Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
Спасибо, Улан говорит 80-90 кг... Ну, сухой вес вездехода планируется около 1500-1600 кг, поэтому вес железяки не страшен!shap писал(а):Stac
Правильная железка для правильного вездехода. Мои поздравления по поводу удачного приобретения. Присоединюсь к вопросу о весе девайса.
Сейчас придут модераторы и заставят открывать другую тему... А что открывать, когда у меня есть только ФОТО этой железяки (она ещё не приехала 
) и несколько железок для рамы... 
[/b]
на 71 стоят бортовые редуктора. в них две шестерни. т.е можно определить куда крутится хвостовик.oleg 54 писал(а):Не пробовал - если за хвостовик (смотрит на тебя) по часовой крутить , куда барабаны крутятся ?
так я ни куда и не уходилStac писал(а):Сейчас придут модераторы и заставят открывать другую тему.
Иппать!!! Как я её в джип засуну.... 
oleg 54 писал(а):Пихай сразу под него , первый в мире бортоповоротный чирок будетStac писал(а):Иппать!!! Как я её в джип засуну....
Не, а серьёзно??? Я, в плане, как поднять? Думал вдвоём грузить... Носится - да, а поднять в багажник, потом надо залезть в салон и в раскорячку поднимать одними руками...oleg 54 писал(а):Stac вдвоём оно нормально носится , проверено многократно раз
Главное дно ящика придерживать , чтоб не вывалилась в низ
Когда я делал МП из УАЗовских сцеплений, то вес получился примерно под 80кг., что ИМХО до .уя. + куча прочего геморроя., а тут готовый узел.. 
