Вездеход Трофи 2020

[didulya]

подвесники есть очень болотоходные

Вот такой и ставь.

[новичок]

Vadim Sharapov, обсуждать что лучше винт или колесо нужно в другой теме. Тут тема про гонку и своими идеями мы уйдем от темы.
Наличие или отсутствие винтов и моторов вызвана в первую очередь условиями эксплуатации вездехода. Нет смысла городить транец и покупать мотор на одну гонку. Либо делать привод винта если в местности где ездит этот вездеход одна или две небольшие речки.

[Алексей Гарагашьян]

По болотной жиже лучше всего идет машина на шнеках.
По относительно твердой лесной дороге быстрее всего можно ехать на обычном джипе.
На воде больше скорость у тех, кто применяет гребной винт.
В густом лесу преимущество у узкого бортоповоротника, например, у Арго.
По разбитой дороге с выбоинами лидируют обладатели качественной длинноходной подвески.
На спусках и подъемах наиболее уверенно чувствуют себя длиннобазные вездеходы.
Максимальную скорость на нетопком болоте и на большинстве дорог, имеют машины с мощными двигателями.

Но пятый год подряд, на солжных трассах, сочетающих все эти препятствия, выигрывают короткобазные бортоповоротные вездеходы с двигателем в 44 л.с. и шестеренкошинами.

[Vadim Sharapov]

Vadim Sharapov, обсуждать что лучше винт или колесо нужно в другой теме. Тут тема про гонку и своими идеями мы уйдем от темы.
Наличие или отсутствие винтов и моторов вызвана в первую очередь условиями эксплуатации вездехода. Нет смысла городить транец и покупать мотор на одну гонку. Либо делать привод винта если в местности где ездит этот вездеход одна или две небольшие речки.

Вот как раз на одну гонку и есть смысл городить, конечно если есть желание выиграть эту гонку. Слегка заранее узнали условия гонки, трассу, прикинули какое техническое решение поможет ускориться. А вот гуглить как эта штука устроена уже нет времени, раньше надо было думать. Самое время после гонки прикинуть, а что было бы, если бы у Жёлтого был винт или шестерёнки. Ещё раз, если это реально гонки, если реально есть азарт выиграть

[новичок]

Vadim Sharapov, если вы почитаете историю этих гонок то вам станет понятно что изначально это мероприятие было посидеть у костра. Поговорить за чаем. Показать свои машины. Дружеская поездка всем Вместе.
Можно было по машинке получить Любой ответ. Сейчас даже на простой ответ по расходу топлива почти у всех молчок.
Строить вездеход на одну гонку имеет смысл
1 денег много, девать некуда. Потому как может найтись тот у кого их ещё больше и соответственно перекроет ваш бюджет по технологиям.
2 соревнования должны окупить как минимум строительство и потраченное время.
3 это уже будет не соревнования а битва в которой вам даже термос с чаем в случае чего не оставят.
В прошлом году если не ошибаюсь, одним что то не понравилось в конкурентах и их машинку подвергли тщательному досмотру. Соотв. экипаж потратил нервы. Время и прочее. Про это есть видео.
Вам интересен такой формат общения?

[Vadim Sharapov]

Через пару лет, когда за победу будут вручать новенький АГ20 next sportcarbon будет реальная битва за победу. И не важно интересен мне или даже Алексею Маратовичу такой формат

[didulya]

вручать новенький АГ20

[Vadim Sharapov]

В Томске больше десяти лет проводят праздник топора. На первом празднике собрались мужики в пригородном посёлке на хоккейной коробке и чего то там попилили, беседку какую то сварганили. На следующий год уже был какой то конкурс, но всё так же на хоккейной коробке, на третий год призовой фонд был больше миллиона рублей, потом приехали две странные тётки из Финляндии и конкурс объявили межународным, потом приехал на открытие губернатор, потом приехали из Мексики, Эквадора, Австралии... И ещё из двадцати стран,бюджет конкуса далеко за десять лимонов, это только призы, которые видно. А всего то Праздник Топора. Так что на Вездеход Трофи потенциал десятки миллионов, всё в руках организаторов

[mmcl200]

будут вручать новенький АГ20

Яркий тому пример, кубок и чемпионат России по трофи рейдам! Вместе с которым теперь и проходит ВТ.
А еще пример богатых призов, это международная гонка Ладога Трофи! там тоже вручают новенькие призы!

[Vadim Sharapov]

[/quote]
Яркий тому пример, кубок и чемпионат России по трофи рейдам! Вместе с которым теперь и проходит ВТ.
А еще пример богатых призов, это международная гонка Ладога Трофи! там тоже вручают новенькие призы!
[/quote] ну так вот вернёмся к лопаткам на колёса. Или, всё же, подвесной болотоходный девайс, что перспективнее, эфективнее? Когда вездеход едет по твёрдому, там понятно, а когда он плывёт по жидкому , ну или условно жидкому, тут есть варианты. Вот и хочу спросить вопрос: лучше от основного двигателя крутить или, всё же, доставать из загашников специальную приблуду на этот момент?

[mmcl200]

Vadim Sharapov, создай тему соответствующую, там и обсудим, здесь про ВТ2020

[Алексей Сургут]

Но пятый год подряд, на солжных трассах, сочетающих все эти препятствия, выигрывают короткобазные бортоповоротные вездеходы с двигателем в 44 л.с. и шестеренкошинами.

Ну если прокладывать трассу на 6 колесном Трэколе,то выиграет именно 6 колесный Трэкол,это же просто . А если прокладывать трассу на вертолете-то вертолет.И где тут честные соревнования,позвольте спросить??????

[Алексей Гарагашьян]

Но пятый год подряд, на солжных трассах, сочетающих все эти препятствия, выигрывают короткобазные бортоповоротные вездеходы с двигателем в 44 л.с. и шестеренкошинами.

Ну если прокладывать трассу на 6 колесном Трэколе,то выиграет именно 6 колесный Трэкол,это же просто . А если прокладывать трассу на вертолете-то вертолет.И где тут честные соревнования,позвольте спросить??????

В конце августа - начале сентября я прокладывал трассы для Чемпионата России по трофи-рейдам и ВЕЗДЕХОД-ТРОФИ. Большая часть этих трасс, кроме воды и очень жидких болот, совпадают. Более того, некоторые сложные участки, которые ехали все машины, включая Нивы на 33-х колесах, я не давал вездеходчикам, чтобы упростить им жизнь.
Так вот, должен заметить, что Нивы, Уазы, Тойоты, Сузуки и другие машины на колесах 33-35 дюймов едут по большей части трассы В-Т значительно быстрее, чем Шерпы и другие вездеходы, занимающие призовые места в нашей гонке.
Участники ВЕЗДЕХОД-ТРОФИ должны были заметить, что во многих местах шли по следам машин из Чемпионата.
Ни у одного из участвовавших в гонке вездеходов, не было шанса выиграть у автомобилей в Чемпионате.
Если кто-то в этом сомневается, могу дать трек Чемпионата и протокол результатов. Попробуйте проехать быстрее.

И при чем тут вездеход, на котором проводилась прокладка трасс?
Более того, почти всю трассу, включая броды и болота, кроме глубокой воды, я проезжал на мотоцикле.

[didulya]

Алексей Гарагашьян, Ну Маратович сравнивать вездеходчика с трофистом это как инженера с трубочистом.

[Алексей Гарагашьян]

Алексей Гарагашьян, Ну Маратович сравнивать вездеходчика с трофистом это как инженера с трубочистом.

В чем, по-твоему, разница?
Оба едут по одной и той же трассе, Оба хотят победить или, хотя бы, успеть до закрытия финиша.
Средняя стоимость машин и вездеходов, примерно одинаковая.