Лунохода.Нет

Копай
А почему не использовал тазы эмалированные у них стенка 1.2мм?
А чтоб не плескалась засунуть губку специальную для баков такую в автоспорте и мотоспорте используют. Литраж не сильно страдает.А при пробитии не так сильно вылеваеться.

Murmashi

Копай писал(а): Колесо в таком виде что на фото весит 12,1= покрышка 7,1кг + диск 5кг. Безкамерка. Донор - диск ока расшитый до 6". Металл использовался 1мм. Объем пока не мерили...думаю литров 10 влезет.

ZHUK74 писал(а):Копай
А почему не использовал тазы эмалированные у них стенка 1.2мм?
А чтоб не плескалась засунуть губку специальную для баков такую в автоспорте и мотоспорте используют. Литраж не сильно страдает.А при пробитии не так сильно вылеваеться.

Плохо представляю как сделать для бескамерной покрышки диск из тазиков...да и тазики как-то не пофэншую..

Вчера еще немного погоняли всё по тому же карьеру
Три мотоцикла:
1. TTR 150 (!)
2. Прототип "Тула" 200сс
3. Леший 2х2М

[video]G0-0gJopE34[/video]

Лешему явно не хватало мощи и подвесок, чтобы разогнаться и вытянуть до верха.
При умении, на такую гору можно на кроссе/эндуро (от 250 кубов) заехать. Китайские эндуро-поделки шансов не имеют.

По этому видео можно наглядно убедиться в преимуществе полного привода над подобным мото 2*1. (теший-тула)

Dim52
По личным ощущениям этот подъем можно преодолеть либо пешком, либо на каком-нибудь Ратраке. Пока больше не с чем сравнить.

Dim52 писал(а):Лешему явно не хватало мощи и подвесок, чтобы разогнаться и вытянуть до верха...

Что то меня грызут сильные сомнения. Видели как мот и человек спускались с этой горы? Мот на заблокированных колёсах едва останавливался, скользил. Горочка крутая и песок сыпучий. Это не пологий склон. Фиг его эндуро-оригинал возьмёт без хорошего разбега. Разве что вместо обычного кроссового протектора поставит что-то на вроде "суперчерпаков" ( http://www.venture-news.ru/news/avto/35 ... -road.html ).

(ИМХО) Только инерцией на скорости в неё и сможет какой либо мот войти, а никак не за счёт мощи и подвески...

Завтра установлю новый раздаточный вал с бесшумной обгонкой с возможностью принудительной блокировки. Съездим поищем нормальные болота для испытаний

Копай
Горку надо бы взять!!! Наверно на блокировке переднего должно получиться!!! Коль собираешься на испытания будь добр отключи
задний привод сравни очучения. А то сомненья загрызли.

ZHUK74 писал(а):Копай
Горку надо бы взять!!! Наверно на блокировке переднего должно получиться!!! Коль собираешься на испытания будь добр отключи
задний привод сравни очучения. А то сомненья загрызли.

И если не сложно спусти колеса до минимума (когда колесо "растелается" по замле см 10-15) Для сравнения.

Ntl8484
ZHUK74
Ок. Но сегодня уже наверно не получится, т.к. решил еще на передний вал тормозок внедрить.

Murmashi писал(а):

Dim52 писал(а):Лешему явно не хватало мощи и подвесок, чтобы разогнаться и вытянуть до верха...

Что то меня грызут сильные сомнения. Видели как мот и человек спускались с этой горы? Мот на заблокированных колёсах едва останавливался, скользил. Горочка крутая и песок сыпучий. Это не пологий склон. Фиг его эндуро-оригинал возьмёт без хорошего разбега. Разве что вместо обычного кроссового протектора поставит что-то на вроде "суперчерпаков" ( http://www.venture-news.ru/news/avto/35 ... -road.html ).

(ИМХО) Только инерцией на скорости в неё и сможет какой либо мот войти, а никак не за счёт мощи и подвески...

О том и речь- нужна мощность для разгона до необходимой скорости.
В ю-трубе полно роликов с Айронмена, Романиаков и других соревнований по эндуро. Так там горки намного веселей.

Опробовали новую обгонку с блокировкой...всё на той же песчаной горе.
Из 20ти попыток взятия горки две удачные. Горку победили

[video]LUmjUnlbxRs[/video]

...еще видюха.
Тут давление в колесах менее 0,05, т.е. цифровой манометр показывает 0,00

[video]o4d1QeW4vwY[/video]