 авг 2013, 20:28

Evgenii72 писал(а):Да и если сравнивать проходимость ТСки и моего Бегемотика по снегу, Жигуль и Шишига.

Ага.. Особенно если на задней передаче.

тсм350 · Сообщение **тсм350** » 07 авг 2013, 21:44

Evgenii72 писал(а):Да и если сравнивать проходимость ТСки и моего Бегемотика по снегу, Жигуль и Шишига.

Согласен. Но тем не менее хотя ТСка и не вездеход, но через метровые заносы бульдозером дорогу между цехами пробивал.
При Вашей проходимости Бегемотику достаточно маленькой лопатки типа бампера.

Газелист

Решил создать вездик по вашей схеме. Появилась мысль, а что если вместо одного двигателя поставить два с автоматическим сцеплением LIFAN 190F-R (15.0л.с / 11.0кВт), а управление газом. Как думаете может получится

Evgenii72 · Сообщение **Evgenii72** » 13 авг 2013, 19:41

Газелист писал(а):Решил создать вездик по вашей схеме.

Газелист
Схема нормальная, работает. Как говорится проверено на практике

Газелист писал(а): Появилась мысль, а что если вместо одного двигателя поставить два с автоматическим сцеплением LIFAN 190F-R (15.0л.с / 11.0кВт), а управление газом. Как думаете может получится

Получится может, такие схемы работают(маугли например), но я как то не задумывался над такой.

Газелист

Может еще кто выскажет свое мнение по поводу двух двигателей?