Уважаемые гуру вездехода строения подскажмите..

S E R E G A · Сообщение **S E R E G A** » 03 дек 2019, 08:41

Дмитрий Пальшин, для узла перелома используй переднюю цапфу от Газ 53, либо Зил Бычок. Все просто, доступно и надёжно.

didulya · Сообщение **didulya** » 03 дек 2019, 09:26

Дмитрий Пальшин писал(а): ↑02 дек 2019, 22:16 в стандартном режиме ходит не плохо?!

Ходит и в стандартном режиме и на колесах ФД 14А. Но некоторые ставят усиленную цапфу,предложения есть.

S E R E G A писал(а): ↑03 дек 2019, 08:41 для узла перелома используй переднюю цапфу от Газ 53

Я использовал кулак от уазика.получился простой и надежный узел.Заодно через него передавалось вращение на задний мост.Для этого я соединил две короткие части передних ШРУСов от уаза.

didulya · Сообщение **didulya** » 03 дек 2019, 13:48

Руслан-Д писал(а): ↑03 дек 2019, 11:22 две короткие части передних ШРУСов от уаза.

Звезду не вешал стало быть,кпп ПП ?

Переломка имела два моста от москвича.полурамы были сварены из швеллера десятки.в кабине стоял двигатель иж Планета5.на хвостовике переднего моста,между фланцем и карданом, была установлена звезда от заднего колеса мотоцикла,на нее шла вертикально цепь от двигателя.кардан шел на фланец ШРУСа,с обратной стороны узла с такого же фланца кардан шел на задний мост.

Vladislav · Сообщение **Vladislav** » 06 дек 2019, 08:20

Взвесил двигатель хонда фит L13a без насоса кондиционера, генератора, стартера. Маховик остался в коробке, на двигателе переходная пластина.
Сам двс полностью алюминиевый, нету даже гильз. Поддон алюминий. Выпуск нержавейка. Впуск пластиковый. На двс нет насоса гура так как на авто электроусилитель.
В таком виде ровно 72 кг.

Vladislav · Сообщение **Vladislav** » 06 дек 2019, 08:26

Думаю механическая коробка с маховиком и стартером не будет весить более 38 кг. Итого полноценный агрегат в сборе получается 110 кг. Помоему это намного лучше чем огород из не пойми чего на отдельных креплениях