Китайские двигатели 390 куб. см 13-15 л.с.

Денис83

а если руслайт возьму не сильно обломаюсь

Белый Дом

Чемпион - это не клон мотора "Хонда".

Сергей_Вологда

Белый Дом писал(а):Чемпион - это не клон мотора "Хонда"

нет, но они все примерно одинаковые .
на втором мотоблоке сам ставил Чемпион 7-ми сильный , два года работает , тьфу-тьфу , без проблем ! Всегда с первого тычка заводится .
Масло поменял , заводское было непонятно-беловатым.. Стал ровнее работать !

олегин

а кто же он если не клон хонды?неужто собственная разработка?
уверен что ЗЧ у ней взвимозаменяемые с темже лифаном.

Белый Дом

олегин писал(а):а кто же он если не клон хонды?неужто собственная разработка?
уверен что ЗЧ у ней взвимозаменяемые с темже лифаном.

Да, у "чемпионов" своя разработка по этим ДВС.
Вы посмотрите на цену 13-и сильно "чемпиона" - 8-9 тыс руб. И гарантию не дают!

олегин

не правда,гарантия год! у нас в инструмент граде по крайней мере.
у них вся техника на чемпионе основана.и помпы ,и пилы,и генераторы,и косы,и мотоблоки.....и тд.

Денис83

А все таки Руслайт кто нибудь применял ?

Белый Дом

олегин писал(а):не правда,гарантия год! у нас в инструмент граде по крайней мере.
у них вся техника на чемпионе основана.и помпы ,и пилы,и генераторы,и косы,и мотоблоки.....и тд.

Тут предлагались чемпионы 13-и сильники, одной Питерской фирмой.
Там и сказали - это не клон и гарантии на него не дают.

Сообщение **mmcl200** » 29 мар 2012, 18:40

Денис83 писал(а):А все таки Руслайт кто нибудь применял ?

да есть как минимум две машины на форуме с этими движками обе переломки обе Питерские.

олегин

Белый Дом писал(а):
олегин писал(а):не правда,гарантия год! у нас в инструмент граде по крайней мере.
у них вся техника на чемпионе основана.и помпы ,и пилы,и генераторы,и косы,и мотоблоки.....и тд.
Тут предлагались чемпионы 13-и сильники, одной Питерской фирмой.
Там и сказали - это не клон и гарантии на него не дают.

так что и чемпионы между собой отличаются чтоли,ей богу что хотят то и творят.
может это и к лучшему,получила бы хонда нормальный патент в своё время-не видать бы нам такого изобилия по приемлимым ценам.

vital · Сообщение **vital** » 29 мар 2012, 19:18

Денис83
У меня два проекта с движком Руслайт : мотособака (6.5 л.с), переломка (14л.с).Ни на один движок не жалуюсь. Не давно знакомый на Рено-логан словил клин движка-пробег 15т., а производитель котируется. Так -что в этом деле, только везение. А Лифаны действительно сейчас только наклейками отличается.

TRV · Сообщение **TRV** » 02 июн 2012, 16:44

lunatik писал(а):
Денис83 писал(а):Подскажите пожалуйста по двигателю Чемпион 13 сил в сравнении с другими аналогичными китайцами по качеству
Champion в сравнении с остальными - самый плохой.

Вот так а я уже счет себе на него выписал хотел в понедельник оплатить.

не брать получается?
А на чем остановиться посоветуйте?

TRV · Сообщение **TRV** » 02 июн 2012, 16:55

вовочка писал(а):vital

аварийная "полторашка" сверху всегда выручит, а "электроснабжение" в любом случае нужно - не только днем же передвигаться будешь!

фанарь на лоб за 200рублей и можно ехать

VVV · Сообщение **VVV** » 29 июл 2012, 06:40

На мотоблоке стоит Лифан 177.Переключать скорости с 1 на 2 неудобно,потому езжу только на 2.На крутых поворотах и на плохой дороге приходится сбавлять скорость,но двигатель от этого часто глохнет.Так же часто глохнет когда на второй трогаешься с места.Рычаг дроссельной заслонки на 1/3 или по середке,т.е.работает он в это время не на холостом ходу.Регулятор оборотов работает,это чувствуется на подъемах.Что можно сделать,чтобы он не глох при уменьшении скорости(когда рычаг дроссельной заслонки к мин)?

VVV
заполните правильно профиль.