Снегоходные машины.

[Hitek]

Отстаёшь от евромоды:
https://rutube.ru/video/private/0daf7b1 ... Ue-MiDP_zA

И где же тут две опоры и балка вращающаяся по кругу?

Какой тут % площади "под хвост"?

Открою маленький секрет Тут еще больше.

А ко мне то какие вопросы, если для Вас жесткость балки - проблема? Опоры - да, только 2. Одна - центр, вторая - подвижная.

Больно уж интересно сколько это чудо весит (как следствие - стОит). И какой фундамент под центральной опорой и размеры крайних колес должны быть, чтобы ненароком критически чего-нибудь не сдеформировать....

И да! Зачем Вам эти 27%, если Вы её обработать толком не можете?

Опять как в лужу пернули!
Так... навскидку:

[Hitek]

Приношу извинения общественности, что в снегоходной теме приходится разговаривать с профессурой таким способом.

п.с. новичок, Дим, прибери пожалуйста за мной как страсти поутихнут

[новичок]

Так... навскидку

Лепота

[новичок]

п.с. новичок, Дим, прибери пожалуйста за мной как страсти поутихнут

[Oleg_P]

Отстаёшь от евромоды:
https://rutube.ru/video/private/0daf7b1 ... Ue-MiDP_zA

И где же тут две опоры и балка вращающаяся по кругу?

Какой тут % площади "под хвост"?

Открою маленький секрет Тут еще больше.

Секрет за секрет: на путевых форумах твои чудачества зовутся ФЛУДОМ.

А ко мне то какие вопросы, если для Вас жесткость балки - проблема? Опоры - да, только 2. Одна - центр, вторая - подвижная.

Больно уж интересно сколько это чудо весит (как следствие - стОит). И какой фундамент под центральной опорой и размеры крайних колес должны быть, чтобы ненароком критически чего-нибудь не сдеформировать....

Совсем не много. Впрочем у кого как получится. У Вас видимо на литых балках будет весить как мост и стоить как "крыло боинга".

И да! Зачем Вам эти 27%, если Вы её обработать толком не можете?

Опять как в лужу пернули!
Так... навскидку: ...

В лужу ...ть - это к Вам.
Ведь Вы же со "снегоходных машин" в теме перетянули на почвообработку. Да ещё вешаете кучу фото. Забиваете тему посторонним материалом. Это называется ОФТОП, если по уму.

[МВП]

Так... навскидку:

А у нас во ... Только тяговыми дирижбобелями . Гусеницы продавят все поле в лунных кратерах . Раньше туда самоубивц закидывали часть скотомогильники были .

2023-2-26 18-5-58.png

2023-2-26 18-6-30.png

2023-2-26 18-7-7.png

[Hitek]

Ведь Вы же со "снегоходных машин" в теме перетянули на почвообработку. Да ещё вешаете кучу фото. Забиваете тему посторонним материалом.

Так Вы ж и просили. Или амнезия одолевает?

А у нас во ...

В 30 км от меня такая же бяка весной произошла. Фото есть, но профессор ругается. Сдается мне это последствия расконсервации разведанных еще полвека назад нефтяных месторождений. И озера пропадать стали...

[Oleg_P]

Ведь Вы же со "снегоходных машин" в теме перетянули на почвообработку. Да ещё вешаете кучу фото. Забиваете тему посторонним материалом.

Так Вы ж и просили. Или амнезия одолевает?

Не надо передергивать - я просил по одному небольшому вопросу, "связанному с...". Ваш короткий ответ меня вполне удовлетворил. Откуда всё остальное? Я его не выкладывал.

[Hitek]

?

И так раз 10.
Так воспитан, если человек спрашивает, надо отвечать. Сделал доброе дело

[Oleg_P]

?

И так раз 10.
Так воспитан, если человек спрашивает, надо отвечать. Сделал доброе дело

Спасибо за доброе дело!
Уже вообще то 3й раз.

[Hitek]

Спасибо за доброе дело!

Пожалуйста!
Опять к теме. Кто совершит больше полезной работы в снегу: ДТ окопавшийся по пузо, или Ратрак от которого и следа не видать?

[Сергей51]

Секрет за секрет: на путевых форумах твои чудачества зовутся ФЛУДОМ.

Т.е. здесь форум не путевый?

[Oleg_P]

Спасибо за доброе дело!

Пожалуйста!
Опять к теме. Кто совершит больше полезной работы в снегу: ДТ окопавшийся по пузо, или Ратрак от которого и следа не видать?

Вы опять запутались? Или форум хотите запутать?
Я говорил о "работе разрушения", а у Вас новый термин - "полезная работа".
И кстати, Вы неправы ещё аж целых 2 раза:
2. ДТ-10 (и 30 тоже) по снегу не идет. Он "просто" продавливает снег до грунта и идет уже по нему. Благодаря "вертикальному складыванию" его невозможно "посадить на брюхо". Поэтому он и не застревает. Но и по снегу "не идёт".
3. Никому не нужен Ратрак, который не оставляет следа. Его основной рабочий орган - фреза. Которая снег тупо "фрезерует", совершая над ним ту самую "работу разрушения". Потом в задней части фрезы стоит "укладчик", который снег уже уменьшенного объема "укладывает" в ровную поверхность без тех самых следов. И вот этот самый уплотненный снег уже является основой "горнолыжных трасс". Есть тонкость процесса. Уплотненный снег набирает прочность на морозе до утра. Поэтому Ратраки работают ночью.

Теперь маленькая добавка по теме "снегоходных машин": Вообще сверхширокие гусеницы нужны вроде бы для того, чтобы по 30 градусному уклону залезть в горку. Немцы на "Казборерах" вроде доводили проходимость до 32 градусах по полуметровому снегу. Снег большей толщины считается "браком" в работе операторов. Но снег на горнолыжных склонах настолько дорог, что Ратраки давно уже комплектуют специальными лебедками со сверхдлинными тросами, чтобы снег не портить. И вообще трассы нынче так прокладывают, чтобы Ратраки по ним ездили только с горы. В гору они поднимаются по специальным "технологическим дорогам".

[Oleg_P]

Секрет за секрет: на путевых форумах твои чудачества зовутся ФЛУДОМ.

Т.е. здесь форум не путевый?

Здравствуй Сергей51 !
Представляешь - твой скромный коммент тоже считается ФЛУДОМ.

[Hitek]

Я вообще то про другой дт говорил...