двигатель ИЖ ПЛАНЕТА-6

[Юрий(78rus)]

ЛУНАТИК те два мотора не покупал так как мне еще толком не обьяснили чем один из них недокомплектован! а тут мне вот этот с пробегом предложили но без комутатора!

[Юрий(78rus)]

вот скопировал текст сообщения продавца этого движка ---


--- Есть двигатель П6 без доков, состояние немного б/у, без карбюратора.
Косяк - сгорел коммутатор, у нас в продаже увы нету. Двигатель не
простой(даже по меркам П6), на заводе в ижевске пытались пристоить
стартер и еще бог знает чего(может наддув а может и нет, сам к сожалению
не знаю).

[lunatik-1]

Юрий(78rus)



Выношу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Выделяй ники жирными буквами.

[Юрий(78rus)]

сегодня в книжке по ИЖам вычитал что есть еще и мотор П-6 01 ! Он с ребрами для воздушного охлаждения! а разд смазка и все остальное как в п6 и п5 01

[roman]

В нем все отличие от старого только в генераторе и правой крышке картера где привод сцепления ну разд. смазке

[Studmex]

Юрий(78rus) Что за книжка в которой про П6 есть? Она в бумаге или в электронке?

[Юрий(78rus)]

[Юрий(78rus)]

Мужики я перерыл весь интернет и через нескольких людей умудрился отрыть телефон бывшего заместителя руководителя конструкторского бюро завода ижмото!

разговор не дешего обошелся! все деньги с двух симок как ветром сдуло!


Тема разговора была о моторе П-6

Мои вопросы были такие: почему не пошел в серию??
что показали испытания??
почему в ПСе 32 а на П-6 24 силы при одинаковой поршневой??
стоит ли покупать такой мотор и ставить на мотоцикл??



Ответ был такой - в серию не пошел из за того что одноцилиндровые моторы не должны быть с жидкостным охлаждением из за вибрации, так как разваливаются радиаторы! Моторы толком не испытывали и поэтому трудно сказать хорош ли он. по лошадям - их меньше потомучто мотор дефарсировали! Есть моторы с балансировочным валом и вот такой еще можно поставить а без вала не стоит так как после поездок из за вибрации будут отваливаться ноги и руки! (но это не из за П-6 а потомучто один цилиндр! Покупать не советовал так как нет запчастей!


Еще я задал вопрос по раздельноя смазке. спросил надежна ли она? ответ был что их опытный ПС с такой смазкой прошел 37000 км! главное чтоб масло было чистым и не засорила форсунку

[Thor17]

ИМХО сия информация не стоила денег с двух симок . Радиаторы у них разваливаются, угу, если такие же как и картер самого двигателя то понятно, латаный перелатаный, вареный перевареный. Дефорсированый чтобы радиатор не отпадал и руки не заплетались... Незнает он нишиша, или говорить не хочет.

[Юрий(78rus)]

да не мы долго говорили и о том что произошло с заводом и как все разворовали! Знает он все так как все разработки шли перед его носом но не все он одобряет. Вообще много людей которые вообще нелюбят один цилиндр

[Юрий(78rus)]

Мужики я купил мотор со всей электрикой и он в пути!

но есть несколько вопросов по охлаждению. у водяных планет и водяных юпитеров разные радиаторы! разница в двух изменениях. первое у планеты из за помпы выход с радиатора с другой стороны (справа) а принемающий из головы наоборот слева!

вопрос в том - я на днях видел в продаже медные трубы которые точно такиезже внутренним и наружным диаметром как и выходные трубки из радиатора! 230 рубметр
Поскольку мне не как не использывать юпитерские шланги а машинные печичные не подобрать (так как слишком длинные и не те изгибы) могу ли я сделать подвод и отвод на медных трубках которые закреплю кусочками шлангов к радиатору и мотору???






второй вопрос - у планеты в отличии от юпитера есть малый круг охлаждения и третий выход из головке на радиатор -




номер 7 (шланг снова идет в рпдиатор в холодную половину)



я поскольку не имею радиатор с тремя выходами хочу сделать вот так -

использывать тройник отопителя от машины.
Вопрос не ухутшиться ли что нибудь из за моих переделок с тройником вместо того как должно быть???

[Юрий(78rus)]

неужели так трудно ответить! у меня работа стоит!

[lunatik-1]

неужели так трудно ответить! у меня работа стоит!

Делай спокойно, нормально всё.

[КОНСТАНТИН ВОЛКОВ]

неужели так трудно ответить! у меня работа стоит!

Юрий у тебя получается практически такой же малый круг охлаждения. От того что он изготовлен из других деталей, он своей функции не теряет. Получается красиво. Удачи.

Сам юзаю на водяном юпитере, а закрепить радиатор на классические хомуты глушака (что у тебя на фото) сам бы не додумался. Принял на вооружение.

[Юрий(78rus)]

Все крепления сделал через резинки, для гашения вибрации.

это верхнее крепление. сверлил отверстие на 6,5 мм и подсовывал туда гаечку на 6.




это низ. хомут через резину к раме и затянул а потом на оставшиеся конци с резьбой одел резиновые шайбы потом радиатор а потом другие гайки! если хомутом сразу радиатор прекрутить то радиатор сломает при затяжке!





Под этими резинками гайки хомута! а вторые крепления радиатора