Двигатели УД

[новичок]

главное карбюратор мотоблока с регулятором

а можно фото этого карбюратора с регулятором?

[Lloyd]

еще раз просмотрел систему смазки . то что через 4 штангу масло попадает через коромысло в клапанную коробку я видел. когда крутил на стенде . как остальные коромысла смазываются не пойму разбрызгаванием что ли?

Там внутри канальцы везде.

[Lloyd]

Убрал пробку редукционного клапана...

Как узнаете, что давление пропало? Сгорит через две минуты.

[6v]

Как узнаете, что давление пропало? Сгорит через две минуты.

У меня манометр стоит, на фото все видно,он более информативен и удобен.
Когда запускал двигатель с фильтром, то манометр показывал максимум 2 кг при средних оборотах и плавал до 1 кг, а родной датчик чуть ли не на сантиметр торчал из пробки (пружина просела от времени, видимо). Поэтому решил, что пусть будет и регулируемый клапан ко всему.

[Lloyd]

Ну так так и есть, после капремонта, замены прокладок, резинок, подшипника маслоподачи, подгонки и притирки крышек, штырь у меня вылазит по максимуму, всю пружину выжимает. А плавает - значит, не все ок...

[6v]

Редукционник должен быть тарирован, конкретно у меня после стольких лет работы пружина вряд ли осталась в новом состоянии и аналоговый датчик это явно показал, он намного информативней вылезающего штырька, лично мне с ним удобней.

[Багор]

Lloyd
канальцы это мне понятно. можеть не правильно поняли или я не так обьясняю .вал коромысел у меня без канала три штанги глухие. сначала подумал брак взял с запорожца укоротил и вставил вместо глухих крутнул масло стало поступать на все коромысла но стал прыгать шток давления прочитал инструкцию оказалось что три штанги должны быть глухими .извините но я не пойму через какие канальцы масло поступает на первые три коромысла. и еще маслянный радиатор он что вреден? просто у меня есть мысль использовать его качестве подогрева тосола

[александр петрович]

Там внутри канальцы везде.

Нет там никаких" канальцев"и никогда не было,откройте клапанную крышку во время работы и все поймете

.вал коромысел у меня без канала три штанги глухие.

Так и должно быть.

просто у меня есть мысль использовать его качестве подогрева тосола

Можно к глушителю привернуть простейший теплообменник -трубка в трубке и будет вам чем подогревать испаритель,а тепловой режим в этом двигателе сбалансирован и в случае работы при отрицательных температурах радиатор будет вреден,на АБ-2,АБ-4 в ЗиПе даже присутствовала резиновая пробка закрывать центральное отверстие вентилятора при работе ниже -5градусов если не ошибаюсь...

[Багор]

спасибо .успокоили . за теплообменник тоже так думал в запорожцах читал вчера на авторынке купил карб К 125 Д однокамерный древний вроде с 401 москвича диаметр дифузора 32 в уд диам. 28 но главное есть ускор .насос впускной коллектор сварю сдюймового уголка где то уже применили

[Багор]

выяснил что карб К 125 шел на запорожца , К 125 Д на москвичи 402и пр. К125л напускач 2-х цылиндр. по идее жиклеры у них должны быть разные ,на пускаче в 2 раза меньше . для газа он так пройдет, но хочется чтобы бенина меньше хавал я его перебрал сделал коллектор скорее всего переходник и установил как думаете не напрасны ли мои хлопоты?

[БелО]

Все все про УД25 а когда про УД15 будет ?

[Багор]

по моему разница между уд 25 и уд 15 в количестве цылиндров

[БелО]

Точно, но есть и отличия, конкретно сей час интересует бывают ли УД15 с редуктором, упоминания встречаются а конкретно ничего

[Егоров Юрий]

БелО
И УД-25 и УД-15 были в комплектации с редукторами. На заброшенной ферме находил такие. Деревня была в 60 км в тайге там они вакуумник крутили и транспортёр по очистки фермы от навоза. А так разница между ними конечно есть, но в основном конструктивная.

[БелО]

БелО
И УД-25 и УД-15 были в комплектации с редукторами. в основном

А как хоть назывались, и как думаете сегодня реально найти или надо что то самому изобретать?