Вездеход 4Х4 "ГЕЛЬМУТ" /Усть-Илимск/ (очень большо

Стаканыч

Не знаю-у мужиков по случаю подвернулся.Летом хочу ставить родной от ЗИЛа,а этот на зиму в салон перекочует для комфортного времяпровождения

.

Стаканыч

[video][/video]

Дмитрий 1974

Стаканыч писал(а):

Сань ,а почему колеса в другую сторону елочкой?

Стаканыч

Дмитрий 1974
Эксперимент по увеличению проходимости по снегу,вот только сравнить в другую сторону желания пока не возникло,назад вроде также едет

Кулибин

привет ! мужики а БОЛЬШИЕ колеса тоже не всегда спасают !

Стаканыч

Кулибин
Нет,у меня,по сравнению с легким каракатом,сейчас ощущается жуткий дефицит веса-вот обвешаю крыльями,лебёдкой,салончик поставлю и обошью норкой

,вот тогда само то будет,а то колёса спустил,а он на обода не ложится

.

АРКАША

Стаканыч мосты от 131 или я ошибаюсь ... а почему не 66 с самоблоком ... вот бы поперло ...

001gan · Сообщение **001gan** » 25 фев 2010, 11:20

Кулибин писал(а):привет ! мужики а БОЛЬШИЕ колеса тоже не всегда спасают !

или к аппарату не привык надо было с ходу дать ему п-ды,тогда-бы проскочил

Стаканыч

АРКАША
Мосты 131-го,не ошибся.Причин несколько:
1.ЗИЛ был в наличии,а 66-го не было

2.Мосты 131-го крепче намного.
3.Пневмотормоза,с гидравлическими натрахался до упора,на Урале и Газушке ни разу из леса с тормозами не возвращались.

Стаканыч

001gan писал(а):
Кулибин писал(а):привет ! мужики а БОЛЬШИЕ колеса тоже не всегда спасают !
или к аппарату не привык надо было с ходу дать ему п-ды,тогда-бы проскочил

Не привык,точно! Как-то очково ещё

,голова на уровне трех с лишним метров по-другому болтается

.

АРКАША

Стаканыч писал(а):с тормозами не возвращались.

Куды девал ... порвал трубки

или протоптал манжеты

На пневматике миносов не меньше ... тормозные камеры ... те же трубки , шланги ... вот правда при утечке рабочего тела ... запас воздуха не ограничен

Стаканыч

АРКАША писал(а): Куды девал ... порвал трубки

Именно так все и происходит!

АРКАША писал(а):вот правда при утечке рабочего тела ... запас воздуха не ограничен

Вот это самое главное! Шланг порвал,поставил переходник на хомутики,или чопик в шланг, и едешь дальше ничего не прокачивая.

АРКАША

Стаканыч писал(а):Вот это самое главное!

Я понимаю , что из того что было ... А вообще ежели подумать на счёт пневматики на шишиговские мосты ... Ведь нет машинки проходимей чем она родная ... ползёт там ... где ЗИЛы и Уралы зарываются по самое нихочу ... да и проблем с мостами ... как то пока не слыхал .

Стаканыч

АРКАША
Когда буду собирать второй,найду Шишигу и сравню что получится.

.Но редуктора от ЗИЛа и ГАЗ-66 несравнимые вещи! Полуось зиловская минимум на 10 мм толще по основаниям шлицев.А проблемы с мостами ГАЗ-66 есть:из-за ударного блокирования диффа(хотя это не дифф,а кулачковая муфта),часто срезает короткую полуось на переднем мосту и срезает болты на главной передаче(у меня один такой редуктор имеется,хотел его воткнуть в зиловский,но побоялся за его прочность).

АРКАША

Вот шишига ... 20и с гаком годков от роду ... отслужила в армии ... за тем на гражданке ... побыла в разных руках ... и во всяких еб...нях ... мостики живы здоровы ...